{"id":57464,"date":"2022-07-25T15:50:17","date_gmt":"2022-07-25T13:50:17","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/07\/25\/hermes-prueba-el-transporte-de-paquetes-transfronterizo-por-ferrocarril\/"},"modified":"2022-07-25T15:50:17","modified_gmt":"2022-07-25T13:50:17","slug":"hermes-prueba-el-transporte-de-paquetes-transfronterizo-por-ferrocarril","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/07\/25\/hermes-prueba-el-transporte-de-paquetes-transfronterizo-por-ferrocarril\/","title":{"rendered":"Hermes prueba el transporte de paquetes transfronterizo por ferrocarril"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Adem\u00e1s del enfoque en la electrificaci\u00f3n de la \u00faltima milla, el logisticista de Hamburgo tambi\u00e9n busca soluciones m\u00e1s ecol\u00f3gicas en otros puntos a lo largo de la cadena log\u00edstica. Por primera vez, se transportar\u00e1n env\u00edos por ferrocarril, de forma transfronteriza, desde Magdeburgo a Lodz en Polonia. En la ruta de 625 kil\u00f3metros se mover\u00e1n hasta 1,3 millones de env\u00edos al a\u00f1o. La prueba piloto comenz\u00f3 el 1 de julio. Los primeros transportes ya se han realizado con \u00e9xito en colaboraci\u00f3n con DB Cargo AG.<\/strong><\/h5>\n<p>(Magdeburgo\/Lodz) \u00abEl objetivo de nuestra prueba piloto es, en primer lugar, recopilar experiencias con el transporte por ferrocarril y explorar una posible escalabilidad\u00bb, explica Andreas Schuchardt, gerente de divisi\u00f3n de Transporte y Gesti\u00f3n de Operaciones en Hermes Alemania. \u00abEstamos emocionados por la colaboraci\u00f3n continua con DB Cargo AG y estamos ansiosos por ver c\u00f3mo afecta el transporte ferroviario en el tr\u00e1fico transfronterizo.\u00bb<\/p>\n<p>\u00abEl ferrocarril es uno de los medios de transporte m\u00e1s ecol\u00f3gicos y puede aprovechar esta ventaja, especialmente en largas distancias. En combinaci\u00f3n con nuestras Eco Solutions, ya es posible hoy en d\u00eda tener cadenas de transporte completamente neutrales en carbono, donde, siempre que sea posible, nos enfocamos en la reducci\u00f3n de emisiones. Nos alegra que la sostenibilidad juegue un papel tan importante en el dise\u00f1o de su log\u00edstica en Hermes y que podamos apoyarlos en ello\u00bb, dice Pierre Timmermans, director de ventas de DB Cargo AG.<\/p>\n<p>Una vez a la semana, se realiza el transporte en ambas direcciones con puentes de carga intercambiables. \u00abEn el lado alem\u00e1n, hemos reservado la opci\u00f3n de energ\u00eda ecol\u00f3gica DBeco plus a trav\u00e9s de DB Cargo, de modo que ahorraremos aproximadamente 57 toneladas de CO2 al a\u00f1o en toda la ruta, lo que representa m\u00e1s del 50 por ciento en comparaci\u00f3n con el transporte por cami\u00f3n. En el lado polaco, esto a\u00fan no es posible: sin embargo, utilizamos la oferta DBeco neutral de DB Cargo y, por lo tanto, podemos lograr una compensaci\u00f3n de CO2 de otras 47 toneladas de CO2\u00bb, dice Michael Peuker, gerente de sostenibilidad en Hermes.<\/p>\n<h5><strong>Alternativa de bajas emisiones en largas distancias<\/strong><\/h5>\n<p>En el \u00e1mbito de la log\u00edstica urbana, Hermes Alemania ya ha creado modelos para una entrega completamente libre de emisiones en centros urbanos, como en Berl\u00edn, Magdeburgo, Maguncia y, en el futuro, tambi\u00e9n en Hamburgo. En largas distancias, las soluciones sin emisiones a\u00fan no est\u00e1n disponibles de manera generalizada. \u00abPor supuesto, tambi\u00e9n estamos muy interesados en reducir nuestra huella ecol\u00f3gica en largas distancias. Aqu\u00ed tambi\u00e9n prestaremos mucha atenci\u00f3n en el futuro\u00bb, cuenta Andreas Schuchardt. \u00abAdem\u00e1s del transporte ferroviario, tambi\u00e9n estamos apostando por camiones el\u00e9ctricos y de hidr\u00f3geno, creando as\u00ed diversas alternativas de bajas emisiones en las rutas m\u00e1s largas.\u00bb<\/p>\n<p>Se est\u00e1n evaluando otros posibles transportes ferroviarios internos en Alemania, especialmente en relaci\u00f3n con los requisitos de tiempo de entrega. Las experiencias del piloto actual son especialmente importantes para una posible expansi\u00f3n del transporte ferroviario.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Hermes<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Adem\u00e1s del enfoque en la electrificaci\u00f3n de la \u00faltima milla, el logisticista de Hamburgo tambi\u00e9n busca soluciones m\u00e1s ecol\u00f3gicas en otros puntos a lo largo de<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":9819,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1556,1561],"tags":[],"class_list":["post-57464","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Hermes prueba el transporte de paquetes transfronterizo por ferrocarril - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/07\/25\/hermes-prueba-el-transporte-de-paquetes-transfronterizo-por-ferrocarril\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Hermes prueba el transporte de paquetes transfronterizo por ferrocarril - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Adem\u00e1s del enfoque en la electrificaci\u00f3n de la \u00faltima milla, el logisticista de Hamburgo tambi\u00e9n busca soluciones m\u00e1s ecol\u00f3gicas en otros puntos a lo largo de [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/07\/25\/hermes-prueba-el-transporte-de-paquetes-transfronterizo-por-ferrocarril\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-07-25T13:50:17+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2022\\\/07\\\/25\\\/hermes-prueba-el-transporte-de-paquetes-transfronterizo-por-ferrocarril\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2022\\\/07\\\/25\\\/hermes-prueba-el-transporte-de-paquetes-transfronterizo-por-ferrocarril\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Hermes prueba el transporte de paquetes transfronterizo por ferrocarril\",\"datePublished\":\"2022-07-25T13:50:17+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2022\\\/07\\\/25\\\/hermes-prueba-el-transporte-de-paquetes-transfronterizo-por-ferrocarril\\\/\"},\"wordCount\":540,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2022\\\/07\\\/25\\\/hermes-prueba-el-transporte-de-paquetes-transfronterizo-por-ferrocarril\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Hermes_26.07.2022.jpg\",\"articleSection\":[\"Categories\",\"Forwarding &amp; 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