{"id":59069,"date":"2022-10-20T12:43:43","date_gmt":"2022-10-20T10:43:43","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/10\/20\/el-camion-tractor-eactros-de-mercedes-supera-el-paso-de-arlberg\/"},"modified":"2022-10-20T12:43:43","modified_gmt":"2022-10-20T10:43:43","slug":"el-camion-tractor-eactros-de-mercedes-supera-el-paso-de-arlberg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/10\/20\/el-camion-tractor-eactros-de-mercedes-supera-el-paso-de-arlberg\/","title":{"rendered":"El cami\u00f3n tractor eActros de Mercedes supera el paso de Arlberg"},"content":{"rendered":"<div class=\"uiTruncateProperties uiTruncatedLinesWrap\">\n<div class=\"topicText property-value DAIMLER_NMS_PRESS_TEXT_PRESS_ARTICLE\">\n<h5>En el marco de una serie de pruebas, el eActros 300, presentado por primera vez en la IAA Transportation 2022 en Hannover, ha cruzado con \u00e9xito el paso de Arlberg en Austria como cami\u00f3n tractor. Para ello, los ingenieros de Mercedes-Benz Trucks cargaron el cami\u00f3n tractor con 40 toneladas. Las pruebas en Tirol se realizaron a lo largo de un recorrido total de 111 kil\u00f3metros, pasando por Bludenz, Stuben, St. Anton y Lech, alcanzando altitudes de m\u00e1s de 1.800 metros.<\/h5>\n<p>(Stuttgart\/paso de Arlberg) Durante estas pruebas, los expertos de Mercedes-Benz Trucks sometieron la unidad de tracci\u00f3n junto con el remolque a pruebas para validar su rendimiento y durabilidad. Un enfoque especial tambi\u00e9n se centr\u00f3 en la recuperaci\u00f3n de energ\u00eda a trav\u00e9s de la regeneraci\u00f3n, que puede ser ampliamente utilizada en la topograf\u00eda alpina de Tirol. En la regeneraci\u00f3n, la energ\u00eda generada al frenar se devuelve a las bater\u00edas del eActros y est\u00e1 disponible nuevamente para la propulsi\u00f3n. De este modo, el cami\u00f3n tractor el\u00e9ctrico pudo recuperar alrededor de 180 kWh de energ\u00eda. Al final de la exigente ruta, a\u00fan quedaba disponible alrededor del 40 por ciento de la energ\u00eda.<\/p>\n<p>Stina Fagerman, directora de ventas, marketing y servicios de Mercedes-Benz Trucks: \u00abEl eActros 300 en la variante de cami\u00f3n tractor ampl\u00eda las posibilidades de aplicaci\u00f3n del eActros para el transporte pesado de distribuci\u00f3n. Las intensas pruebas en Austria han demostrado que nuestro cami\u00f3n el\u00e9ctrico puede cumplir sus tareas de manera confiable, incluso en topograf\u00edas especialmente desafiantes con pendientes y descensos extremos.\u00bb<\/p>\n<p>En total, el cami\u00f3n tractor el\u00e9ctrico ha superado 2.300 metros de altitud durante el proceso de prueba, con una pendiente m\u00e1xima del 13 por ciento. Las bater\u00edas del cami\u00f3n tractor se cargaron exclusivamente en estaciones de carga p\u00fablicas en el camino hacia el \u00e1rea de prueba. El inicio de la producci\u00f3n en serie del eActros 300 como cami\u00f3n tractor est\u00e1 previsto para la segunda mitad de 2023.<\/p>\n<h5><strong>Pruebas exhaustivas para el transporte pesado de distribuci\u00f3n<\/strong><\/h5>\n<p>En el pasado, el eActros para el transporte pesado de distribuci\u00f3n, que se produce en la planta de W\u00f6rth am Rhein desde octubre de 2021, ya ha sido sometido a pruebas intensivas. Por ejemplo, camiones el\u00e9ctricos cercanos a la serie han cruzado los Alpes en Sudtirol y han superado un total de 54.000 metros de altitud durante el proceso de prueba. El punto m\u00e1s alto alcanzado por los veh\u00edculos durante las pruebas de medici\u00f3n fue en el glaciar Kaunertal, a 2.750 metros. En Granada, Espa\u00f1a, el eActros realiz\u00f3 pruebas de verano a temperaturas muy altas de hasta 45\u00b0C, mientras que en el C\u00edrculo Polar \u00c1rtico en Rovaniemi, Finlandia, demostr\u00f3 su capacidad en nieve y hielo con temperaturas heladas de hasta -25\u00b0C.