{"id":60245,"date":"2023-01-19T19:50:35","date_gmt":"2023-01-19T18:50:35","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/01\/19\/nextlogic-finaliza-la-fase-piloto-y-se-convierte-en-un-servicio-listo-para-el-mercado\/"},"modified":"2023-01-19T19:50:35","modified_gmt":"2023-01-19T18:50:35","slug":"nextlogic-finaliza-la-fase-piloto-y-se-convierte-en-un-servicio-listo-para-el-mercado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/01\/19\/nextlogic-finaliza-la-fase-piloto-y-se-convierte-en-un-servicio-listo-para-el-mercado\/","title":{"rendered":"Nextlogic finaliza la fase piloto y se convierte en un servicio listo para el mercado"},"content":{"rendered":"<h5><strong>La planificaci\u00f3n integral para la gesti\u00f3n de la navegaci\u00f3n fluvial de contenedores en el puerto de R\u00f3terdam ha sido oficialmente implementada. Tras una intensa fase piloto, las empresas de navegaci\u00f3n fluvial, los terminales y la Autoridad Portuaria de R\u00f3terdam han dado luz verde a Nextlogic. Nextlogic permite despachar los barcos fluviales en el puerto m\u00e1s r\u00e1pidamente y ayuda a los terminales a optimizar la utilizaci\u00f3n de sus instalaciones de muelle.<\/strong><\/h5>\n<p>(R\u00f3terdam) En el marco de la planificaci\u00f3n integral, los operadores de los barcos fluviales env\u00edan a Nextlogic con antelaci\u00f3n informaci\u00f3n sobre las visitas, los recorridos y la carga de cada barco fluvial. Los terminales informan sobre sus capacidades de muelle disponibles. Nextlogic compara esta informaci\u00f3n y elabora el mejor horario posible para cada participante. La planificaci\u00f3n se optimiza autom\u00e1ticamente las 24 horas del d\u00eda.<\/p>\n<p>Aproximadamente el 60 por ciento de toda la gesti\u00f3n de los barcos fluviales en el puerto de R\u00f3terdam ya se planifica de manera integral a trav\u00e9s de Nextlogic. Actualmente, participan cuatro terminales de gran calado y quince operadores de barcazas. Un quinto terminal, los primeros dep\u00f3sitos vac\u00edos y otros operadores de barcos fluviales se est\u00e1n preparando para implementar tambi\u00e9n Nextlogic.<\/p>\n<p><strong>Sijbrand Pot, Director Interino de Nextlogic:<\/strong> \u00abEstoy contento de que los operadores de barcos fluviales, los terminales y Nextlogic hayan logrado juntos convertir la planificaci\u00f3n integral en un servicio regulado. Este es un hito importante en este proyecto de innovaci\u00f3n que abarca todo el puerto. Nuestro objetivo final es crear, junto con nuestros participantes, un puerto m\u00e1s transparente y eficiente, del cual todos se beneficien.\u00bb<\/p>\n<p><strong>Allard Castelein, CEO de la Autoridad Portuaria de R\u00f3terdam:<\/strong> \u00abLa planificaci\u00f3n integral de Nextlogic para la navegaci\u00f3n fluvial de contenedores es un ejemplo perfecto de la colaboraci\u00f3n digital innovadora en la cadena. A trav\u00e9s de esta colaboraci\u00f3n, podemos lograr un mejor equilibrio entre el lado mar\u00edtimo y el interior y construir un sistema log\u00edstico m\u00e1s equilibrado. Esto hace que el puerto de R\u00f3terdam sea m\u00e1s inteligente, sostenible y, por lo tanto, m\u00e1s atractivo para los clientes.\u00bb<\/p>\n<p><strong>Maira van Helvoirt, Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN):<\/strong> \u00abNextlogic es un elemento clave en la comunidad portuaria y de navegaci\u00f3n fluvial; juntos trabajamos para mejorar la carga. Despu\u00e9s de m\u00e1s de 40 a\u00f1os de acuerdos bilaterales con terminales y dep\u00f3sitos, este es el comienzo de un nuevo tipo de colaboraci\u00f3n para operadores y capitanes.\u00bb<\/p>\n<p><strong>Thijs van den Heuvel, miembro de la junta de VITO, Asociaci\u00f3n de Operadores de Terminales Fluviales de los Pa\u00edses Bajos:<\/strong> \u00abPara VITO, la planificaci\u00f3n integral es el camino hacia una productividad \u00f3ptima para todos en el puerto de R\u00f3terdam. Cuantas m\u00e1s partes se unan en un futuro cercano, mejor podr\u00e1n beneficiarse todos.\u00bb<\/p>\n<p><strong>Rob Bagchus, presidente de VRTO, Asociaci\u00f3n de Operadores de Terminales de R\u00f3terdam, en nombre de los terminales asociados:<\/strong> \u00abAproximadamente el 40 por ciento del transporte interior de los terminales de contenedores de R\u00f3terdam se realiza por barco fluvial. Una planificaci\u00f3n integral ayuda tanto a la navegaci\u00f3n fluvial como a los terminales a utilizar de manera \u00f3ptima las capacidades disponibles para la gesti\u00f3n eficiente de la navegaci\u00f3n fluvial.\u00bb<\/p>\n<p><strong>Vince Tunzi, presidente de HCRA, la asociaci\u00f3n de dep\u00f3sitos y empresas de reparaci\u00f3n de contenedores:<\/strong> \u00abLa implementaci\u00f3n de Nextlogic es un emocionante nuevo desarrollo para nuestros miembros. Actualmente, el primer dep\u00f3sito se est\u00e1 preparando para la conexi\u00f3n. Dado lo que escuchamos y vemos en el mercado, esperamos que la planificaci\u00f3n integral traiga muchos beneficios.\u00bb<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Danny Cornelissen<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La planificaci\u00f3n integral para la gesti\u00f3n de la navegaci\u00f3n fluvial de contenedores en el puerto de R\u00f3terdam ha sido oficialmente implementada. 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