{"id":57631,"date":"2022-08-03T17:57:31","date_gmt":"2022-08-03T15:57:31","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/08\/03\/hyundai-trae-el-camion-de-hidrogeno-xcient-a-alemania\/"},"modified":"2022-08-03T17:57:31","modified_gmt":"2022-08-03T15:57:31","slug":"hyundai-trae-el-camion-de-hidrogeno-xcient-a-alemania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/08\/03\/hyundai-trae-el-camion-de-hidrogeno-xcient-a-alemania\/","title":{"rendered":"Hyundai trae el cami\u00f3n de hidr\u00f3geno XCIENT a Alemania"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Hyundai Motor ha anunciado la exportaci\u00f3n de la serie de camiones de celdas de combustible XCIENT Fuel Cell a Alemania. Alemania es el mayor mercado de veh\u00edculos comerciales en Europa. El mercado alem\u00e1n es el precursor para la expansi\u00f3n a otros mercados europeos. Siete empresas alemanas est\u00e1n utilizando 27 innovadores XCIENT Fuel Cell. El cami\u00f3n de celdas de combustible ya ha recorrido m\u00e1s de cuatro millones de kil\u00f3metros en Suiza.<\/strong><\/h5>\n<p>(Offenbach) Siete empresas alemanas de log\u00edstica, producci\u00f3n y comercio incorporar\u00e1n 27 camiones de celdas de combustible XCIENT a su flota. El Ministerio Federal de Digitalizaci\u00f3n y Transporte (BMDV) apoya el uso de estos veh\u00edculos comerciales pesados y respetuosos con el medio ambiente.<\/p>\n<p>\u00abEstamos encantados de poder introducir el Hyundai XCIENT Fuel Cell en el mercado alem\u00e1n. Hyundai, reconocido l\u00edder del mercado en tecnolog\u00eda de celdas de combustible de hidr\u00f3geno, aprovecha esta oportunidad para expandir su negocio en el mercado europeo. Adem\u00e1s, con el XCIENT Fuel Cell apoyamos los esfuerzos de Alemania para alcanzar sus objetivos de neutralidad clim\u00e1tica\u00bb, dice Mark Freymueller, Vicepresidente Senior y Jefe de Innovaci\u00f3n en el Negocio de Veh\u00edculos Comerciales de Hyundai Motor Company.<\/p>\n<p>En agosto de 2021, el BMDV anunci\u00f3 sus directrices de financiaci\u00f3n para veh\u00edculos comerciales con sistemas de propulsi\u00f3n alternativos, tras la aprobaci\u00f3n de la Comisi\u00f3n Europea. Los fondos est\u00e1n disponibles para veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda, de celdas de combustible y (de tracci\u00f3n por catenaria) h\u00edbridos. El BMDV apoya la compra de veh\u00edculos comerciales ecol\u00f3gicos hasta 2024 con un presupuesto total de 1.600 millones de euros.<\/p>\n<h5><strong>Competitividad en la reducci\u00f3n de emisiones<\/strong><\/h5>\n<p>Los siete clientes alemanes de Hyundai inicialmente solicitaron la financiaci\u00f3n. La aprobaci\u00f3n otorgada por el BMDV subraya la competitividad del XCIENT Fuel Cell en la reducci\u00f3n de las emisiones de CO2.<\/p>\n<p>Hyundai Hydrogen Mobility, una empresa conjunta de Hyundai Motor Company y la empresa suiza H2 Energy, ha establecido Hyundai Hydrogen Mobility Germany GmbH (HHMG) como una entidad independiente para impulsar activamente la entrada en el mercado de veh\u00edculos comerciales impulsados por hidr\u00f3geno en Alemania. HHMG se encargar\u00e1 de la distribuci\u00f3n en el mercado local, estaciones de hidr\u00f3geno y servicio al cliente, as\u00ed como de asociaciones especiales de veh\u00edculos.<\/p>\n<h5><strong>Hyundai XCIENT Fuel Cell en detalle<\/strong><\/h5>\n<p>El cami\u00f3n de celdas de combustible XCIENT Fuel Cell est\u00e1 equipado con un sistema de celdas de combustible de hidr\u00f3geno de 180 kW con dos pilas de celdas de combustible de 90 kW cada una. La durabilidad del sistema de celdas de combustible y la eficiencia general del combustible del veh\u00edculo han sido desarrolladas para satisfacer las demandas de los clientes de flotas comerciales. El motor el\u00e9ctrico de 350 kW, con un par m\u00e1ximo de 2.237 Nm, tambi\u00e9n permite un rendimiento potente en pendientes y descensos en regiones monta\u00f1osas.<\/p>\n<h5><strong>Siete tanques de hidr\u00f3geno<\/strong><\/h5>\n<p>Con siete tanques de hidr\u00f3geno, el XCIENT Fuel Cell ofrece una capacidad de almacenamiento combinada de aproximadamente 31 kilogramos de hidr\u00f3geno, adem\u00e1s de que un conjunto de bater\u00edas de 72 kWh compuesto por tres bater\u00edas de alto rendimiento act\u00faa como fuente de energ\u00eda adicional. El fabricante indica que la autonom\u00eda m\u00e1xima es de aproximadamente 400 kil\u00f3metros. Los siete tanques de hidr\u00f3geno se pueden rellenar completamente en aproximadamente ocho a 20 minutos, dependiendo de la temperatura ambiente.