(Cuxhaven) Nuevos miembros del consejo de la comunidad portuaria de Cuxhaven e.V. (HWG) son Cornelia Machulez, directora general del proveedor de servicios integrales del mismo nombre, Peter Miesner, director general de la sociedad de desarrollo del puerto de Cuxhaven, y Claudius Schumacher, director general de Cuxport GmbH. \u00abAgradecemos a Hans-Peter Zint por su dedicaci\u00f3n durante tantos a\u00f1os a la HWG\u00bb, dice de Reese, quien ha sido parte de la direcci\u00f3n de Cuxport durante tres a\u00f1os. Zint siempre consider\u00f3 que su tarea m\u00e1s importante como presidente de la HWG era impulsar el potencial de rendimiento de la econom\u00eda portuaria. \u00abSu enfoque estuvo en el desarrollo del puerto, especialmente para la energ\u00eda e\u00f3lica\u00bb, a\u00f1ade el nuevo presidente del consejo. El alcalde de Cuxhaven, Uwe Santjer, tambi\u00e9n agradeci\u00f3 a Zint y elogi\u00f3 su compromiso. Con el consentimiento de los dem\u00e1s miembros, mencion\u00f3 que Zint siempre hab\u00eda estado presente.<\/h5>\n
Cuxhaven se ha desarrollado bien, en gran parte gracias al compromiso de Zint, coincidieron ambos. En el sector de la energ\u00eda e\u00f3lica, todos los fabricantes de renombre utilizan actualmente el puerto. De hecho, en 2021, Cuxhaven logr\u00f3 manejar aproximadamente 2,5 millones de toneladas en el puerto. Seg\u00fan el presidente saliente de la HWG, quien present\u00f3 las cifras en la 49.\u00aa asamblea de miembros, esto representa un 17 por ciento m\u00e1s que el a\u00f1o anterior. Con 240,000 toneladas, el manejo mar\u00edtimo de aerogeneradores y el manejo de veh\u00edculos con 300,000 toneladas contribuyeron significativamente a este crecimiento en el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas. El tr\u00e1fico de carga entre Cuxhaven y Gran Breta\u00f1a tambi\u00e9n se ha mantenido estable a pesar del Brexit.<\/p>\n
El moderno terminal de aguas profundas Cuxport ofrece, gracias a su excelente ubicaci\u00f3n y conexi\u00f3n multimodal, condiciones de primera clase para un manejo r\u00e1pido y fluido de cualquier carga. \u00abSin embargo, los puertos de la costa norte de Alemania est\u00e1n en su l\u00edmite de capacidad\u00bb, dijo Zint. Actualmente faltan opciones de almacenamiento y manejo que podr\u00edan frenar los objetivos de expansi\u00f3n de Cuxhaven como puerto offshore. Por lo tanto, Zint anunci\u00f3 que la HWG seguir\u00e1 impulsando activamente la construcci\u00f3n de los muelles cinco a siete en el puerto de Cuxhaven.<\/p>\n
Zint tambi\u00e9n abog\u00f3 en su \u00faltimo informe como presidente de la HWG por la electrificaci\u00f3n de la conexi\u00f3n ferroviaria al puerto lo antes posible y por no frenar este proceso con otros proyectos. Muchos clientes est\u00e1n cada vez m\u00e1s optando por el tren y prestando atenci\u00f3n a su huella de CO2. \u00abEs una verdadera desventaja competitiva que Cuxhaven solo se pueda alcanzar con tracci\u00f3n di\u00e9sel\u00bb, dijo. Zint inst\u00f3 una vez m\u00e1s a los niveles estatal y federal a actuar r\u00e1pidamente para que Cuxhaven siga siendo eficiente y atractivo para la industria onshore y offshore. Y el alcalde Santjer explic\u00f3 que la comunidad de solidaridad contribuye de manera importante a la calidad de vida de la ciudad y que el puerto es vital para el futuro de Cuxhaven.<\/p>\n
Foto: \u00a9 Elbraklame Holger Grabsch<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La comunidad portuaria de Cuxhaven e.V. (HWG) ha elegido un nuevo consejo. El nuevo presidente es Michael de Reese, director general de Cuxport. As\u00ed, sustituye a [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":8962,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-59494","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"\n