{"id":56907,"date":"2022-06-13T19:55:14","date_gmt":"2022-06-13T17:55:14","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/06\/13\/indicador-logistico-estado-de-animo-marcado-por-preocupaciones-futuras\/"},"modified":"2022-06-13T19:55:14","modified_gmt":"2022-06-13T17:55:14","slug":"indicador-logistico-estado-de-animo-marcado-por-preocupaciones-futuras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/06\/13\/indicador-logistico-estado-de-animo-marcado-por-preocupaciones-futuras\/","title":{"rendered":"Indicador log\u00edstico: estado de \u00e1nimo marcado por preocupaciones futuras"},"content":{"rendered":"
En la industria log\u00edstica alemana, el estado de \u00e1nimo se volvi\u00f3 negativo, el \u00edndice de clima empresarial recibi\u00f3 un nuevo golpe y se situ\u00f3 en un valor de 90,9. Esto se desprende de las encuestas mensuales sobre el indicador log\u00edstico que el Instituto ifo realiza por encargo de la Asociaci\u00f3n Federal de Log\u00edstica (BVL) en el marco de sus encuestas econ\u00f3micas. Este descenso se atribuy\u00f3 a las expectativas empresariales considerablemente m\u00e1s pesimistas. Adem\u00e1s, la situaci\u00f3n empresarial fue evaluada como favorable con menos frecuencia que antes.<\/strong><\/h5>\n

(Bremen) Las preocupaciones sobre el futuro se han extendido considerablemente entre los proveedores de log\u00edstica, lo que ha llevado al indicador de clima empresarial a caer en la zona negativa. Sin embargo, las empresas a\u00fan valoran positivamente los negocios actuales, ya que la demanda din\u00e1mica ha permitido que la cartera de pedidos siga aumentando. En t\u00e9rminos de pol\u00edtica de precios, las empresas est\u00e1n considerando aumentos generalizados.<\/p>\n

Las empresas del comercio y la industria tambi\u00e9n se muestran ahora frecuentemente preocupadas por el desarrollo empresarial en el pr\u00f3ximo semestre. La satisfacci\u00f3n con los negocios actuales ha disminuido ligeramente, lo que ha llevado a que el indicador de clima registre p\u00e9rdidas significativas: la cifra cay\u00f3 en la zona negativa. Los precios ya muy elevados se espera que se incrementen nuevamente en el pr\u00f3ximo trimestre.<\/p>\n

La reciente ola de COVID-19 dej\u00f3 solo huellas m\u00ednimas en la econom\u00eda alemana durante el \u00faltimo semestre de invierno. Despu\u00e9s de que el rendimiento econ\u00f3mico cayera un 0,3 por ciento a finales de 2021, ya se registr\u00f3 un aumento a principios de 2022. En el primer trimestre de 2022, el producto interno bruto - ajustado por precios, estacionalidad y calendario - aument\u00f3 un 0,2% en comparaci\u00f3n con el cuarto trimestre de 2021. El desarrollo econ\u00f3mico fue impulsado principalmente por el sector de servicios, que se benefici\u00f3 de la disminuci\u00f3n de la ola de COVID-19. La industria de la construcci\u00f3n tambi\u00e9n comenz\u00f3 el nuevo a\u00f1o con fuerza, no menos por las condiciones clim\u00e1ticas favorables.<\/p>\n

Sin embargo, desde finales de febrero, el desarrollo econ\u00f3mico se ha visto cada vez m\u00e1s afectado por la guerra en Ucrania y el prolongado confinamiento en China. Aunque en los \u00faltimos meses no ha cambiado la evaluaci\u00f3n positiva de la situaci\u00f3n econ\u00f3mica por parte de las empresas alemanas, el agravamiento de los cuellos de botella en la cadena de suministro, nuevas sanciones contra Rusia y los repentinos aumentos en los precios de la energ\u00eda y los alimentos han hecho que las expectativas de las empresas se desplomen y han provocado un fuerte aumento tanto en los precios de los productores como en los de los consumidores. Mientras que los cuellos de botella en la cadena de suministro y las sanciones obstaculizan la producci\u00f3n y las ventas en la industria manufacturera y en la construcci\u00f3n, los altos precios est\u00e1n principalmente amortiguando la demanda. Desde hace varios meses, los pedidos en la industria han ido disminuyendo, y en el sector de la construcci\u00f3n est\u00e1n aumentando las cancelaciones de pedidos. Las ventas en el comercio minorista tambi\u00e9n han ca\u00eddo dr\u00e1sticamente recientemente, despu\u00e9s de que la tasa de inflaci\u00f3n en abril superara por primera vez el 7% desde 1981. Adem\u00e1s, se espera que los altos costos afecten las ganancias y, por lo tanto, la actividad de inversi\u00f3n de las empresas. En la encuesta de abril del Instituto ifo, las empresas industriales indicaron que solo pod\u00edan trasladar poco m\u00e1s del 50 por ciento de los costos aumentados a sus clientes. En el caso de las empresas de construcci\u00f3n y los proveedores de servicios, la transferencia es de apenas el 25 por ciento. Finalmente, la perspectiva pesimista de las empresas tambi\u00e9n puede atribuirse a un fuerte aumento de la incertidumbre general. Dado que el desarrollo futuro de la guerra y las decisiones econ\u00f3micas y geopol\u00edticas asociadas son dif\u00edciles de evaluar, las empresas tienen dificultades para prever el desarrollo futuro de sus negocios.<\/p>\n

