{"id":61057,"date":"2023-03-23T19:55:47","date_gmt":"2023-03-23T18:55:47","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/03\/23\/las-ferrocarriles-de-carga-siguen-creciendo-ahora-mas-de-100-miembros\/"},"modified":"2023-03-23T19:55:47","modified_gmt":"2023-03-23T18:55:47","slug":"las-ferrocarriles-de-carga-siguen-creciendo-ahora-mas-de-100-miembros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/03\/23\/las-ferrocarriles-de-carga-siguen-creciendo-ahora-mas-de-100-miembros\/","title":{"rendered":"LAS FERROCARRILES DE CARGA siguen creciendo: ahora m\u00e1s de 100 miembros"},"content":{"rendered":"<h5><strong>En su asamblea de miembros en Leipzig, LAS FERROCARRILES DE CARGA reafirmaron su intenci\u00f3n de aumentar la cuota de mercado del ferrocarril en l\u00ednea con el acuerdo de coalici\u00f3n del sem\u00e1foro a al menos un 25 por ciento para 2030. Tambi\u00e9n consideran factible un aumento al 35 por ciento para 2035. Al mismo tiempo, advierten que este aumento en el transporte ferroviario no es un camino de una sola direcci\u00f3n, sino que requiere medidas pol\u00edticas.<\/strong><\/h5>\n<p>(Berl\u00edn\/Leipzig) En la reuni\u00f3n semestral de LAS FERROCARRILES DE CARGA, la alegr\u00eda de que la cuota de mercado del ferrocarril en el transporte de mercanc\u00edas ya supera el 20 por ciento se encuentra con la frustraci\u00f3n por la falta de apoyo pol\u00edtico. \u00abCon una quinta parte del tr\u00e1fico, estamos muy por debajo del potencial que tenemos. Para nuestro ministro de transporte, que probablemente est\u00e1 atormentado por pesadillas de objetivos clim\u00e1ticos, este valor no puede ser explicable. Aqu\u00ed se muestra claramente c\u00f3mo la reciente previsi\u00f3n de tr\u00e1fico a largo plazo contradice el desarrollo del mercado y, por supuesto, tambi\u00e9n los objetivos de pol\u00edtica de transporte de desv\u00edo de tr\u00e1fico\u00bb, resume el presidente de LAS FERROCARRILES DE CARGA, Ludolf Kerkeling, la situaci\u00f3n actual en el transporte ferroviario de mercanc\u00edas. En su lugar, su apelaci\u00f3n es: \u00ab\u00a1Se\u00f1or Ministro, d\u00e9jele al ferrocarril una oportunidad para demostrar su val\u00eda!\u00bb<\/p>\n<p>LAS FERROCARRILES DE CARGA est\u00e1n creciendo a\u00fan m\u00e1s r\u00e1pido que el mercado. Ayer se dieron la bienvenida a tres nuevas empresas miembros, elevando el n\u00famero de miembros a 101: \u00a1un r\u00e9cord! La LWC Lappwaldbahn Cargo GmbH, la ecco-rail GmbH y la ERR European Rail Rent GmbH se beneficiar\u00e1n en el futuro de la red y del trabajo pol\u00edtico de la asociaci\u00f3n, al mismo tiempo que la fortalecer\u00e1n. El n\u00famero de miembros se ha duplicado en los \u00faltimos cinco a\u00f1os.<\/p>\n<p>En las elecciones regulares de la junta, el actual presidente Ludolf Kerkeling, el copresidente Sven Flore y los miembros de la junta Gerhard Timpel, Thomas Knechtel y Thilo Beuven fueron reelegidos por unanimidad. Tambi\u00e9n hay novedades en la direcci\u00f3n: Neele Wesseln, hasta ahora directora adjunta, asciende a la primera l\u00ednea y ser\u00e1, junto a Peter Westenberger, la segunda directora del creciente sindicato.<\/p>\n<p>Un tema preocupante en estos d\u00edas siguen siendo las negociaciones salariales entre EVG y DB AG. Ludolf Kerkeling inst\u00f3 a la EVG, en nombre de LAS FERROCARRILES DE CARGA, a garantizar que, en caso de huelga, las empresas no involucradas en el conflicto salarial puedan operar como de costumbre. \u00abUna huelga en una emisora de televisi\u00f3n tampoco puede llevar a que la transmisi\u00f3n de televisi\u00f3n se apague por completo\u00bb, dijo Kerkeling.