<\/p>\n<p>Con esta autonom\u00eda y el r\u00e1pido repostaje, la tecnolog\u00eda de celdas de combustible se presenta como la soluci\u00f3n ideal para el transporte pesado.<\/p>\n<p>El XCIENT Fuel Cell, lanzado al mercado por Hyundai en 2020, es el primer cami\u00f3n el\u00e9ctrico de hidr\u00f3geno producido en serie para el transporte de carga pesada en el mundo. La empresa ya ha puesto en funcionamiento 47 XCIENT Fuel Cell para 45 clientes en Suiza, donde han recorrido m\u00e1s de cuatro millones de kil\u00f3metros hasta finales de junio de 2022.<\/p>\n<h5><strong>Datos de consumo y emisiones<\/strong><\/h5>\n<p>El Hyundai XCIENT Fuel Cell a\u00fan no ha sido homologado para el mercado alem\u00e1n. La homologaci\u00f3n y la determinaci\u00f3n del consumo de combustible de la versi\u00f3n alemana se llevar\u00e1n a cabo en el marco de la introducci\u00f3n al mercado.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Hyundai<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hyundai Motor ha anunciado la exportaci\u00f3n de la serie de camiones de celdas de combustible XCIENT Fuel Cell a Alemania. Alemania es el mayor mercado de<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":9742,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1556,1561],"tags":[],"class_list":["post-57631","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Hyundai trae el cami\u00f3n de hidr\u00f3geno XCIENT a Alemania - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/08\/03\/hyundai-trae-el-camion-de-hidrogeno-xcient-a-alemania\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Hyundai trae el cami\u00f3n de hidr\u00f3geno XCIENT a Alemania - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Hyundai Motor ha anunciado la exportaci\u00f3n de la serie de camiones de celdas de combustible XCIENT Fuel Cell a Alemania. Alemania es el mayor mercado de [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/08\/03\/hyundai-trae-el-camion-de-hidrogeno-xcient-a-alemania\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-08-03T15:57:31+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/08\/03\/hyundai-trae-el-camion-de-hidrogeno-xcient-a-alemania\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/08\/03\/hyundai-trae-el-camion-de-hidrogeno-xcient-a-alemania\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Hyundai trae el cami\u00f3n de hidr\u00f3geno XCIENT a Alemania\",\"datePublished\":\"2022-08-03T15:57:31+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/08\/03\/hyundai-trae-el-camion-de-hidrogeno-xcient-a-alemania\/\"},\"wordCount\":734,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/08\/03\/hyundai-trae-el-camion-de-hidrogeno-xcient-a-alemania\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Hyundai_3.8.22.jpg\",\"articleSection\":[\"Categories\",\"Forwarding &amp; Logistics\",\"Intermodal \/ Road\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/08\/03\/hyundai-trae-el-camion-de-hidrogeno-xcient-a-alemania\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/08\/03\/hyundai-trae-el-camion-de-hidrogeno-xcient-a-alemania\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/08\/03\/hyundai-trae-el-camion-de-hidrogeno-xcient-a-alemania\/\",\"name\":\"Hyundai trae el cami\u00f3n de hidr\u00f3geno XCIENT a Alemania - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/08\/03\/hyundai-trae-el-camion-de-hidrogeno-xcient-a-alemania\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/08\/03\/hyundai-trae-el-camion-de-hidrogeno-xcient-a-alemania\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Hyundai_3.8.22.jpg\",\"datePublished\":\"2022-08-03T15:57:31+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/08\/03\/hyundai-trae-el-camion-de-hidrogeno-xcient-a-alemania\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/08\/03\/hyundai-trae-el-camion-de-hidrogeno-xcient-a-alemania\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/08\/03\/hyundai-trae-el-camion-de-hidrogeno-xcient-a-alemania\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Hyundai_3.8.22.