{"id":59401,"date":"2022-11-15T15:45:21","date_gmt":"2022-11-15T14:45:21","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/11\/15\/primeras-entregas-con-el-albaran-digital-de-bvl-y-gs1\/"},"modified":"2022-11-15T15:45:21","modified_gmt":"2022-11-15T14:45:21","slug":"primeras-entregas-con-el-albaran-digital-de-bvl-y-gs1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/11\/15\/primeras-entregas-con-el-albaran-digital-de-bvl-y-gs1\/","title":{"rendered":"Primeras entregas con el albar\u00e1n digital de BVL y GS1"},"content":{"rendered":"<h5>Ayer, por primera vez, los albaranes digitales acompa\u00f1aron las entregas f\u00edsicas de mercanc\u00edas a los almacenes centrales del comercio. Aproximadamente dos semanas despu\u00e9s del lanzamiento de la plataforma en l\u00ednea Cloud4Log en el Congreso de Log\u00edstica de Alemania en Berl\u00edn, las empresas comenzaron ahora la operaci\u00f3n en vivo. Las primeras entregas con el comprobante sin papel llegaron por la ma\u00f1ana a dm en Wagh\u00e4usel, a Rewe en Neu-Isenburg y a Penny en Neuhausen. Las env\u00edos fueron iniciados por Berief Food, Eckes Granini y Nestl\u00e9 el 11 de noviembre.<\/h5>\n<p>(Bremen\/Neu-Isenburg) \u00abEl albar\u00e1n digital es un enfoque de cooperaci\u00f3n innovador con numerosos socios de la industria, servicios log\u00edsticos y comercio. Esta es una excelente base para lograr una penetraci\u00f3n cr\u00edtica en el mercado y establecer un nuevo est\u00e1ndar en la industria\u00bb, explica Christian Bodi, director de log\u00edstica de dm-drogerie markt. \u00abEn mi larga trayectoria en premios y proyectos, nunca he visto un proyecto en el que un n\u00famero tan grande de empresas haya colaborado de manera conceptualmente efectiva como en el desarrollo del albar\u00e1n digital\u00bb, confirma Michael Moise, l\u00edder de ECR\/EDI Management en Nestl\u00e9 Alemania.<\/p>\n<p>Un total de 19 empresas ya se han registrado en Cloud4Log para utilizar el servicio. Entre ellas, adem\u00e1s de los socios mencionados de las primeras entregas, se encuentran otras como Dachser, Frosta, Hailo y el Grupo Nagel. Adem\u00e1s, 48 empresas han expresado su intenci\u00f3n de utilizar la soluci\u00f3n en la nube desarrollada por la Asociaci\u00f3n Federal de Log\u00edstica (BVL) y GS1 Alemania junto con T-Systems y actores de la industria, servicios log\u00edsticos y comercio. \u00abDesde el principio, hemos estado involucrados como REWE Group, por lo que me alegra el lanzamiento del albar\u00e1n digital. Hoy damos otro gran paso hacia la digitalizaci\u00f3n de la log\u00edstica: ahorramos papel. Ahorramos tiempo. Y evitamos errores\u00bb, explica Birgit Heitzer, jefa de log\u00edstica de aprovisionamiento y servicios log\u00edsticos en Rewe. Los albaranes digitales estar\u00e1n disponibles durante el proceso de entrega y diez semanas m\u00e1s. Por lo tanto, la impresi\u00f3n, transmisi\u00f3n, transporte y confirmaci\u00f3n de los comprobantes en papel son innecesarios.<\/p>\n<h5>A partir de 2023 tambi\u00e9n transportes de carga parcial y mercanc\u00edas fraccionadas<\/h5>\n<p>Y as\u00ed es como contin\u00faa Cloud4Log: En la fase de introducci\u00f3n actual, que est\u00e1 planificada hasta abril de 2023, el alcance de los servicios en la entrega se incrementar\u00e1 gradualmente. Inicialmente, el albar\u00e1n digital se utilizar\u00e1 en transportes directos con un punto de carga y un punto de descarga. A partir de enero de 2023, tambi\u00e9n acompa\u00f1ar\u00e1 los transportes de carga parcial y los env\u00edos de mercanc\u00edas fraccionadas con varios puntos de carga y descarga. Las funcionalidades correspondientes ya est\u00e1n disponibles hoy en la plataforma en l\u00ednea. Adem\u00e1s, el despliegue se llevar\u00e1 a cabo gradualmente a trav\u00e9s de otros socios en toda la cadena de suministro.<\/p>\n<h5>Alto esfuerzo manual con papel<\/h5>\n<p>En el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas nacional, el albar\u00e1n a menudo asume la funci\u00f3n de la carta de porte y cumple as\u00ed la funci\u00f3n de recibo en la relaci\u00f3n contractual de transporte entre la industria y el transportista, lamentablemente casi siempre en papel. Esto conduce a altos esfuerzos manuales en los procesos de entrega y transporte a lo largo de la cadena de suministro. Las entregas a mayoristas o centros de distribuci\u00f3n del comercio minorista est\u00e1n fundamentalmente acompa\u00f1adas por albaranes en papel. Solo para el comercio minorista de alimentos en Alemania, eso son al menos 20 millones de albaranes al a\u00f1o. Esto resulta en al menos 180 millones de hojas de papel, equivalente a 1,500 \u00e1rboles con un di\u00e1metro de 40 cent\u00edmetros y una altura de 25 metros. Con la introducci\u00f3n del albar\u00e1n digital a trav\u00e9s de la plataforma en l\u00ednea Cloud4Log, finalmente se puede poner fin al complicado manejo de los comprobantes en papel.