{"id":61272,"date":"2023-04-24T09:24:40","date_gmt":"2023-04-24T07:24:40","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/04\/24\/plataforma-de-reservas-dakosy-en-eurogate-en-bremerhaven\/"},"modified":"2023-04-24T09:24:40","modified_gmt":"2023-04-24T07:24:40","slug":"plataforma-de-reservas-dakosy-en-eurogate-en-bremerhaven","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/04\/24\/plataforma-de-reservas-dakosy-en-eurogate-en-bremerhaven\/","title":{"rendered":"Plataforma de reservas DAKOSY en EUROGATE en Bremerhaven"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Desde el 2 de mayo de 2023, el <\/strong><strong>Terminal de Contenedores EUROGATE Bremerhaven (CTB)\u00a0introducir\u00e1 una reserva de horarios y slots obligatoria para el procesamiento de camiones en los terminales CTB y MSC Gate. La base es la plataforma de TI Truckgate operada por DAKOSY, que ya es obligatoria para el procesamiento de contenedores en Hamburgo desde 2017. Con esto, EUROGATE CTB establece las bases para un proceso de reserva de slots unificado en los puertos mar\u00edtimos alemanes.<\/strong><\/h5>\n<p> \u00abAl seleccionar, la facilidad de uso y el proceso establecido fueron nuestra prioridad. Con nuestra conexi\u00f3n a Truckgate, a partir de ahora hay un proceso de registro continuo para los camioneros en los puertos de Hamburgo y Bremerhaven\u00bb, explica Marc Dieterich, director general de EUROGATE CTB. La perspectiva total del puerto es subrayada por Ulrich Wrage, miembro de la junta de DAKOSY: \u00abNos complace que EUROGATE haya optado por el sistema establecido Truckgate y, con ello, contribuya a un proceso unificado entre puertos. Las soluciones digitales homog\u00e9neas unen los puertos.\u00bb <\/p>\n<h5><strong>Durante la fase piloto, ya se preinscribi\u00f3 un tercio de los camiones<\/strong><\/h5>\n<p> La reserva de slots obligatoria fue precedida por una fase piloto abierta de ocho semanas. Durante este tiempo, los camioneros pudieron preinscribir sus recogidas y entregas de contenedores de forma voluntaria y reservar franjas horarias para el procesamiento. El responsable del proyecto en EUROGATE CTB, Jan Wienbeck, se mostr\u00f3 positivamente sorprendido por la respuesta favorable: \u00abLa alta notoriedad de Truckgate se not\u00f3 claramente en la familiaridad con el manejo t\u00e9cnico y la aceptaci\u00f3n que conlleva.\u00bb Las cifras lo confirman. Al final de la fase piloto, ya se hab\u00edan preinscrito aproximadamente un tercio de los casi 1,000 camiones procesados diariamente a trav\u00e9s de Truckgate. Seg\u00fan estimaciones de Wienbeck, alrededor del 85 por ciento de los conductores de camiones activos en el CTB ya utilizan el procedimiento de reserva de slots en Hamburgo. <\/p>\n<h5><strong>Se busca un tiempo de procesamiento de menos de 30 minutos<\/strong><\/h5>\n<p> Con la introducci\u00f3n de Truckgate, EUROGATE tiene como objetivo aumentar a\u00fan m\u00e1s la calidad del procesamiento en tierra. Esto significa, en concreto, tiempos de procesamiento m\u00e1s cortos para los camioneros. Wienbeck precisa: \u00abQueremos reducir los tiempos de procesamiento actuales, incluyendo el chequeo OCR y la fase PreGate, en al menos un 40 por ciento a trav\u00e9s de Truckgate y, por lo tanto, ser significativamente m\u00e1s r\u00e1pidos. Nuestro objetivo, en relaci\u00f3n con otras medidas, es de 20 minutos para un procesamiento completo.