{"id":57338,"date":"2022-07-18T20:00:33","date_gmt":"2022-07-18T18:00:33","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/07\/18\/el-campo-de-negocio-de-korber-supply-chain-mantiene-las-cadenas-de-suministro-en-movimiento\/"},"modified":"2022-07-18T20:00:33","modified_gmt":"2022-07-18T18:00:33","slug":"el-campo-de-negocio-de-korber-supply-chain-mantiene-las-cadenas-de-suministro-en-movimiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/07\/18\/el-campo-de-negocio-de-korber-supply-chain-mantiene-las-cadenas-de-suministro-en-movimiento\/","title":{"rendered":"El campo de negocio de K\u00f6rber Supply Chain mantiene las cadenas de suministro en movimiento"},"content":{"rendered":"<h5><strong>El campo de negocio de K\u00f6rber Supply Chain fue creado hace 10 a\u00f1os y surgi\u00f3 de la fusi\u00f3n de 12 empresas individuales en una marca com\u00fan. K\u00f6rber mantiene las cadenas de suministro en movimiento y ofrece soluciones en torno a la intralog\u00edstica. Incluso despu\u00e9s de la pandemia, la demanda de automatizaci\u00f3n en la intralog\u00edstica sigue siendo alta, aunque las condiciones se han vuelto m\u00e1s dif\u00edciles.<\/strong><\/h5>\n<p>(Hamburgo) Mantener las cadenas de suministro en movimiento es la competencia central del campo de negocio de K\u00f6rber Supply Chain. Y nunca ha sido un tema m\u00e1s actual que en estos tiempos. La automatizaci\u00f3n en la log\u00edstica, especialmente en la intralog\u00edstica, se ha convertido en una cuesti\u00f3n clave. Una tendencia que comenz\u00f3 con el auge del comercio electr\u00f3nico y se aceler\u00f3 de manera espectacular debido a la pandemia de COVID-19.<\/p>\n<h5><strong>La demanda se mantiene alta, pero los clientes est\u00e1n inseguros<\/strong><\/h5>\n<p>La guerra en Ucrania y el consiguiente aumento de los precios de las materias primas y, como resultado, la inflaci\u00f3n, han moderado un poco el auge. Dirk Hejnal, CEO del campo de negocio de K\u00f6rber Supply Chain, se\u00f1ala: \u00abAunque la alta demanda de automatizaci\u00f3n sigue vigente, los clientes est\u00e1n inseguros debido a la situaci\u00f3n actual. Nadie puede prever la evoluci\u00f3n de los precios en este momento.\u00bb Para la finalizaci\u00f3n de los proyectos en curso, Hejnal no ve grandes problemas, pero en los nuevos proyectos ya existen incertidumbres significativas por parte de los clientes.<\/p>\n<h5><strong>La adquisici\u00f3n se convierte en un desaf\u00edo<\/strong><\/h5>\n<p>En general, la situaci\u00f3n en la intralog\u00edstica es muy dif\u00edcil. \u00abLos nuevos confinamientos en China est\u00e1n causando retrasos significativos en las entregas. Pero debido a la guerra en Ucrania, la adquisici\u00f3n de materias primas se ha convertido en un verdadero desaf\u00edo. Muchos materiales, como componentes, pero sobre todo acero, proven\u00edan de Ucrania y Rusia. Tuvimos que recurrir a otros pa\u00edses y regiones y comprar a precios significativamente m\u00e1s altos.\u00bb<\/p>\n<p>En la adquisici\u00f3n, ahora se sigue cada vez m\u00e1s una estrategia de abastecimiento regional, pero los mercados est\u00e1n locos en este momento. Todo esto tambi\u00e9n lleva a que en K\u00f6rber se tengan que preparar para p\u00e9rdidas de m\u00e1rgenes. Adem\u00e1s de los precios de compra m\u00e1s altos, Hejnal tambi\u00e9n espera, debido a la inflaci\u00f3n, salarios m\u00e1s altos, por ejemplo.<\/p>\n<h5><strong>Amplia oferta de soluciones<\/strong><\/h5>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-20011 size-large\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Koerber_K.Store-Pallet_Shuttle.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"960\" \/> Veh\u00edculos de transporte como este circulan sobre rieles que corren perpendiculares a los pasillos de almacenamiento y transportan unidades sat\u00e9lites o de carga<\/caption>\n<p>El campo de negocio de K\u00f6rber Supply Chain, que opera a nivel mundial, est\u00e1 ampliamente posicionado en torno a la intralog\u00edstica. Se ofrecen tecnolog\u00edas para todos los requisitos. K\u00f6rber ofrece soluciones en software, automatizaci\u00f3n y tecnolog\u00eda de transporte, y puede actuar como contratista general para conectar estos componentes entre s\u00ed.<\/p>\n<p>\u00abNuestras ofertas son solicitadas en todas partes donde se automatiza la intralog\u00edstica. Ya sea para una nueva construcci\u00f3n o para un retrofit, podemos ayudar\u00bb, describe Hejnal las competencias. Los principales clientes provienen actualmente de los sectores de la cadena de fr\u00edo, retail, bienes de consumo de r\u00e1pido movimiento (FMCG) y alimentos y bebidas.<\/p>\n<h5><strong>Presentaci\u00f3n en LogiMAT<\/strong><\/h5>\n<p>A principios de este mes, el campo de negocio de K\u00f6rber Supply Chain se present\u00f3 en la feria de intralog\u00edstica \u00abLogiMAT 2022\u00bb en Stuttgart, donde mostr\u00f3, entre otras cosas, un nuevo sistema de transporte y la \u00abtecnolog\u00eda Operator-Eye\u00bb, que ayuda a prevenir errores en la preparaci\u00f3n de pedidos totalmente automatizada mediante inteligencia artificial.