{"id":61827,"date":"2023-07-01T18:27:21","date_gmt":"2023-07-01T16:27:21","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/07\/01\/primeros-informes-sobre-el-sistema-de-trafico-de-mercancias-passar\/"},"modified":"2023-07-01T18:27:21","modified_gmt":"2023-07-01T16:27:21","slug":"primeros-informes-sobre-el-sistema-de-trafico-de-mercancias-passar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/07\/01\/primeros-informes-sobre-el-sistema-de-trafico-de-mercancias-passar\/","title":{"rendered":"Primeros informes sobre el sistema de tr\u00e1fico de mercanc\u00edas \u00abPassar\u00bb"},"content":{"rendered":"
El 1 de junio de 2023, la Oficina Federal de Aduanas y Seguridad Fronteriza (BAZG) puso en funcionamiento la primera versi\u00f3n del nuevo sistema de tr\u00e1fico de mercanc\u00edas \u00abPassar\u00bb. La puesta en marcha fue precedida por a\u00f1os de intensa preparaci\u00f3n. Echamos un vistazo detr\u00e1s de las escenas y mostramos c\u00f3mo transcurrieron los d\u00edas alrededor de la introducci\u00f3n del nuevo sistema.<\/strong><\/h5>\n

Fuente: Forum Z. (Oficina Federal de Aduanas y Seguridad Fronteriza)
\nAutores: Alain Dulio, Yanis Gogniat, Eva K\u00fcnzi y Nicolas Rion<\/p>\n

26 de mayo de 2023: 6 d\u00edas antes de la introducci\u00f3n. En Stabio con Ines Gallotti<\/strong><\/p>\n

Este viernes es una especie de ensayo general. Acompa\u00f1amos a Ines Gallotti, una de las embajadoras de Passar, que acompa\u00f1a la introducci\u00f3n del nuevo sistema de tr\u00e1fico de mercanc\u00edas en los diferentes niveles locales de la aduana. \u00abEs una responsabilidad importante. Nuestro papel como puente entre el sistema y los empleados es de vital importancia\u00bb, explica. En este d\u00eda en Stabio, seis d\u00edas antes de la introducci\u00f3n de Passar 1.0, Ines Gallotti es muy solicitada. Algunos empleados ya se han acostumbrado a los nuevos sistemas. Uno de ellos trabaj\u00f3 durante todo el d\u00eda con el nuevo sistema despu\u00e9s de la demostraci\u00f3n de Ines Gallotti, aunque Passar a\u00fan no estaba oficialmente en funcionamiento. Otros todav\u00eda est\u00e1n un poco inseguros o tienen preguntas. Estas se discuten en conjunto. A\u00fan queda una semana completa. Adem\u00e1s, Passar se implementar\u00e1 gradualmente.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1l fue el mayor desaf\u00edo? \u00abCapacitar a los alrededor de setenta empleados de la aduana de Mendrisio mientras el negocio diario continuaba sin interrupciones\u00bb. Primero, la embajadora de Passar Gallotti y su asistente Roberto Borrello adquirieron el conocimiento necesario en varios talleres en Berna. Luego organizaron varios cursos de medio d\u00eda en Stabio para sus colegas. Tambi\u00e9n se ofrecieron eventos informativos a los socios comerciales de la aduana, que tambi\u00e9n se estaban preparando para la transici\u00f3n al nuevo sistema. \u00abEl tiempo y el esfuerzo energ\u00e9tico fueron considerables, pero nos permite esperar el 1 de junio con tranquilidad\u00bb, concluyen Ines y Roberto con una sonrisa.<\/p>\n

1 de junio de 2023: El d\u00eda de la introducci\u00f3n. En Rheinfelden con Andrea Werder<\/strong><\/p>\n

Temprano en la ma\u00f1ana en la frontera. Nos encontramos con Andrea Werder, jefa de grupo y embajadora de Passar en la aduana de Aargau, a las 4:30 en el puesto de aduanas de Rheinfelden. Los primeros camiones ya est\u00e1n listos en el cruce fronterizo para ser autorizados a pasar a las 5 en punto. Un \u00faltimo briefing con los empleados en las cabinas altas y los supervisores, que no quer\u00edan perderse la oportunidad de estar presentes en los primeros minutos de Passar. Y ya se est\u00e1n registrando los primeros informes. Aunque el nuevo sistema ha sido ampliamente probado, se siente un cierto alivio cuando los informes se pueden registrar sin errores en Passar.<\/p>\n

Cuando a las 6:00 el sol comienza a asomarse por el horizonte y la primera oleada ha pasado, Andrea Werder constata con satisfacci\u00f3n: \u00abParece que todo funciona como estaba previsto. Para los empleados, en realidad cambia poco y los conductores no deber\u00edan notar la transici\u00f3n, excepto si utilizan la Activ App, entonces pueden cruzar la frontera mucho m\u00e1s r\u00e1pido\u00bb.<\/p>\n

