{"id":61123,"date":"2023-03-28T17:30:25","date_gmt":"2023-03-28T15:30:25","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/03\/28\/transporte-pesados-ch-2022-alrededor-de-130000-vehiculos-controlados\/"},"modified":"2023-03-28T17:30:25","modified_gmt":"2023-03-28T15:30:25","slug":"transporte-pesados-ch-2022-alrededor-de-130000-vehiculos-controlados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/03\/28\/transporte-pesados-ch-2022-alrededor-de-130000-vehiculos-controlados\/","title":{"rendered":"Transporte pesados CH: 2022 alrededor de 130,000 veh\u00edculos controlados"},"content":{"rendered":"<h5><strong>En el \u00faltimo a\u00f1o se controlaron un total de 129,067 camiones, tractores, furgonetas y autobuses. Se produjeron 23,790 infracciones. Las infracciones, como en a\u00f1os anteriores, se debieron principalmente a violaciones de pesos y dimensiones, a fallos t\u00e9cnicos y al incumplimiento de los tiempos de trabajo y descanso. En 4,700 casos, los veh\u00edculos controlados fueron inmovilizados o se les prohibi\u00f3 a los conductores continuar su viaje. Alrededor de 2,900 de ellos eran veh\u00edculos matriculados en el extranjero. Esto se desprende del informe sobre los controles de transporte pesado, que la Oficina Federal de Carreteras (ASTRA) y la Oficina Federal de Aduanas y Seguridad Fronteriza (BAZG) publicaron conjuntamente hoy.<\/strong><\/h5>\n<p>(Berna) Los controles de transporte pesado aumentan la seguridad vial, garantizan un mejor cumplimiento de las normativas y aseguran una competencia justa. Los cantones han intensificado los controles m\u00f3viles de transporte pesado a petici\u00f3n del gobierno federal durante aproximadamente 20 a\u00f1os. En 2022, adem\u00e1s del trabajo policial normal, se realizaron un total de 94,988 horas de controles m\u00f3viles de transporte pesado en las carreteras. Se llevaron a cabo otras 114,125 horas de control en los centros de transporte pesado. Adem\u00e1s de la polic\u00eda, el BAZG tambi\u00e9n verifica, en el marco de los controles aduaneros, los veh\u00edculos y conductores que ingresan o salen de Suiza.<\/p>\n<h5><strong>Controles de transporte pesado por parte de la polic\u00eda<\/strong><\/h5>\n<p>En los siete centros de control de transporte pesado del gobierno federal se examinaron 32,153 camiones, tractores, furgonetas y autobuses. Esto representa un 1.9% m\u00e1s que el a\u00f1o anterior. Se registraron infracciones en 1,887 veh\u00edculos suizos (+2.9%) y 9,580 veh\u00edculos y\/o conductores extranjeros (+4.4%). De estos, 319 veh\u00edculos suizos (-1.2%) y 2,063 veh\u00edculos extranjeros tuvieron que ser inmovilizados y\/o se les prohibi\u00f3 a los conductores continuar su viaje (-2.2%).<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de los controles en los centros de control de transporte pesado, la polic\u00eda tambi\u00e9n realiza controles m\u00f3viles. En el \u00faltimo a\u00f1o, se controlaron un total de 58,947 camiones, tractores, furgonetas y autobuses (+0.6% en comparaci\u00f3n con 2021). De estos, se registraron infracciones en 5,708 veh\u00edculos suizos (-1.2%) y 3,739 veh\u00edculos y\/o conductores extranjeros (-9.6%). 1,490 veh\u00edculos suizos (+11%) y 828 veh\u00edculos extranjeros tuvieron que ser inmovilizados y\/o se les prohibi\u00f3 a los conductores continuar su viaje (-5.5%).<\/p>\n<p>Las infracciones y las inmovilizaciones se debieron, como en a\u00f1os anteriores, principalmente a problemas con los pesos y dimensiones (10,592 casos, -0.6% en comparaci\u00f3n con 2021), a fallos t\u00e9cnicos (6,858 casos, -0.6%) y al incumplimiento de los tiempos de trabajo y descanso (4,010 casos, +1.2% en comparaci\u00f3n con 2021). Se detectaron manipulaciones en el sistema de escape (incluidas manipulaciones de Adblue) en 77 ocasiones (+87.8%). Cabe se\u00f1alar que en estas cifras son posibles m\u00faltiples menciones.<\/p>\n<h5><strong>Controles de transporte pesado por parte del BAZG<\/strong><\/h5>\n<p>El BAZG control\u00f3 el a\u00f1o pasado en los pasos fronterizos 37,967 camiones, tractores, furgonetas y autobuses desde el punto de vista de la polic\u00eda de tr\u00e1fico. De estos, se registraron infracciones en 252 veh\u00edculos suizos y 2,624 veh\u00edculos y\/o conductores extranjeros en el sentido de la estad\u00edstica de transporte pesado. La mayor\u00eda de los casos tambi\u00e9n se refer\u00edan a problemas con los pesos y dimensiones (2,340 casos), fallos t\u00e9cnicos (335 casos) y el incumplimiento de los tiempos de trabajo y descanso (265 casos). Tambi\u00e9n aqu\u00ed son posibles m\u00faltiples menciones.