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.catkin.eu\/produkte\/bbm\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-22749 \" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/catkin_BBM_24.3.23.png-300x300.jpg\" alt=\"\" width=\"385\" height=\"385\" \/><\/a>Antes de la reuni\u00f3n del comit\u00e9 de coalici\u00f3n, Ludolf Kerkeling, en nombre de todas LAS FERROCARRILES DE CARGA, exigi\u00f3 m\u00e1s rapidez en el ferrocarril. Se\u00f1al\u00f3 que desde la entrega de los resultados de la comisi\u00f3n de aceleraci\u00f3n del ferrocarril al ministro de transporte el 13 de diciembre han pasado 98 d\u00edas, el mismo tiempo que tuvo la comisi\u00f3n para recopilar sus propuestas. \u00abEl papel es paciente, aparentemente tambi\u00e9n lo es el ministro de transporte. Los miembros est\u00e1n irritados por qu\u00e9 las medidas arduamente elaboradas por los expertos no se est\u00e1n implementando.\u00bb<\/p>\n<p>La noche anterior a la asamblea de miembros, ya se hab\u00eda realizado una reuni\u00f3n m\u00e1s peque\u00f1a. Detlef M\u00fcller, vicepresidente del grupo parlamentario del SPD y, como exmaquinista, especialmente vinculado a la industria, se enfrent\u00f3 el lunes por la noche a las preguntas de los miembros. Tambi\u00e9n estuvieron presentes en la asamblea la pol\u00edtica de presupuestos verde Dr. Paula Piechotta, MdB, y Thorsten Dieter, coordinador de transporte ferroviario de mercanc\u00edas en DB Netz AG.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 LAS FERROCARRILES DE CARGA \/ <strong><em>Subt\u00edtulo de la imagen:<\/em><\/strong><em> Corte ceremonial de la tarta con el logo \u00ab100\u00bb: Peter Westenberger (LAS FERROCARRILES DE CARGA), Tiberiu Buz\u00e1s (ERR European Rail Rent GmbH), Frederic Neukirchen (ecco-rail GmbH) y Ludolf Kerkeling (LAS FERROCARRILES DE CARGA)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En su asamblea de miembros en Leipzig, LAS FERROCARRILES DE CARGA reafirmaron su intenci\u00f3n de aumentar la cuota de mercado del ferrocarril en l\u00ednea con el<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":8323,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-61057","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>LAS FERROCARRILES DE CARGA siguen creciendo: ahora m\u00e1s de 100 miembros - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/03\/23\/las-ferrocarriles-de-carga-siguen-creciendo-ahora-mas-de-100-miembros\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"LAS FERROCARRILES DE CARGA siguen creciendo: ahora m\u00e1s de 100 miembros - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"En su asamblea de miembros en Leipzig, LAS FERROCARRILES DE CARGA reafirmaron su intenci\u00f3n de aumentar la cuota de mercado del ferrocarril en l\u00ednea con el [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/03\/23\/las-ferrocarriles-de-carga-siguen-creciendo-ahora-mas-de-100-miembros\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-03-23T18:55:47+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2023\\\/03\\\/23\\\/las-ferrocarriles-de-carga-siguen-creciendo-ahora-mas-de-100-miembros\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2023\\\/03\\\/23\\\/las-ferrocarriles-de-carga-siguen-creciendo-ahora-mas-de-100-miembros\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"LAS FERROCARRILES DE CARGA siguen creciendo: ahora m\u00e1s de 100 miembros\",\"datePublished\":\"2023-03-23T18:55:47+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2023\\\/03\\\/23\\\/las-ferrocarriles-de-carga-siguen-creciendo-ahora-mas-de-100-miembros\\\/\"},\"wordCount\":708,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2023\\\/03\\\/23\\\/las-ferrocarriles-de-carga-siguen-creciendo-ahora-mas-de-100-miembros\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/DIE_GUeTERBAHNEN_23.03.2023.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; 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