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-20012 size-full\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Koerber_Operator-Eye.jpg\" alt=\"\" width=\"1182\" height=\"886\" \/> El \u00abOperator-Eye\u00bb est\u00e1 integrado en el sistema de despaletizado para prevenir errores en la preparaci\u00f3n de pedidos totalmente automatizada<\/caption>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00abLogiMAT es para nosotros la feria m\u00e1s importante en Europa. Aunque nos hemos adaptado bien digitalmente durante la pandemia, y eso seguir\u00e1 as\u00ed, fue agradable volver a ver a los clientes y socios en persona\u00bb, reflexiona Hejnal con satisfacci\u00f3n sobre el evento.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n en Stuttgart, la empresa anunci\u00f3 una asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica con la empresa canadiense de rob\u00f3tica Attabotics. K\u00f6rber acompa\u00f1ar\u00e1 a Attabotics en el mercado europeo. En EE. UU. y Canad\u00e1, la joven empresa ya est\u00e1 operando con \u00e9xito.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-20013 size-large\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Koerber_Attabotics_Cutaway-2.png\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" \/> Attabotics reemplaza los pasillos y filas de los centros de cumplimiento cl\u00e1sicos con una estructura de rejilla que ahorra espacio y veh\u00edculos de transporte rob\u00f3ticos<\/caption>\n<h5><strong>Sobre el campo de negocio de K\u00f6rber Supply Chain<\/strong><\/h5>\n<p>A lo largo de la cadena de suministro, los desaf\u00edos crecen a diario. K\u00f6rber ofrece de manera \u00fanica una amplia gama de tecnolog\u00edas probadas de extremo a extremo para la log\u00edstica, para cada tama\u00f1o de empresa, estrategia comercial o de crecimiento. La oferta incluye software, soluciones de automatizaci\u00f3n, voz, rob\u00f3tica y sistemas de transporte, y re\u00fane bajo un mismo techo el know-how para la integraci\u00f3n completa del sistema. Como socio global, enfrentamos los desaf\u00edos de hoy y las demandas en constante cambio en la log\u00edstica. \u00abConquistar la complejidad de la cadena de suministro\u00bb - con K\u00f6rber. El campo de negocio de Supply Chain es parte del grupo tecnol\u00f3gico internacional K\u00f6rber.<\/p>\n<p>Fotos: \u00a9 K\u00f6rber Gesch\u00e4ftsfeld Supply Chain<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.pressebox.de\/redirect\/ext?tu=http%3A%2F%2Fwww.koerber-supplychain.com&amp;rp=mZ5zfnq4jOuJtMhZ-EQDA_HaAuT1QHQNnB-Ujgge1MQ\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.koerber-supplychain.com<\/a><\/p>\n<blockquote><p><em><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-20014 alignleft\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Koerber_SupplyChain_12.6.22_Titel_3-207x300.jpg\" alt=\"\" width=\"203\" height=\"295\" \/>Desde 2019, <strong>Dirk Hejnal<\/strong>, 56 a\u00f1os, dirige una de las unidades m\u00e1s grandes del grupo tecnol\u00f3gico internacional K\u00f6rber - el campo de negocio de Supply Chain, con m\u00e1s de 2,600 empleados.<\/em><\/p>\n<p><em>El economista tiene un largo historial industrial. Antes de su tiempo en K\u00f6rber, Hejnal fue responsable de la divisi\u00f3n de tecnolog\u00eda de procesos y plantas de GEA Group, un especialista en tecnolog\u00eda de procesos y plantas, para la divisi\u00f3n de tecnolog\u00eda agr\u00edcola y la divisi\u00f3n de soluciones alimentarias. Hejnal tambi\u00e9n fue cofundador de una startup del grupo AGOR, miembro de la direcci\u00f3n del grupo Capri-Sun y director general de Pouch Partners, un fabricante de m\u00e1quinas de procesamiento y llenado de bebidas y materiales de embalaje. Todo esto ha agudizado tanto su visi\u00f3n de la gesti\u00f3n de la cadena de suministro global como su apreciaci\u00f3n del valor de las tecnolog\u00edas digitales.<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p><em>\u00a0<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El campo de negocio de K\u00f6rber Supply Chain fue creado hace 10 a\u00f1os y surgi\u00f3 de la fusi\u00f3n de 12 empresas individuales en una marca com\u00fan.<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":9872,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1560,1561],"tags":[],"class_list":["post-57338","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-intralogistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>El campo de negocio de K\u00f6rber Supply Chain mantiene las cadenas de suministro en movimiento - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/07\/18\/el-campo-de-negocio-de-korber-supply-chain-mantiene-las-cadenas-de-suministro-en-movimiento\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"El campo de negocio de K\u00f6rber Supply Chain mantiene las cadenas de suministro en movimiento - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"El campo de negocio de K\u00f6rber Supply Chain fue creado hace 10 a\u00f1os y surgi\u00f3 de la fusi\u00f3n de 12 empresas individuales en una marca com\u00fan. 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