\u00bb La reserva de slots proporciona m\u00e1s transparencia sobre el volumen de camiones esperado y una mejor base para la planificaci\u00f3n del uso de recursos en el terminal. <\/p>\n<h5><strong>As\u00ed funciona la participaci\u00f3n en la reserva de slots<\/strong><\/h5>\n<p> La participaci\u00f3n en Truckgate se basa en un proceso de dos etapas. En el primer paso, se realiza la preinscripci\u00f3n del transporte como requisito para la reserva de slots. A partir de los datos de transporte, se verifica si los datos de inscripci\u00f3n son correctos y si el contenedor est\u00e1 listo para ser recogido en el terminal. Esto evita viajes vac\u00edos o tiempos de espera en el terminal, ya que los errores se detectan de antemano. La reserva de slots en s\u00ed se basa en la preinscripci\u00f3n. En esta, el camionero indica el momento deseado de recogida o entrega. Al mismo tiempo que se confirma el estado ejecutable del pedido de transporte, se confirma la reserva de slots. Por cada llegada de cami\u00f3n, se pueden registrar hasta seis contenedores. Se puede reservar hasta tres d\u00edas h\u00e1biles por adelantado, y todos los slots pueden ser intercambiados, modificados y cancelados posteriormente. Tambi\u00e9n es posible agregar contenedores adicionales posteriormente. <\/p>\n<h5><strong>Ventana de 60 minutos m\u00e1s 90 minutos de tiempo de gracia<\/strong><\/h5>\n<p> La ventana de tiempo para cada slot abarca una hora. Adem\u00e1s, hay un tiempo de gracia de inicialmente 90 minutos antes y 90 minutos despu\u00e9s de la ventana de tiempo reservada. Antes de la entrada, habr\u00e1 siete terminales de auto-procesamiento disponibles, donde los conductores podr\u00e1n registrarse con la referencia de Truckgate previamente reservada. El procedimiento de reserva de slots ha sido desarrollado por DAKOSY por encargo del Terminal de Contenedores EUROGATE Hamburgo y de HHLA Hamburger Hafen und Logistik AG. Entre los participantes se encuentran en Hamburgo los terminales EUROGATE CT Hamburgo y Eurokombi, HHLA CT Altenwerder, CT Burchardkai y CT Tollerort, el terminal del suroeste, la instalaci\u00f3n de inspecci\u00f3n de contenedores CPA, las oficinas veterinarias Altenwerder y Reiherdamm, los tres dep\u00f3sitos de contenedores vac\u00edos HCS, CCIS y CMR, as\u00ed como el EUROGATE CTB en Bremerhaven. <br \/>Foto: \u00a9 DAKOSY<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde el 2 de mayo de 2023, el Terminal de Contenedores EUROGATE Bremerhaven (CTB)\u00a0introducir\u00e1 una reserva de horarios y slots obligatoria para el procesamiento de camiones<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":8226,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-61272","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Plataforma de reservas DAKOSY en EUROGATE en Bremerhaven - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/04\/24\/plataforma-de-reservas-dakosy-en-eurogate-en-bremerhaven\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Plataforma de reservas DAKOSY en EUROGATE en Bremerhaven - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Desde el 2 de mayo de 2023, el Terminal de Contenedores EUROGATE Bremerhaven (CTB)\u00a0introducir\u00e1 una reserva de horarios y slots obligatoria para el procesamiento de camiones [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/04\/24\/plataforma-de-reservas-dakosy-en-eurogate-en-bremerhaven\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-04-24T07:24:40+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2023\\\/04\\\/24\\\/plataforma-de-reservas-dakosy-en-eurogate-en-bremerhaven\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2023\\\/04\\\/24\\\/plataforma-de-reservas-dakosy-en-eurogate-en-bremerhaven\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Plataforma de reservas DAKOSY en EUROGATE en Bremerhaven\",\"datePublished\":\"2023-04-24T07:24:40+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2023\\\/04\\\/24\\\/plataforma-de-reservas-dakosy-en-eurogate-en-bremerhaven\\\/\"},\"wordCount\":776,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2023\\\/04\\\/24\\\/plataforma-de-reservas-dakosy-en-eurogate-en-bremerhaven\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/DAKOSY_24.4.23.jpg\",\"articleSection\":[\"Categories\",\"Forwarding &amp; 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