{"id":57132,"date":"2022-06-23T14:17:06","date_gmt":"2022-06-23T12:17:06","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/06\/23\/puertos-del-mar-del-norte-alemanes-juntos-hacia-el-futuro\/"},"modified":"2022-06-23T14:17:06","modified_gmt":"2022-06-23T12:17:06","slug":"puertos-del-mar-del-norte-alemanes-juntos-hacia-el-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/06\/23\/puertos-del-mar-del-norte-alemanes-juntos-hacia-el-futuro\/","title":{"rendered":"Puertos del Mar del Norte Alemanes - Juntos hacia el Futuro"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Una cooperaci\u00f3n m\u00e1s estrecha entre los puertos del Mar del Norte alemanes es posible. Ese fue uno de los resultados de la primera noche conjunta de puertos de los puertos del Mar del Norte en Berl\u00edn. M\u00e1s de 100 participantes siguieron las emocionantes rondas de discusi\u00f3n bajo la direcci\u00f3n del director de DVV, Oliver Detje.<\/strong><\/h5>\n<p>(Berl\u00edn) Bajo el t\u00edtulo \u00abPuertos del Mar del Norte Alemanes - Juntos hacia el Futuro\u00bb, representantes del sector econ\u00f3mico y los altos responsables de los ministerios encargados de los puertos discutieron sobre la futura configuraci\u00f3n de los puertos del Mar del Norte alemanes. Porque no solo a nivel federal se est\u00e1 pensando en la pol\u00edtica portuaria, actualmente tambi\u00e9n se est\u00e1n elaborando nuevos planes de desarrollo portuario en Bremen y Hamburgo. En Baja Sajonia, recientemente se ha elaborado un documento que describe las perspectivas de los puertos para la pr\u00f3xima d\u00e9cada.<\/p>\n<h5><strong>Fortalecer la competitividad<\/strong><\/h5>\n<p>En todos los estados federales, las discusiones est\u00e1n marcadas por los mismos objetivos: se trata de la competitividad, especialmente frente a los lugares que reciben un fuerte apoyo nacional en B\u00e9lgica, los Pa\u00edses Bajos y Francia, y se trata de la expansi\u00f3n de la infraestructura. En el evento qued\u00f3 claro que, adem\u00e1s, los grandes temas del futuro, como la seguridad energ\u00e9tica, la neutralidad clim\u00e1tica, la digitalizaci\u00f3n y la automatizaci\u00f3n, se convertir\u00e1n en campos centrales de la pol\u00edtica portuaria.<\/p>\n<h5><strong>M\u00e1s apoyo para los puertos<\/strong><\/h5>\n<p>Para abordar estas tareas, la Estrategia Nacional de Puertos debe ofrecer claramente m\u00e1s apoyo a los puertos. Al mismo tiempo, se espera que los sitios portuarios colaboren estrechamente para enfrentar los desaf\u00edos que se avecinan. En este contexto, los sitios portuarios establecer\u00e1n nuevos formatos de eventos conjuntos para dar un impulso adicional a una estrecha cooperaci\u00f3n portuaria.<\/p>\n<h5><strong>Desarrollo de una nueva estrategia portuaria absolutamente necesario<\/strong><\/h5>\n<p>La Dra. Claudia Schilling, senadora de Ciencia y Puertos: \u00abEl desarrollo de una nueva Estrategia Nacional de Puertos es absolutamente necesario en la situaci\u00f3n actual. Solo si el gobierno federal y los estados, as\u00ed como la econom\u00eda portuaria y de transporte, colaboran estrechamente, los puertos podr\u00e1n garantizar la seguridad de suministro y la independencia energ\u00e9tica de Alemania. Bremen y los otros estados costeros tambi\u00e9n cumplir\u00e1n con su responsabilidad en el futuro e invertir\u00e1n en la infraestructura portuaria. Al mismo tiempo, esperamos que el gobierno federal participe de manera adecuada en esto.\u00bb<\/p>\n<h5><strong>Las condiciones marco deben ser adecuadas<\/strong><\/h5>\n<p>Michael Westhagemann, senador de Econom\u00eda e Innovaci\u00f3n: \u00abDebemos ser m\u00e1s r\u00e1pidos. Las condiciones marco deben ser adecuadas. Solo as\u00ed podremos desarrollar juntos el futuro de los puertos. Y solo as\u00ed nuestros puertos se convertir\u00e1n en centros energ\u00e9ticos y solo as\u00ed lograremos alcanzar la neutralidad clim\u00e1tica.\u00bb<\/p>\n<h5><strong>Infraestructura ampliada es esencial<\/strong><\/h5>\n<p>El Dr. Berend Lindner, secretario de Estado del Ministerio de Econom\u00eda, Trabajo, Transporte y Digitalizaci\u00f3n de Baja Sajonia: \u00abPara los puertos del norte de Alemania, una red de v\u00edas de transporte eficiente y una infraestructura bien desarrollada son esenciales. Para fortalecer la competitividad de nuestros puertos mar\u00edtimos en comparaci\u00f3n con los puertos del oeste, es necesario acelerar a\u00fan m\u00e1s los proyectos de infraestructura. El ejemplo actual de la planificaci\u00f3n y realizaci\u00f3n del terminal de GNL en Wilhelmshaven muestra claramente que es posible implementar grandes proyectos de manera oportuna. La Ley de Aceleraci\u00f3n de GNL del gobierno federal establece el marco legal decisivo para ello.\u00bb<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Hafen Hamburg Marketing e.V. \/ <strong><em>Pie de foto:<\/em><\/strong> <em>(de izq. a der.) Lutz K\u00f6nner (Asociaci\u00f3n Central de Empresas Portuarias Alemanas e.V.), Kay Lohse (Comit\u00e9 de Carga Mar\u00edtima Alem\u00e1n en la Asociaci\u00f3n Federal de la Industria Alemana e.V.), Dr. Alexander Geisler (Asociaci\u00f3n de Agentes Mar\u00edtimos de Hamburgo y Bremen e.V.), Dra. Claudia Schilling (Senadora de Ciencia y Puertos de la Ciudad Libre y Hanse\u00e1tica de Bremen), Oliver Detje (DVV Media Group GmbH), Dr. Berend Lindner (Secretario de Estado del Ministerio de Econom\u00eda, Trabajo, Transporte y Digitalizaci\u00f3n de Baja Sajonia) Michael Westhagemann (Presidente de la Autoridad de Econom\u00eda e Innovaci\u00f3n de la Ciudad Libre y Hanse\u00e1tica de Hamburgo)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una cooperaci\u00f3n m\u00e1s estrecha entre los puertos del Mar del Norte alemanes es posible. 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