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Hyundai_3.8.22.jpg\",\"width\":1310,\"height\":732},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/08\/03\/hyundai-trae-el-camion-de-hidrogeno-xcient-a-alemania\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Hyundai trae el cami\u00f3n de hidr\u00f3geno XCIENT a Alemania\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#organization\",\"name\":\"Grupo Logismedia AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Grupo Logismedia AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/\",\"https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Hyundai trae el cami\u00f3n de hidr\u00f3geno XCIENT a Alemania - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/08\/03\/hyundai-trae-el-camion-de-hidrogeno-xcient-a-alemania\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Hyundai trae el cami\u00f3n de hidr\u00f3geno XCIENT a Alemania - ITJ | International Transport Journal","og_description":"Hyundai Motor ha anunciado la exportaci\u00f3n de la serie de camiones de celdas de combustible XCIENT Fuel Cell a Alemania. Alemania es el mayor mercado de [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/08\/03\/hyundai-trae-el-camion-de-hidrogeno-xcient-a-alemania\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2022-08-03T15:57:31+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"4 minuto"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/08\/03\/hyundai-trae-el-camion-de-hidrogeno-xcient-a-alemania\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/08\/03\/hyundai-trae-el-camion-de-hidrogeno-xcient-a-alemania\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Hyundai trae el cami\u00f3n de hidr\u00f3geno XCIENT a Alemania","datePublished":"2022-08-03T15:57:31+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/08\/03\/hyundai-trae-el-camion-de-hidrogeno-xcient-a-alemania\/"},"wordCount":734,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/08\/03\/hyundai-trae-el-camion-de-hidrogeno-xcient-a-alemania\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Hyundai_3.8.22.jpg","articleSection":["Categories","Forwarding &amp; Logistics","Intermodal \/ Road","Regions"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/08\/03\/hyundai-trae-el-camion-de-hidrogeno-xcient-a-alemania\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/08\/03\/hyundai-trae-el-camion-de-hidrogeno-xcient-a-alemania\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/08\/03\/hyundai-trae-el-camion-de-hidrogeno-xcient-a-alemania\/","name":"Hyundai trae el cami\u00f3n de hidr\u00f3geno XCIENT a Alemania - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/08\/03\/hyundai-trae-el-camion-de-hidrogeno-xcient-a-alemania\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/08\/03\/hyundai-trae-el-camion-de-hidrogeno-xcient-a-alemania\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Hyundai_3.8.22.jpg","datePublished":"2022-08-03T15:57:31+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/08\/03\/hyundai-trae-el-camion-de-hidrogeno-xcient-a-alemania\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/08\/03\/hyundai-trae-el-camion-de-hidrogeno-xcient-a-alemania\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/08\/03\/hyundai-trae-el-camion-de-hidrogeno-xcient-a-alemania\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Hyundai_3.8.22.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Hyundai_3.8.22.jpg","width":1310,"height":732},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/08\/03\/hyundai-trae-el-camion-de-hidrogeno-xcient-a-alemania\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Hyundai trae el cami\u00f3n de hidr\u00f3geno XCIENT a Alemania"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#organization","name":"Grupo Logismedia AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Grupo Logismedia AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57631","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57631"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57631\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9742"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57631"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57631"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57631"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}