<\/p>\n<h5><strong>Nuevo centro de control en Ticino desde diciembre de 2022<\/strong><\/h5>\n<p>El 2 de diciembre de 2022, el Centro de Control de Transporte Pesado (SVKZ) Giornico TI comenz\u00f3 a operar en el \u00e1rea de la antigua f\u00e1brica de acero Monteforno. Ahora tambi\u00e9n se controla el transporte pesado que se dirige hacia el Gotthard desde el lado sur. Esto complementa el SVKZ Ripshausen UR, que ha estado en funcionamiento desde 2009 en el lado norte.<\/p>\n<p>Con la puesta en marcha del SVKZ Giornico, se controla el transporte pesado en ambos lados de los tres pasos alpinos Simpl\u00f3n, Gotthard y San Bernardino, as\u00ed como en el lado norte del Gran San Bernardo.<\/p>\n<p>El 31 de agosto de 2022 se realiz\u00f3 la primera piedra para el SVKZ en Oensingen. Se espera que las obras de construcci\u00f3n se completen en el verano de 2024. Posteriormente, el SVKZ comenzar\u00e1 a operar.<\/p>\n<p>Las estad\u00edsticas detalladas se pueden consultar en el siguiente enlace:<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.astra.admin.ch\/astra\/de\/home\/themen\/schwerverkehr\/schwerverkehrskontrollen\/statistik.html\">https:\/\/www.astra.admin.ch\/astra\/de\/home\/themen\/schwerverkehr\/schwerverkehrskontrollen\/statistik.html<\/a><\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Loginfo24 \/ Adobe Stock<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En el \u00faltimo a\u00f1o se controlaron un total de 129,067 camiones, tractores, furgonetas y autobuses. Se produjeron 23,790 infracciones. Las infracciones, como en a\u00f1os anteriores, se<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":8291,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1561],"tags":[],"class_list":["post-61123","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Transporte pesados CH: 2022 alrededor de 130,000 veh\u00edculos controlados - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/03\/28\/transporte-pesados-ch-2022-alrededor-de-130000-vehiculos-controlados\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Transporte pesados CH: 2022 alrededor de 130,000 veh\u00edculos controlados - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"En el \u00faltimo a\u00f1o se controlaron un total de 129,067 camiones, tractores, furgonetas y autobuses. Se produjeron 23,790 infracciones. Las infracciones, como en a\u00f1os anteriores, se [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/03\/28\/transporte-pesados-ch-2022-alrededor-de-130000-vehiculos-controlados\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-03-28T15:30:25+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2023\\\/03\\\/28\\\/transporte-pesados-ch-2022-alrededor-de-130000-vehiculos-controlados\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2023\\\/03\\\/28\\\/transporte-pesados-ch-2022-alrededor-de-130000-vehiculos-controlados\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Transporte pesados CH: 2022 alrededor de 130,000 veh\u00edculos controlados\",\"datePublished\":\"2023-03-28T15:30:25+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2023\\\/03\\\/28\\\/transporte-pesados-ch-2022-alrededor-de-130000-vehiculos-controlados\\\/\"},\"wordCount\":733,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2023\\\/03\\\/28\\\/transporte-pesados-ch-2022-alrededor-de-130000-vehiculos-controlados\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/LKW_Schweiz_Alpen-5.jpg\",\"articleSection\":[\"Regions\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2023\\\/03\\\/28\\\/transporte-pesados-ch-2022-alrededor-de-130000-vehiculos-controlados\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2023\\\/03\\\/28\\\/transporte-pesados-ch-2022-alrededor-de-130000-vehiculos-controlados\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2023\\\/03\\\/28\\\/transporte-pesados-ch-2022-alrededor-de-130000-vehiculos-controlados\\\/\",\"name\":\"Transporte pesados CH: 2022 alrededor de 130,000 veh\u00edculos controlados - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2023\\\/03\\\/28\\\/transporte-pesados-ch-2022-alrededor-de-130000-vehiculos-controlados\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2023\\\/03\\\/28\\\/transporte-pesados-ch-2022-alrededor-de-130000-vehiculos-controlados\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/LKW_Schweiz_Alpen-5.jpg\",\"datePublished\":\"2023-03-28T15:30:25+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2023\\\/03\\\/28\\\/transporte-pesados-ch-2022-alrededor-de-130000-vehiculos-controlados\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2023\\\/03\\\/28\\\/transporte-pesados-ch-2022-alrededor-de-130000-vehiculos-controlados\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2023\\\/03\\\/28\\\/transporte-pesados-ch-2022-alrededor-de-130000-vehiculos-controlados\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/LKW_Schweiz_Alpen-5.