<\/p>\n<h5><strong>Cami\u00f3n tractor para usos flexibles<\/strong><\/h5>\n<p>La variante del modelo eActros 300 como cami\u00f3n tractor puede remolcar todos los remolques europeos comunes, teniendo en cuenta la longitud total de remolque permitida. El cami\u00f3n tractor el\u00e9ctrico se basa en la misma tecnolog\u00eda que el eActros 300\/400. Tres paquetes de bater\u00edas con una capacidad de bater\u00eda instalada de 112 kWh cada uno permiten una autonom\u00eda de hasta 220 km con una carga de bater\u00eda. El coraz\u00f3n tecnol\u00f3gico del cami\u00f3n el\u00e9ctrico es la unidad de propulsi\u00f3n, un eje r\u00edgido el\u00e9ctrico con dos motores el\u00e9ctricos integrados y una transmisi\u00f3n de dos velocidades. Los dos motores refrigerados por l\u00edquido generan una potencia continua de 330 kW y una potencia m\u00e1xima de 400 kW. El eActros se puede cargar con hasta 160 kW: los tres paquetes de bater\u00edas necesitan un poco m\u00e1s de una hora en una estaci\u00f3n de carga r\u00e1pida DC t\u00edpica con 400 A de corriente de carga para cargarse del 20 al 80 por ciento.<\/p>\n<p><strong>Un reportaje corto y material fotogr\u00e1fico sobre la prueba de conducci\u00f3n:<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/media.daimlertruck.com\/marsMediaSite\/ko\/de\/52075592\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/media.daimlertruck.com\/marsMediaSite\/ko\/de\/52075592<\/a><\/p>\n<p><em>[1] Capacidad nominal de una nueva bater\u00eda, basada en condiciones marco definidas internamente. Esto puede variar seg\u00fan el caso de uso y las condiciones ambientales.<\/em><\/p>\n<p><em>[2] La autonom\u00eda se determin\u00f3 en condiciones \u00f3ptimas, entre otras cosas, con 3 paquetes de bater\u00edas despu\u00e9s de la precondicionamiento en el transporte de distribuci\u00f3n parcialmente cargado con remolque a 20\u00b0C de temperatura exterior, determinada internamente.<\/em><\/p>\n<p><em>[3] Basado en experiencias internas determinadas en condiciones \u00f3ptimas, entre otras cosas, a una temperatura ambiente de 20\u00b0C.<\/em><\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Mercedes-Benz Truck<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En el marco de una serie de pruebas, el eActros 300, presentado por primera vez en la IAA Transportation 2022 en Hannover, ha cruzado con \u00e9xito<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":9136,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-59069","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>El cami\u00f3n tractor eActros de Mercedes supera el paso de Arlberg - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/10\/20\/el-camion-tractor-eactros-de-mercedes-supera-el-paso-de-arlberg\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"El cami\u00f3n tractor eActros de Mercedes supera el paso de Arlberg - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"En el marco de una serie de pruebas, el eActros 300, presentado por primera vez en la IAA Transportation 2022 en Hannover, ha cruzado con \u00e9xito [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/10\/20\/el-camion-tractor-eactros-de-mercedes-supera-el-paso-de-arlberg\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-10-20T10:43:43+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2022\\\/10\\\/20\\\/el-camion-tractor-eactros-de-mercedes-supera-el-paso-de-arlberg\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2022\\\/10\\\/20\\\/el-camion-tractor-eactros-de-mercedes-supera-el-paso-de-arlberg\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"El cami\u00f3n tractor eActros de Mercedes supera el paso de Arlberg\",\"datePublished\":\"2022-10-20T10:43:43+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2022\\\/10\\\/20\\\/el-camion-tractor-eactros-de-mercedes-supera-el-paso-de-arlberg\\\/\"},\"wordCount\":769,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2022\\\/10\\\/20\\\/el-camion-tractor-eactros-de-mercedes-supera-el-paso-de-arlberg\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Daimler_Truck_20.10.22.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; 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