{"id":59987,"date":"2022-12-15T12:46:07","date_gmt":"2022-12-15T11:46:07","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/12\/15\/estudio-de-garbe-y-jll-sobre-la-ubicacion-logistica-en-nrw\/"},"modified":"2022-12-15T12:46:07","modified_gmt":"2022-12-15T11:46:07","slug":"estudio-de-garbe-y-jll-sobre-la-ubicacion-logistica-en-nrw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/12\/15\/estudio-de-garbe-y-jll-sobre-la-ubicacion-logistica-en-nrw\/","title":{"rendered":"Estudio de Garbe y JLL sobre la ubicaci\u00f3n log\u00edstica en NRW"},"content":{"rendered":"<h5>En Renania del Norte-Westfalia (NRW), las existencias actuales de propiedades log\u00edsticas solo cubren alrededor de un tercio (34 por ciento) de la demanda real. Desde 2012, las solicitudes de terrenos que suman m\u00e1s de 9,3 millones de metros cuadrados han sido respondidas negativamente por los municipios. Esto lo demuestra el estudio conjunto de JLL y GARBE Industrial Real Estate sobre la ubicaci\u00f3n log\u00edstica en NRW.<\/h5>\n<p>(Hamburgo) Para satisfacer a largo plazo la continua enorme demanda de terrenos en todas las ubicaciones, es necesario revitalizar las propiedades existentes. Porque: el 96 por ciento de los aproximadamente 193 millones de metros cuadrados de superficies log\u00edsticas est\u00e1n en el stock. Adem\u00e1s, el estado ofrece un alto potencial para desarrollos en terrenos contaminados debido a sus numerosas \u00e1reas industriales abandonadas.<\/p>\n<p>Tobias Kassner, jefe de investigaci\u00f3n de GARBE Industrial Real Estate y coautor del estudio, explica: \u00abLas propiedades log\u00edsticas siguen siendo muy demandadas y, por lo tanto, se necesitan terrenos en todas las ubicaciones, especialmente alrededor de \u00e1reas metropolitanas como D\u00fcsseldorf o Colonia, pero tambi\u00e9n en las ciudades de la cuenca del Ruhr. El hecho de que en los \u00faltimos a\u00f1os se hayan respondido negativamente tantas solicitudes debe corregirse ahora con una pol\u00edtica de terrenos moderna. Esto incluye, por ejemplo, mejorar la imagen de los edificios log\u00edsticos mediante una comunicaci\u00f3n m\u00e1s transparente.\u00bb Y Kassner a\u00f1ade: \u00abA muchas personas no les queda claro el enorme valor que aporta la industria log\u00edstica y cu\u00e1ntos empleos genera este sector econ\u00f3mico en crecimiento. Adem\u00e1s, las propiedades log\u00edsticas ahora son m\u00e1s que simples centros de distribuci\u00f3n: se est\u00e1n convirtiendo cada vez m\u00e1s en productores y almacenadores de energ\u00eda. De este modo, pueden ser una parte esencial de la soluci\u00f3n a la transici\u00f3n energ\u00e9tica en una red de energ\u00eda e infraestructura descentralizada.\u00bb<\/p>\n<h5>Utilizar numerosas \u00e1reas industriales abandonadas<\/h5>\n<p>La alta demanda de terrenos tambi\u00e9n podr\u00eda resolverse en parte en NRW mediante desarrollos de proyectos en terrenos contaminados. Como regi\u00f3n anteriormente industrial, el estado cuenta con numerosas \u00e1reas industriales abandonadas que podr\u00edan ser reutilizadas debido a la transformaci\u00f3n estructural. Al mismo tiempo, doce de las 40 empresas comerciales m\u00e1s grandes de Alemania est\u00e1n ubicadas en Renania del Norte-Westfalia, entre ellas Rewe, Aldi y Metro. Adem\u00e1s, la densidad de consumidores en ninguna otra regi\u00f3n de Alemania es tan alta como en la cuenca del Ruhr. Todo esto est\u00e1 respaldado por una densa red de v\u00edas de transporte interior.<\/p>\n<h5>Combinaci\u00f3n de nuevas construcciones, stock y terrenos contaminados<\/h5>\n<p>Helge Scheunemann, jefe de investigaci\u00f3n de JLL Alemania y coautor del estudio, a\u00f1ade: \u00abEl an\u00e1lisis muestra que una combinaci\u00f3n de nuevas construcciones completas, desarrollos de stock y terrenos contaminados podr\u00eda resolver de manera sostenible el problema de espacio para \u00e1reas log\u00edsticas y de producci\u00f3n, al mismo tiempo que se reduce el consumo de energ\u00eda mediante el uso de tecnolog\u00edas modernas. Para ello, es necesario convencer a las administraciones y, al mismo tiempo, que se introduzcan nuevos enfoques en la planificaci\u00f3n desde su lado.\u00bb<\/p>\n<h5>Descargar el estudio:<\/h5>\n<p><a href=\"https:\/\/www.garbe-industrial.de\/nrw-report\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.garbe-industrial.de\/nrw-report\/<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.jll.de\/de\/trends-and-insights\/research\/logistikregion-nrw-future-valley\">www.jll.de\/de\/trends-and-insights\/research\/logistikregion-nrw-future-valley<\/a><\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Garbe<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En Renania del Norte-Westfalia (NRW), las existencias actuales de propiedades log\u00edsticas solo cubren alrededor de un tercio (34 por ciento) de la demanda real. 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