<\/p>\n<h5>Bajas barreras de entrada gracias a la neutralidad de las asociaciones<\/h5>\n<p>La neutralidad de BVL y GS1 Alemania garantiza que las barreras de entrada sean bajas y que el servicio est\u00e9 disponible para participantes en todas las industrias y mercados. Las soluciones aisladas espec\u00edficas de empresas o industrias para albaranes digitales son integrables. Los datos se procesan en Cloud4Log a trav\u00e9s de la Open Telekom Cloud (OTC). La infraestructura t\u00e9cnica y la soluci\u00f3n de front-end adecuada han sido desarrolladas por T-Systems. La colaboraci\u00f3n con la filial de Telekom garantiza el almacenamiento y procesamiento de datos a trav\u00e9s de un servidor operado en Alemania, asegurando as\u00ed la protecci\u00f3n y seguridad de datos conforme a la legislaci\u00f3n europea.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 BVL<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ayer, por primera vez, los albaranes digitales acompa\u00f1aron las entregas f\u00edsicas de mercanc\u00edas a los almacenes centrales del comercio. Aproximadamente dos semanas despu\u00e9s del lanzamiento de<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":8999,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-59401","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Primeras entregas con el albar\u00e1n digital de BVL y GS1 - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/11\/15\/primeras-entregas-con-el-albaran-digital-de-bvl-y-gs1\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Primeras entregas con el albar\u00e1n digital de BVL y GS1 - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ayer, por primera vez, los albaranes digitales acompa\u00f1aron las entregas f\u00edsicas de mercanc\u00edas a los almacenes centrales del comercio. Aproximadamente dos semanas despu\u00e9s del lanzamiento de [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/11\/15\/primeras-entregas-con-el-albaran-digital-de-bvl-y-gs1\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-11-15T14:45:21+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/11\/15\/primeras-entregas-con-el-albaran-digital-de-bvl-y-gs1\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/11\/15\/primeras-entregas-con-el-albaran-digital-de-bvl-y-gs1\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Primeras entregas con el albar\u00e1n digital de BVL y GS1\",\"datePublished\":\"2022-11-15T14:45:21+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/11\/15\/primeras-entregas-con-el-albaran-digital-de-bvl-y-gs1\/\"},\"wordCount\":814,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/11\/15\/primeras-entregas-con-el-albaran-digital-de-bvl-y-gs1\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/BVL_15.11.22.jpg\",\"articleSection\":[\"Categories\",\"Forwarding &amp; Logistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/11\/15\/primeras-entregas-con-el-albaran-digital-de-bvl-y-gs1\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/11\/15\/primeras-entregas-con-el-albaran-digital-de-bvl-y-gs1\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/11\/15\/primeras-entregas-con-el-albaran-digital-de-bvl-y-gs1\/\",\"name\":\"Primeras entregas con el albar\u00e1n digital de BVL y GS1 - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/11\/15\/primeras-entregas-con-el-albaran-digital-de-bvl-y-gs1\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/11\/15\/primeras-entregas-con-el-albaran-digital-de-bvl-y-gs1\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/BVL_15.11.22.jpg\",\"datePublished\":\"2022-11-15T14:45:21+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/11\/15\/primeras-entregas-con-el-albaran-digital-de-bvl-y-gs1\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/11\/15\/primeras-entregas-con-el-albaran-digital-de-bvl-y-gs1\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/11\/15\/primeras-entregas-con-el-albaran-digital-de-bvl-y-gs1\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/BVL_15.11.22.