{"id":60347,"date":"2023-01-26T16:00:20","date_gmt":"2023-01-26T15:00:20","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/01\/26\/presentacion-del-vario-liner-de-segunda-generacion\/"},"modified":"2023-01-26T16:00:20","modified_gmt":"2023-01-26T15:00:20","slug":"presentacion-del-vario-liner-de-segunda-generacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/01\/26\/presentacion-del-vario-liner-de-segunda-generacion\/","title":{"rendered":"Presentaci\u00f3n del Vario Liner de segunda generaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<h5><strong>M\u00e1s estabilidad, mejor manejo, tiempos de manipulaci\u00f3n m\u00e1s cortos y, por lo tanto, m\u00e1s eficiencia en el transporte de cargas parciales promete el nuevo remolque de doble piso presentado hoy por la Asociaci\u00f3n Europea de Carga de Transportistas Internacionales (ELVIS) AG. El remolque de lona llamado Vario Liner ha sido dise\u00f1ado espec\u00edficamente para su uso en el tr\u00e1fico de HUB y l\u00edneas. En dos niveles ofrece hasta 62 espacios para paletas y, con su construcci\u00f3n certificada con el c\u00f3digo XL, tambi\u00e9n est\u00e1 autorizado para transportes ADR. La presentaci\u00f3n del nuevo remolque en el HUB de ELVIS en Kn\u00fcllwald marca al mismo tiempo el inicio oficial de las ventas. El innovador remolque de doble piso fue desarrollado en estrecha colaboraci\u00f3n con los fabricantes de veh\u00edculos comerciales KRONE y Wiese.<\/strong><\/h5>\n<p>(Alzenau\/Kn\u00fcllwald) \u00abEl nuevo Vario Liner es la respuesta eficiente a los desaf\u00edos diarios en el tr\u00e1fico de HUB y l\u00edneas\u00bb, dice Nikolja Grabowski, miembro de la junta de ELVIS AG. \u00abNo solo puede transportar m\u00e1s carga que su predecesor, sino que tambi\u00e9n se puede cargar y descargar m\u00e1s r\u00e1pidamente. Esto lo hace m\u00e1s econ\u00f3mico y reduce las emisiones de CO2 relacionadas con el transporte.\u00bb<\/p>\n<p>El nuevo remolque de lona, que ELVIS ha puesto en marcha en estrecha colaboraci\u00f3n con los fabricantes de veh\u00edculos comerciales KRONE y Wiese, se puede cargar tanto por los lados como por las puertas traseras. Este concepto reduce al m\u00ednimo el tiempo necesario para cargar y descargar cualquier carga y, en combinaci\u00f3n con el sistema de doble piso, garantiza adem\u00e1s una baja tasa de da\u00f1os. Porque, gracias al segundo nivel ajustable de manera variable por segmentos, no solo aumenta el n\u00famero de espacios para paletas a 62, sino que tambi\u00e9n evita que las mercanc\u00edas se apilen incorrectamente y sufran da\u00f1os por sobrecarga.<\/p>\n<p>La regulaci\u00f3n de altura de los elementos de los niveles individuales se realiza con la ayuda de un montacargas. Para garantizar la seguridad en todo momento, los segmentos est\u00e1n equipados con un bloqueo electr\u00f3nico que impide ajustes no intencionados. Este solo se puede liberar introduciendo las horquillas del montacargas en los bolsillos intermedios del segmento de nivel correspondiente. El conductor ya no necesita intervenir manualmente, lo que mejora significativamente su seguridad y comodidad al cargar. El manejo es muy sencillo, una breve instrucci\u00f3n es suficiente. Al respecto, Eugen Friesen, l\u00edder de proyecto y dise\u00f1ador jefe de Wiese GmbH &amp; Co. KG, dice: \u00abEl equipamiento del remolque como variante de doble piso es un factor decisivo para mejorar la utilizaci\u00f3n del veh\u00edculo. Por ejemplo, se pueden transportar simult\u00e1neamente y de manera segura mercanc\u00edas paletizadas y largas.\u00bb<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-22273 size-large\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/ELVIS1_26.01.2023.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"606\" \/><\/p>\n<p>Al colocar mercanc\u00edas pesadas en la parte inferior y ligeras en la parte superior, tambi\u00e9n se puede lograr un centro de gravedad bajo, lo que a su vez tiene un efecto positivo en las propiedades de conducci\u00f3n y aumenta la seguridad. Para reducir al m\u00ednimo el proceso de carga incluso con mercanc\u00edas largas, el Vario Liner tambi\u00e9n est\u00e1 equipado de serie con un techo elevable que permite un acceso m\u00e1s r\u00e1pido al nivel superior. Esto tambi\u00e9n facilita y acelera la sujeci\u00f3n de la carga.<\/p>\n<p>La segunda generaci\u00f3n del Vario Liner cumple con el c\u00f3digo XL los estrictos requisitos de seguridad de carga y se caracteriza adem\u00e1s por una estabilidad a\u00fan mayor en comparaci\u00f3n con el modelo anterior. Tanto el marco como los travesa\u00f1os han sido reforzados. Gu\u00edas especialmente s\u00f3lidas evitan que los pisos intermedios se deslicen. Bj\u00f6rn Budde, director de ventas de Alemania de Fahrzeugwerk Bernard KRONE GmbH &amp; Co. KG: \u00abComo resultado, logramos una ganancia significativa en comodidad y, debido a las mejores propiedades de conducci\u00f3n, un gran aumento en la seguridad en el tr\u00e1fico por carretera. Gracias a la alta flexibilidad en la carga, hemos logrado alcanzar un alto grado de eficiencia y sostenibilidad incluso en situaciones de carga combinada.\u00bb<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-22274 size-large\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/ELVIS2_26.01.2023.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"352\" \/><\/p>\n<p>El nuevo Vario Liner ya se puede pedir directamente a ELVIS. Nikolja Grabowski: \u00abEstamos muy contentos de haber completado con \u00e9xito la fase de desarrollo y prueba del nuevo Vario Liner y de poder ofrecer a nuestras empresas asociadas otra herramienta madura que les ayude a operar de manera m\u00e1s econ\u00f3mica, eficiente y respetuosa con el medio ambiente.\u00bb<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 ELVIS AG \/ <strong><em>Descripci\u00f3n de la imagen:<\/em><\/strong><em> El nuevo Vario Liner ha sido dise\u00f1ado espec\u00edficamente para su uso en el tr\u00e1fico de HUB y l\u00edneas y ofrece hasta 62 espacios para paletas en dos niveles.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M\u00e1s estabilidad, mejor manejo, tiempos de manipulaci\u00f3n m\u00e1s cortos y, por lo tanto, m\u00e1s eficiencia en el transporte de cargas parciales promete el nuevo remolque de<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":8616,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1561],"tags":[],"class_list":["post-60347","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - 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