{"id":60101,"date":"2023-01-07T18:08:14","date_gmt":"2023-01-07T17:08:14","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/01\/07\/bvl-y-transport-logistic-con-estudio-sobre-gestion-de-la-innovacion\/"},"modified":"2023-01-07T18:08:14","modified_gmt":"2023-01-07T17:08:14","slug":"bvl-y-transport-logistic-con-estudio-sobre-gestion-de-la-innovacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2023\/01\/07\/bvl-y-transport-logistic-con-estudio-sobre-gestion-de-la-innovacion\/","title":{"rendered":"BVL y transport logistic con estudio sobre gesti\u00f3n de la innovaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"
Ante el trasfondo de las recientes crisis, la importancia del sector log\u00edstico ha cobrado m\u00e1s relevancia, as\u00ed como su responsabilidad en el suministro. Para garantizar esto en todos los \u00e1mbitos en el futuro, se requieren innovaciones. A trav\u00e9s de un estudio breve, la BVL ha descubierto para la transport logistic, que se llevar\u00e1 a cabo del 9 al 12 de mayo de 2023 en M\u00fanich, c\u00f3mo se encuentra la gesti\u00f3n de la innovaci\u00f3n en Alemania, tanto en los proveedores de log\u00edstica como en sus clientes de la industria y el comercio.<\/h5>\n

(Bremen\/M\u00fanich) El estudio examina c\u00f3mo las empresas del sector log\u00edstico est\u00e1n estructuradas en t\u00e9rminos de desarrollo de innovaciones, tanto desde la perspectiva de los proveedores como desde la de sus clientes de la industria y el comercio. El estudio llega a cinco conclusiones clave.<\/p>\n

Las empresas de servicios log\u00edsticos todav\u00eda invierten relativamente pocos recursos en el desarrollo de nuevos servicios y no siguen un enfoque met\u00f3dico o estructurado. Por otro lado, alrededor de un tercio de los cargadores considera positivo tener un proveedor innovador, pero no est\u00e1n dispuestos a pagar m\u00e1s por ello.<\/p>\n

Sin embargo, el 41 por ciento de los cargadores asume que colaborar con un socio innovador les aporta eficiencia y ahorra costos. Esta es tambi\u00e9n la principal motivaci\u00f3n para que los proveedores de log\u00edstica desarrollen nuevos servicios. La conciencia sobre el potencial de abrir nuevos mercados con innovaciones y de moldear la imagen de su propia empresa es, por parte de los proveedores de log\u00edstica, apenas pronunciada.<\/p>\n

Poder innovador de los proveedores de log\u00edstica mejorable<\/h5>\n

Al ser preguntados sobre la capacidad innovadora general de los proveedores de log\u00edstica, el 42 por ciento de los participantes de la industria y el comercio afirma que los considera poco o nada innovadores. Alrededor de una cuarta parte los considera innovadores o muy innovadores. Aproximadamente un tercio se ve a s\u00ed mismo a la par con sus proveedores.<\/p>\n

Al analizar por sectores, se observa que especialmente en el comercio, los proveedores de log\u00edstica se ven a s\u00ed mismos como significativamente m\u00e1s innovadores de lo que son a ojos de sus clientes; lo mismo ocurre en el sector automotriz. Por el contrario, las opiniones en los sectores de electr\u00f3nica, ingenier\u00eda mec\u00e1nica y qu\u00edmica son diferentes. Por lo tanto, los proveedores de log\u00edstica podr\u00edan actuar con m\u00e1s confianza en esos \u00e1mbitos.<\/p>\n

Potencial a trav\u00e9s de una colaboraci\u00f3n m\u00e1s estrecha<\/h5>\n

Desarrollar nuevos servicios log\u00edsticos: m\u00e1s de la mitad de los cargadores ve esta tarea en las empresas de servicios log\u00edsticos. Esto podr\u00eda explicar por qu\u00e9 solo una d\u00e9cima parte de las empresas en la industria y el comercio est\u00e1n involucradas en los procesos de innovaci\u00f3n de sus proveedores, lo que significa que falta un conocimiento pr\u00e1ctico relevante en el proceso de innovaci\u00f3n. Los cargadores pierden as\u00ed la oportunidad de desarrollar conjuntamente innovaciones que tambi\u00e9n fortalecer\u00edan su propia posici\u00f3n competitiva.<\/p>\n

El estudio breve se basa en la disertaci\u00f3n del empleado de la BVL, Frederik Pfretzschner. Su objetivo de investigaci\u00f3n era determinar c\u00f3mo se pueden clasificar las innovaciones en servicios log\u00edsticos seg\u00fan su grado de novedad. En el marco de la encuesta, se entrevistaron a 117 expertos y decisores en log\u00edstica y gesti\u00f3n de la cadena de suministro de la industria y el comercio, as\u00ed como a 213 expertos de empresas de servicios log\u00edsticos.<\/p>\n

Todos los detalles y los resultados completos aqu\u00ed para descargar<\/strong><\/a><\/p>\n

Innovaciones en la transport logistic<\/h5>\n

La BVL abordar\u00e1 expl\u00edcitamente el tema de las innovaciones en la log\u00edstica en dos foros especializados en la transport logistic. Adem\u00e1s del foro sobre el albar\u00e1n digital el 10 de mayo a las 11:30 horas, donde se discutir\u00e1 c\u00f3mo Cloud4Log se puede implementar en otras \u00e1reas de la log\u00edstica y generar as\u00ed ganancias de eficiencia, el 11 de mayo a las 11:30 horas se discutir\u00e1 espec\u00edficamente los resultados del estudio breve. Aqu\u00ed se reunir\u00e1n decisores de servicios log\u00edsticos, industria y comercio para discutir qu\u00e9 conclusiones se pueden extraer de los resultados y, en particular, para la colaboraci\u00f3n entre proveedores de log\u00edstica y cargadores. M\u00e1s informaci\u00f3n sobre la feria est\u00e1 disponible en https:\/\/transportlogistic.de\/de\/<\/a><\/p>\n

Foto: \u00a9 BVL<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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