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/BVL_15.11.22.jpg\",\"width\":1237,\"height\":871},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/11\/15\/primeras-entregas-con-el-albaran-digital-de-bvl-y-gs1\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Primeras entregas con el albar\u00e1n digital de BVL y GS1\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#organization\",\"name\":\"Grupo Logismedia AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Grupo Logismedia AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/\",\"https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Primeras entregas con el albar\u00e1n digital de BVL y GS1 - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/11\/15\/primeras-entregas-con-el-albaran-digital-de-bvl-y-gs1\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Primeras entregas con el albar\u00e1n digital de BVL y GS1 - ITJ | International Transport Journal","og_description":"Ayer, por primera vez, los albaranes digitales acompa\u00f1aron las entregas f\u00edsicas de mercanc\u00edas a los almacenes centrales del comercio. Aproximadamente dos semanas despu\u00e9s del lanzamiento de [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/11\/15\/primeras-entregas-con-el-albaran-digital-de-bvl-y-gs1\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2022-11-15T14:45:21+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"4 minuto"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/11\/15\/primeras-entregas-con-el-albaran-digital-de-bvl-y-gs1\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/11\/15\/primeras-entregas-con-el-albaran-digital-de-bvl-y-gs1\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Primeras entregas con el albar\u00e1n digital de BVL y GS1","datePublished":"2022-11-15T14:45:21+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/11\/15\/primeras-entregas-con-el-albaran-digital-de-bvl-y-gs1\/"},"wordCount":814,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/11\/15\/primeras-entregas-con-el-albaran-digital-de-bvl-y-gs1\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/BVL_15.11.22.jpg","articleSection":["Categories","Forwarding &amp; Logistics","Regions"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/11\/15\/primeras-entregas-con-el-albaran-digital-de-bvl-y-gs1\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/11\/15\/primeras-entregas-con-el-albaran-digital-de-bvl-y-gs1\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/11\/15\/primeras-entregas-con-el-albaran-digital-de-bvl-y-gs1\/","name":"Primeras entregas con el albar\u00e1n digital de BVL y GS1 - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/11\/15\/primeras-entregas-con-el-albaran-digital-de-bvl-y-gs1\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/11\/15\/primeras-entregas-con-el-albaran-digital-de-bvl-y-gs1\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/BVL_15.11.22.jpg","datePublished":"2022-11-15T14:45:21+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/11\/15\/primeras-entregas-con-el-albaran-digital-de-bvl-y-gs1\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/11\/15\/primeras-entregas-con-el-albaran-digital-de-bvl-y-gs1\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/11\/15\/primeras-entregas-con-el-albaran-digital-de-bvl-y-gs1\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/BVL_15.11.22.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/BVL_15.11.22.jpg","width":1237,"height":871},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/11\/15\/primeras-entregas-con-el-albaran-digital-de-bvl-y-gs1\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Primeras entregas con el albar\u00e1n digital de BVL y GS1"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#organization","name":"Grupo Logismedia AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Grupo Logismedia AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59401","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59401"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59401\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8999"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59401"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59401"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59401"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}