{"id":60570,"date":"2023-02-14T16:40:05","date_gmt":"2023-02-14T15:40:05","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/02\/14\/dachser-plane-areas-de-entrega-sin-emisiones-en-10-ciudades-mas\/"},"modified":"2023-02-14T16:40:05","modified_gmt":"2023-02-14T15:40:05","slug":"dachser-plane-areas-de-entrega-sin-emisiones-en-10-ciudades-mas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/02\/14\/dachser-plane-areas-de-entrega-sin-emisiones-en-10-ciudades-mas\/","title":{"rendered":"Dachser plane \u00e1reas de entrega sin emisiones en 10 ciudades m\u00e1s"},"content":{"rendered":"<h5><strong>El concepto \u00abDACHSER Emission-Free Delivery\u00bb, que comenz\u00f3 como un proyecto de investigaci\u00f3n e innovaci\u00f3n, ha demostrado ser un \u00e9xito total en la entrega en el centro de la ciudad. Actualmente, ya existen doce \u00e1reas de entrega urbanas localmente sin emisiones para mercanc\u00edas no refrigeradas en la red de Dachser. Se planea un crecimiento adicional: para 2025, al menos diez grandes ciudades europeas seguir\u00e1n.<\/strong><\/h5>\n<p>(Kempten) \u00abCon DACHSER Emission-Free Delivery hemos demostrado que podemos entregar la \u00faltima milla sin emisiones con carga fraccionada. El proyecto de investigaci\u00f3n ha dado el paso a la pr\u00e1ctica y se\u00f1ala el camino hacia una log\u00edstica urbana m\u00e1s sostenible\u00bb, dice Stefan Hohm, Director de Desarrollo (CDO) de Dachser.<\/p>\n<p>La entrega sin emisiones de paquetes y env\u00edos de carga fraccionada no refrigerados se realiza hasta ahora en \u00e1reas de entrega definidas en Berl\u00edn, Friburgo, Stuttgart, M\u00fanich, Dortmund, Copenhague, Oslo, Praga, Estrasburgo, Par\u00eds, Madrid y Oporto. Se utilizan veh\u00edculos de cero emisiones: basados en un sistema modular y adaptados a los requisitos locales, se emplean furgonetas y camiones el\u00e9ctricos de bater\u00eda, as\u00ed como bicicletas de carga el\u00e9ctricamente asistidas. Estas \u00faltimas est\u00e1n dise\u00f1adas espec\u00edficamente para carga fraccionada y mercanc\u00edas paletizadas de hasta 250 kilogramos de peso. Las bicicletas de carga comienzan su recorrido en un centro de transbordo cercano al centro de la ciudad, llamado \u00abMicrohub\u00bb, y se dirigen a las zonas peatonales concurridas. Los camiones el\u00e9ctricos, a su vez, abastecen los microhubs con mercanc\u00edas o entregan directamente a los destinatarios cuando los paquetes y paletas no son adecuados para el transporte en bicicleta debido a su peso o dimensiones.<\/p>\n<h5><strong>Plan de expansi\u00f3n en m\u00e1s metr\u00f3polis<\/strong><\/h5>\n<p>La disponibilidad de veh\u00edculos de cero emisiones y una infraestructura de carga adecuada es un factor decisivo en la implementaci\u00f3n del concepto de log\u00edstica urbana.<\/p>\n<p>\u00abLas capacidades de producci\u00f3n de los fabricantes de veh\u00edculos se han incrementado significativamente, por lo que podemos esperar una mejor disponibilidad de camiones el\u00e9ctricos en el futuro\u00bb, dice Alexander Tonn, Director de Operaciones de Log\u00edstica por Carretera en Dachser. \u00abPor lo tanto, planeamos al menos diez ciudades m\u00e1s para 2025, cumpliendo as\u00ed con el deseo de muchos clientes.\u00bb<\/p>\n<p>El enfoque est\u00e1 principalmente en las regiones metropolitanas europeas con al menos un mill\u00f3n de habitantes, donde Dachser est\u00e1 representado con sus propias sucursales de la unidad de negocio European Logistics.