{"id":61839,"date":"2023-07-01T20:02:37","date_gmt":"2023-07-01T18:02:37","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/07\/01\/la-logistica-de-la-ultima-milla-en-berlin-impresiono-por-su-calidad\/"},"modified":"2023-07-01T20:02:37","modified_gmt":"2023-07-01T18:02:37","slug":"la-logistica-de-la-ultima-milla-en-berlin-impresiono-por-su-calidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/07\/01\/la-logistica-de-la-ultima-milla-en-berlin-impresiono-por-su-calidad\/","title":{"rendered":"La LOG\u00cdSTICA DE LA \u00daLTIMA MILLA EN BERL\u00cdN impresion\u00f3 por su calidad"},"content":{"rendered":"
La semana pasada se llev\u00f3 a cabo en Berl\u00edn la LOG\u00cdSTICA DE LA \u00daLTIMA MILLA EN LA CIUDAD (LMCL). Expertos en la \u00faltima milla y log\u00edstica urbana se reunieron para diversas conferencias, talleres, paneles y mesas redondas. El nivel de las discusiones fue de alta calidad. Todos los expertos coincidieron en que este segmento de la log\u00edstica es cada vez m\u00e1s importante. Sin embargo, los desaf\u00edos para una log\u00edstica urbana clim\u00e1ticamente neutral siguen siendo grandes y los participantes del mercado a\u00fan deben superar algunas barreras. La exposici\u00f3n acompa\u00f1ante mostr\u00f3 algunos enfoques interesantes sobre c\u00f3mo podr\u00eda ser el futuro de la log\u00edstica urbana.<\/h5>\n

(Karlsruhe\/Berl\u00edn) La organizaci\u00f3n fluida de la log\u00edstica urbana representa un desaf\u00edo creciente para muchas ciudades. La armonizaci\u00f3n con los objetivos de sostenibilidad requiere una planificaci\u00f3n anticipada y soluciones t\u00e9cnicas innovadoras. En 2022, se entregaron en Alemania 4,15 mil millones de paquetes y m\u00e1s de 14 mil millones de cartas solo a trav\u00e9s de Deutsche Post. En la LOG\u00cdSTICA DE LA \u00daLTIMA MILLA EN LA CIUDAD (LMCL) en Berl\u00edn, se llev\u00f3 a cabo un intenso di\u00e1logo entre empresas de log\u00edstica y proveedores de servicios KEP, empresas innovadoras, as\u00ed como planificadores urbanos y el sector inmobiliario sobre el futuro de la log\u00edstica urbana en un formato moderno de Confex.<\/p>\n

Empresas de renombre de Alemania, Austria y Suiza presentaron a un p\u00fablico experto de todo el pa\u00eds y de los pa\u00edses vecinos un amplio espectro de productos y servicios innovadores, desde bicicletas de carga el\u00e9ctricas hasta software para la planificaci\u00f3n de rutas. Amazon Logistics present\u00f3 un ‘Programa de Socios de Servicio de Entrega’, que tiene como objetivo permitir a las personas interesadas en emprender convertirse en proveedores de servicios de entrega de paquetes en la \u00faltima milla.<\/p>\n

La reforma de la ley postal gener\u00f3 material para discusi\u00f3n<\/h5>\n

La LMCL gener\u00f3 mucho material para discusi\u00f3n sobre la inminente reforma de la ley postal. Se elogi\u00f3 el proceso participativo, en el que muchos actores del mercado est\u00e1n ampliamente involucrados. Sin embargo, actualmente hay algunos puntos de cr\u00edtica fundamentales. El experto de la industria Walter Trezek abog\u00f3 por un cambio de perspectiva de la visi\u00f3n del remitente a la del consumidor, para que la ley no tenga que ser revisada nuevamente pronto. Trezek tambi\u00e9n considera necesario un enfoque m\u00e1s fuerte en la \u00faltima milla. Otro punto de cr\u00edtica que se escuch\u00f3 con frecuencia es la situaci\u00f3n de competencia a\u00fan restringida en detrimento de los proveedores privados. Carsten Hansen de la Asociaci\u00f3n Federal de Paquete y Log\u00edstica Express e.V. exige, citando la evaluaci\u00f3n de la Comisi\u00f3n de Monopolios, que una subvenci\u00f3n cruzada de los ingresos de tarifas postales fijadas por el estado en empresas dominantes en el servicio de entrega de paquetes debe ser regulada de manera competitiva para no perjudicar a los proveedores privados.<\/p>\n

\"\" Los visitantes siguieron con inter\u00e9s las conferencias de alta calidad<\/caption>\n

El taller municipal abord\u00f3 temas de log\u00edstica urbana<\/h5>\n

Christian Jacobi de la Asociaci\u00f3n Federal de Log\u00edstica deja claro que no solo las grandes ciudades est\u00e1n sensibilizadas sobre este tema, sino que tambi\u00e9n en ciudades peque\u00f1as y medianas se debe lograr la interacci\u00f3n entre el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas, la log\u00edstica y la movilidad. El taller municipal, que se llev\u00f3 a cabo por primera vez en el marco de la LMCL, abord\u00f3 temas como el uso de microdep\u00f3sitos en la log\u00edstica urbana o el desarrollo de estrategias para un transporte de entrega sin emisiones y compatible con la ciudad, con mucha interacci\u00f3n de buenas pr\u00e1cticas.<\/p>\n

Andreas Schumann (BDKEP e.V.) se mostr\u00f3 satisfecho con el desarrollo de la LMCL y considera la feria de congresos como una plataforma absolutamente necesaria para dar forma activa al futuro de la industria de paquetes a trav\u00e9s de la red espec\u00edfica de los actores de la \u00faltima milla y, sobre todo, para fomentar innovaciones.<\/p>\n

En noviembre tambi\u00e9n en Suiza<\/h5>\n

La organizadora HINTE Expo & Conference GmbH, junto con asociaciones relevantes y socios de la industria, ha desarrollado y implementado un concepto con un programa de conferencias, presentaciones de empresas, talleres y una pista de pruebas de bicicletas de carga, donde el enfoque se centra en soluciones futuras. El formato LMCL se est\u00e1 desarrollando continuamente y el 15 de noviembre de 2023, adem\u00e1s de Berl\u00edn, tambi\u00e9n se llevar\u00e1 a cabo por primera vez en la capital suiza, Berna.<\/p>\n

Impresiones de la LMCL<\/a><\/h5>\n
Videos de la LMCL<\/a><\/h5>\n

Fotos: \u00a9 Hinte Expo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La semana pasada se llev\u00f3 a cabo en Berl\u00edn la LOG\u00cdSTICA DE LA \u00daLTIMA MILLA EN LA CIUDAD (LMCL). 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