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/LKW_Schweiz_Alpen-5.jpg\",\"width\":1012,\"height\":652},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2023\\\/03\\\/28\\\/transporte-pesados-ch-2022-alrededor-de-130000-vehiculos-controlados\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Transporte pesados CH: 2022 alrededor de 130,000 veh\u00edculos controlados\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#organization\",\"name\":\"Grupo Logismedia AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Grupo Logismedia AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Transporte pesados CH: 2022 alrededor de 130,000 veh\u00edculos controlados - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/03\/28\/transporte-pesados-ch-2022-alrededor-de-130000-vehiculos-controlados\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Transporte pesados CH: 2022 alrededor de 130,000 veh\u00edculos controlados - ITJ | International Transport Journal","og_description":"En el \u00faltimo a\u00f1o se controlaron un total de 129,067 camiones, tractores, furgonetas y autobuses. Se produjeron 23,790 infracciones. Las infracciones, como en a\u00f1os anteriores, se [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/03\/28\/transporte-pesados-ch-2022-alrededor-de-130000-vehiculos-controlados\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2023-03-28T15:30:25+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"4 minuto"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/03\/28\/transporte-pesados-ch-2022-alrededor-de-130000-vehiculos-controlados\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/03\/28\/transporte-pesados-ch-2022-alrededor-de-130000-vehiculos-controlados\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Transporte pesados CH: 2022 alrededor de 130,000 veh\u00edculos controlados","datePublished":"2023-03-28T15:30:25+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/03\/28\/transporte-pesados-ch-2022-alrededor-de-130000-vehiculos-controlados\/"},"wordCount":733,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/03\/28\/transporte-pesados-ch-2022-alrededor-de-130000-vehiculos-controlados\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/LKW_Schweiz_Alpen-5.jpg","articleSection":["Regions"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/03\/28\/transporte-pesados-ch-2022-alrededor-de-130000-vehiculos-controlados\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/03\/28\/transporte-pesados-ch-2022-alrededor-de-130000-vehiculos-controlados\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/03\/28\/transporte-pesados-ch-2022-alrededor-de-130000-vehiculos-controlados\/","name":"Transporte pesados CH: 2022 alrededor de 130,000 veh\u00edculos controlados - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/03\/28\/transporte-pesados-ch-2022-alrededor-de-130000-vehiculos-controlados\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/03\/28\/transporte-pesados-ch-2022-alrededor-de-130000-vehiculos-controlados\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/LKW_Schweiz_Alpen-5.jpg","datePublished":"2023-03-28T15:30:25+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/03\/28\/transporte-pesados-ch-2022-alrededor-de-130000-vehiculos-controlados\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/03\/28\/transporte-pesados-ch-2022-alrededor-de-130000-vehiculos-controlados\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/03\/28\/transporte-pesados-ch-2022-alrededor-de-130000-vehiculos-controlados\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/LKW_Schweiz_Alpen-5.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/LKW_Schweiz_Alpen-5.jpg","width":1012,"height":652},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/03\/28\/transporte-pesados-ch-2022-alrededor-de-130000-vehiculos-controlados\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Transporte pesados CH: 2022 alrededor de 130,000 veh\u00edculos controlados"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#organization","name":"Grupo Logismedia AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Grupo Logismedia AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61123","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61123"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61123\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8291"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61123"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61123"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61123"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}