<\/p>\n<h5><strong>Efectos positivos para el medio ambiente y los conductores<\/strong><\/h5>\n<p>Con la entrega localmente sin emisiones en el centro de la ciudad, Dachser contribuye a los esfuerzos de las administraciones municipales por una mejor calidad del aire y menos ruido relacionado con el tr\u00e1fico. Gracias a los camiones y bicicletas de carga el\u00e9ctricos de bater\u00eda, no se generan emisiones de contaminantes del aire en el lugar, lo que representa una contribuci\u00f3n significativa a la preservaci\u00f3n de la calidad del aire. En combinaci\u00f3n con el uso exclusivo de electricidad generada de manera renovable por parte de Dachser, las emisiones de gases de efecto invernadero relacionadas con las operaciones para la \u00faltima milla desde la sucursal hasta el destinatario se reducen a cero. Adem\u00e1s, las emisiones de ruido de los motores di\u00e9sel se reducen significativamente y, mediante el uso de bicicletas de carga, se disminuye la carga de tr\u00e1fico causada por camiones. Los conductores de camiones tambi\u00e9n se benefician de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda, ya que las vibraciones del motor, que normalmente se sienten en la cabina del conductor, est\u00e1n ausentes.<\/p>\n<h5><strong>Parte de la estrategia de protecci\u00f3n clim\u00e1tica a largo plazo<\/strong><\/h5>\n<p>DACHSER Emission-Free Delivery fue desarrollado junto con la sucursal de Kornwestheim y se introdujo por primera vez en la ciudad de Stuttgart. Dachser gan\u00f3 el premio a la Log\u00edstica Urbana Sostenible del Ministerio Federal de Medio Ambiente de Alemania y de la Agencia Federal de Medio Ambiente en diciembre de 2018 por el concepto y la implementaci\u00f3n piloto.<\/p>\n<p>El concepto es, gracias al sistema modular, fundamentalmente adecuado para todas las ciudades europeas. Esto prepara a Dachser de manera \u00f3ptima para las prohibiciones de entrada ya vigentes o planificadas para veh\u00edculos de combusti\u00f3n en las grandes metr\u00f3polis. En total, DACHSER Emission-Free Delivery contribuye a la estrategia de protecci\u00f3n clim\u00e1tica a largo plazo de la empresa con sede en Kempten\/Allg\u00e4u. En el sentido de un desarrollo empresarial sostenible y con un enfoque en la eficiencia, la innovaci\u00f3n y la responsabilidad integradora, la empresa familiar impulsa junto con clientes y socios la transformaci\u00f3n hacia una log\u00edstica m\u00e1s sostenible.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Dachser<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El concepto \u00abDACHSER Emission-Free Delivery\u00bb, que comenz\u00f3 como un proyecto de investigaci\u00f3n e innovaci\u00f3n, ha demostrado ser un \u00e9xito total en la entrega en el centro<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":8505,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-60570","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Dachser plane \u00e1reas de entrega sin emisiones en 10 ciudades m\u00e1s - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/02\/14\/dachser-plane-areas-de-entrega-sin-emisiones-en-10-ciudades-mas\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dachser plane \u00e1reas de entrega sin emisiones en 10 ciudades m\u00e1s - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"El concepto \u00abDACHSER Emission-Free Delivery\u00bb, que comenz\u00f3 como un proyecto de investigaci\u00f3n e innovaci\u00f3n, ha demostrado ser un \u00e9xito total en la entrega en el centro [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/02\/14\/dachser-plane-areas-de-entrega-sin-emisiones-en-10-ciudades-mas\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-02-14T15:40:05+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2023\\\/02\\\/14\\\/dachser-plane-areas-de-entrega-sin-emisiones-en-10-ciudades-mas\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2023\\\/02\\\/14\\\/dachser-plane-areas-de-entrega-sin-emisiones-en-10-ciudades-mas\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Dachser plane \u00e1reas de entrega sin emisiones en 10 ciudades m\u00e1s\",\"datePublished\":\"2023-02-14T15:40:05+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2023\\\/02\\\/14\\\/dachser-plane-areas-de-entrega-sin-emisiones-en-10-ciudades-mas\\\/\"},\"wordCount\":797,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2023\\\/02\\\/14\\\/dachser-plane-areas-de-entrega-sin-emisiones-en-10-ciudades-mas\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Dachser_14.02.2023.jpg\",\"articleSection\":[\"Categories\",\"Forwarding &amp; 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