(Bremen\/C\u00f6ln) Hasta ahora, los altos esfuerzos manuales han caracterizado los procesos de entrega y transporte en la industria y el comercio. Las entregas a mayoristas o centros de distribuci\u00f3n del comercio minorista todav\u00eda est\u00e1n acompa\u00f1adas, en su mayor\u00eda, por albaranes en papel. Solo para el comercio minorista de alimentos en Alemania, esto representa al menos 20 millones de albaranes al a\u00f1o. Esto resulta, con m\u00faltiples copias, en al menos 180 millones de hojas de papel, equivalente a 1.500 \u00e1rboles con un di\u00e1metro de 40 cent\u00edmetros y una altura de 25 metros. Con la introducci\u00f3n del albar\u00e1n digital a trav\u00e9s de la plataforma en l\u00ednea Cloud4Log, se puede poner fin al complicado manejo de los documentos en papel.<\/p>\n
Tras una exitosa prueba pr\u00e1ctica del albar\u00e1n digital, la Asociaci\u00f3n Federal de Log\u00edstica (BVL) y GS1 Germany, junto con T-Systems y numerosas empresas de la industria, el comercio y los servicios log\u00edsticos, han completado este a\u00f1o la soluci\u00f3n t\u00e9cnica para su uso pr\u00e1ctico. La BVL y GS1 Germany dieron hoy la se\u00f1al de inicio para la operaci\u00f3n en vivo de Cloud4Log en el Congreso Alem\u00e1n de Log\u00edstica en Berl\u00edn. \u00abAhora todos los socios de la cadena de suministro pueden intercambiar albaranes digitales y, en perspectiva, otros documentos de transporte a trav\u00e9s de esta oferta en l\u00ednea. El complicado manejo del albar\u00e1n en papel ya no es necesario\u00bb, explica el Dr. Martin Schwemmer, director general de la Asociaci\u00f3n Federal de Log\u00edstica (BVL). La plataforma est\u00e1 disponible de inmediato para el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas en muchas industrias, desde los proveedores hasta el comercio.<\/p>\n
M\u00e1s de 40 empresas de la industria, los servicios log\u00edsticos y el comercio est\u00e1n actualmente involucradas en Cloud4Log. Esto incluye, entre otros, proveedores como Eckes Granini, Frosta, Henkel, Nestl\u00e9 y empresas de transporte como Dachser, DHL Supply Chain, Fiege y el Grupo Nagel. Del comercio, participan, por ejemplo, dm-drogerie markt, Lidl y Rewe. Los albaranes digitales est\u00e1n disponibles durante el proceso de entrega y diez semanas m\u00e1s. Por lo tanto, la impresi\u00f3n, la transmisi\u00f3n, el transporte y la confirmaci\u00f3n del documento en papel son innecesarios. \u00abLa particularidad de la soluci\u00f3n Cloud4Log radica en la neutralidad de la plataforma y el pensamiento comunitario. Este enfoque asegura que se tengan en cuenta los intereses de todas las partes involucradas en el proceso\u00bb, enfatiza Oliver P\u00fcthe, l\u00edder de compromiso industrial en GS1 Germany.<\/p>\n
En detalle, el proceso es el siguiente: el cargador del lado del proveedor almacena los albaranes en la nube. Los est\u00e1ndares de identificaci\u00f3n de GS1 aseguran que el documento digital se pueda asignar de manera \u00fanica a la entrega correspondiente. Si el proveedor de log\u00edstica asume la carga, el conductor escanea un c\u00f3digo QR generado en la salida de mercanc\u00edas del fabricante, por ejemplo, con un tel\u00e9fono inteligente utilizando la funci\u00f3n de escaneo a trav\u00e9s de la c\u00e1mara integrada. El enlace al albar\u00e1n digital se guarda en el tel\u00e9fono inteligente del conductor. Durante el transporte, los documentos del albar\u00e1n digital est\u00e1n disponibles en cualquier momento y pueden ser presentados durante los controles. En la entrada de mercanc\u00edas del comerciante, el albar\u00e1n digital se lee nuevamente escaneando el c\u00f3digo QR en el tel\u00e9fono inteligente desde la nube para su posterior procesamiento. Documentaciones sobre desviaciones de cantidad o im\u00e1genes de da\u00f1os pueden adjuntarse al albar\u00e1n digital en la nube. La confirmaci\u00f3n por parte del receptor y del conductor coloca el albar\u00e1n en un estado cerrado, que no se puede modificar. Gracias a la soluci\u00f3n en la nube, se evita que el albar\u00e1n est\u00e9 en varios dispositivos digitales del transportista. Por lo tanto, solo las partes directamente involucradas en el proceso tienen acceso a la versi\u00f3n m\u00e1s actual de los documentos.<\/p>\n
Los roles neutrales de BVL y GS1 Germany como proveedores y operadores de la soluci\u00f3n garantizan que las barreras de entrada sean bajas y que el servicio est\u00e9 disponible para participantes en todas las industrias y mercados. Las soluciones aisladas existentes, espec\u00edficas de la empresa o de la industria, para albaranes digitales son integrables. Los datos se procesan en Cloud4Log a trav\u00e9s de la Open Telekom Cloud (OTC). La infraestructura t\u00e9cnica y las soluciones de front-end han sido desarrolladas por T-Systems. La colaboraci\u00f3n con la filial de Telekom garantiza el almacenamiento y procesamiento de datos a trav\u00e9s de un servidor operado en Alemania, asegurando as\u00ed la protecci\u00f3n y seguridad de datos de acuerdo con la legislaci\u00f3n europea.<\/p>\n
Foto: \u00a9 BVL<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La Asociaci\u00f3n Federal de Log\u00edstica (BVL) y GS1 Germany lanzan la plataforma Cloud4Log. La se\u00f1al de inicio se dio en el Congreso Alem\u00e1n de Log\u00edstica en [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":9123,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1556,1561],"tags":[],"class_list":["post-59099","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\n