M\u00e1s tarde por la ma\u00f1ana, sigue una conferencia telef\u00f3nica con los otros departamentos de la aduana de Aargau y por la tarde una visita r\u00e1pida al cruce fronterizo de Stein\/Bad S\u00e4ckingen. En todas partes constatamos: El d\u00eda de la introducci\u00f3n fue un gran \u00e9xito. El tr\u00e1fico de mercanc\u00edas fluye sin problemas y Andrea Werder puede disfrutar de un merecido descanso al final de la jornada.<\/p>\n

8 de junio de 2023: Despu\u00e9s de una semana de funcionamiento. En Vallorbe con Sylvain Maudamey<\/strong><\/p>\n

Una semana despu\u00e9s del inicio, el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas fluye como de costumbre. Se podr\u00eda pensar que el empleado de la aduana ha trabajado con Passar desde siempre, si se le observa en la cabina alta en Vallorbe: EETS:OK<\/em><\/a> en el monitor de LSVA, la flecha azul pulsante de la Activ App en el tel\u00e9fono inteligente del conductor, una mirada confirmatoria en Passar: \u00abTodo en orden, gracias\u00bb. El cami\u00f3n apenas se detuvo. Al igual que los siguientes dos veh\u00edculos, que est\u00e1n cargados de paja y grava. Tambi\u00e9n utilizan una soluci\u00f3n digital de la aduana: la Periodic App<\/a>.<\/p>\n

El siguiente conductor, sin embargo, detiene su veh\u00edculo, busca en el asiento del pasajero y finalmente le entrega al empleado cuatro hojas de papel. \u00abEntonces, \u00bfqu\u00e9 tenemos aqu\u00ed?\u00bb Despu\u00e9s de revisar los documentos, el empleado de aduanas se levanta brevemente para verificar la matr\u00edcula, se vuelve a sentar, registra un informe de transporte en Passar y lo activa manualmente: escanear, hacer clic, escanear, escanear, hacer clic, hacer clic. Cuando le devuelve los documentos al conductor, a\u00f1ade un folleto: \u00abLa pr\u00f3xima vez llama y usa Activ, \u00bfde acuerdo?\u00bb <\/p>\n

\u00abHemos pasado de 100 usos de la Activ App a 1000 por semana en menos de dos meses\u00bb, se alegra Sylvain Maudamey. \u00abEso ya representa m\u00e1s del 50 % de los tr\u00e1nsitos\u00bb. M\u00e1s all\u00e1 de la campa\u00f1a informativa, tambi\u00e9n funciona el boca a boca. \u00abMe gusta esta energ\u00eda\u00bb, explica Sylvain Maudamey, embajador de Passar en la aduana de Vaud. \u00abSe introduce un nuevo sistema y aprendemos cada d\u00eda c\u00f3mo podemos trabajar mejor con \u00e9l\u00bb.<\/p>\n

\u00bfUn ejemplo? \u00abDespu\u00e9s de escanear sus documentos de tr\u00e1nsito en Activ y aparcar su cami\u00f3n, algunos conductores cruzaron a pie la frontera para tomar un caf\u00e9. Durante ese tiempo, se activaron los informes. La Activ App mostr\u00f3 luego una parada cuando quer\u00edan continuar con su cami\u00f3n. En solo diez minutos pudimos ajustar las zonas de Geofence para la activaci\u00f3n<\/a> para evitar este problema\u00bb.<\/p>\n

14 de junio de 2023: Mirando hacia adelante. En Zollikofen con Dominik Meier<\/strong><\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo sigue? \u00abEl 1 de junio fue el inicio de la introducci\u00f3n por etapas de Passar. La primera barrera ha sido superada, ahora nos enfocamos en las siguientes\u00bb. Dominik Meier est\u00e1 frente al largo tablero de planificaci\u00f3n. Por vig\u00e9sima vez, act\u00faa como gerente de producto y co-l\u00edder del programa DaziT a trav\u00e9s de la gran planificaci\u00f3n PI de dos d\u00edas. Durante meses, los representantes t\u00e9cnicos, arquitectos, desarrolladores y testers han estado trabajando para esta fecha. En sus rostros se puede ver una mezcla de alegr\u00eda, orgullo y alivio. Pero no hay tiempo para descansar en los laureles: Los trabajos de desarrollo deben continuar a toda velocidad.<\/p>\n

\u00abLos \u00faltimos elementos para el 1 de octubre est\u00e1n en desarrollo. Paralelamente, ya estamos trabajando en Passar 2.0\u00bb, explica Meier durante la pausa. El nuevo sistema de tr\u00e1fico de mercanc\u00edas y la mayor\u00eda de los subsistemas, como el ePortal, la gesti\u00f3n de datos maestros o la gesti\u00f3n de documentos, ya est\u00e1n en producci\u00f3n. \u00abAhora los estamos desarrollando, ampliando las funcionalidades y los introduciremos nuevamente en etapas en coordinaci\u00f3n con la econom\u00eda, tal como lo hemos hecho hasta ahora\u00bb, resume Meier.<\/p>\n

Foto: \u00a9 BAZG \/ Pie de foto:<\/strong> Andrea Werder, jefa de grupo y embajadora de Passar en la aduana de Aargau, temprano en la ma\u00f1ana en el puesto de aduanas de Rheinfelden\/AG<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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