En general, las perspectivas econ\u00f3micas se han oscurecido. El crecimiento econ\u00f3mico general ser\u00e1 m\u00e1s bajo este a\u00f1o de lo que se esperaba a principios de a\u00f1o. Sin embargo, las fuerzas impulsoras relacionadas con la disminuci\u00f3n de la ola de COVID-19 deber\u00edan evitar que la econom\u00eda se deslice hacia una recesi\u00f3n. Esto tambi\u00e9n se refleja en la disminuci\u00f3n de la reducci\u00f3n de jornada laboral y en las escasas preocupaciones sobre la existencia de las empresas. Se espera que las tasas de inflaci\u00f3n se mantengan altas a lo largo del a\u00f1o. Una abrumadora mayor\u00eda de las empresas encuestadas por el Instituto ifo tambi\u00e9n planea seguir aumentando los precios en los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n

Comentario sobre el indicador log\u00edstico para el segundo trimestre de 2022<\/strong><\/h5>\n

por el Prof. Dr.-Ing. Thomas Wimmer, presidente del consejo de la BVL<\/em><\/p>\n

En la red circula un montaje de cuatro fotos del genial actor Jack Nicholson: desde confundido hasta mostrando los dientes y furioso, hasta resignado. Subt\u00edtulo: \u00abGerente de cadena de suministro 2019 a 2022\u00bb. Qu\u00e9 cierto es: las consecuencias econ\u00f3micas de una pandemia, de la guerra en Ucrania o incluso de ambos eventos juntos hacen que las expectativas empresariales de los log\u00edsticos disminuyan notablemente para los pr\u00f3ximos seis meses. Sin embargo, vale la pena mirar la situaci\u00f3n empresarial actual: todav\u00eda se sit\u00faa por encima del valor normal, aunque solo sea por poco.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 tan sombr\u00edo es realmente el futuro? Los cambios geopol\u00edticos est\u00e1n alterando las bases de la econom\u00eda europea. Estamos viviendo un cambio de \u00e9poca hacia un nuevo orden mundial y un nuevo orden de valores. Una posible formaci\u00f3n de bloques (EE. UU., Europa, China) conlleva riesgos en el intercambio mundial de bienes y servicios. Una delimitaci\u00f3n aguda de los sistemas pol\u00edticos tiene serias consecuencias, especialmente en las dependencias cr\u00edticas en las cadenas de valor globales. Los cuellos de botella persistentes en la cadena de suministro provocar\u00e1n y agravar\u00e1n una recesi\u00f3n.<\/p>\n

En los sectores econ\u00f3micos de compras, producci\u00f3n y log\u00edstica, se escuchan nuevos lemas: \u00abLa flexibilidad es m\u00e1s importante que los costos\u00bb y \u00abLa disponibilidad es la nueva moneda\u00bb. Lo que ayer era considerado poco econ\u00f3mico, hoy se considera econ\u00f3micamente sensato. En algunas industrias, cada producto debe estar disponible al menos en doble abastecimiento, y en cada lugar. Esto es un fuerte impulsor de costos. Adem\u00e1s, las interrupciones en las cadenas de suministro parecen no ser solo de naturaleza temporal. Por lo tanto, la mejor preparaci\u00f3n para futuras incertidumbres en los procesos de creaci\u00f3n de valor consiste en hacer que las cadenas de suministro globalmente interconectadas sean m\u00e1s resistentes a escenarios negativos futuros.<\/p>\n

A corto plazo, no se vislumbra una relajaci\u00f3n. Los atascos y retrasos en el transporte mar\u00edtimo de contenedores han llegado ahora tambi\u00e9n al Mar del Norte y a los puertos de Alemania, Holanda y B\u00e9lgica. \u00abActualmente, casi el dos por ciento de la capacidad de carga global est\u00e1 atrapada aqu\u00ed y no puede ser cargada ni descargada\u00bb, afirma el Instituto de Econom\u00eda Mundial de Kiel (IfW). Seg\u00fan esto, en la bah\u00eda alemana, alrededor de una docena de grandes buques portacontenedores con una capacidad de aproximadamente 150,000 contenedores est\u00e1ndar est\u00e1n esperando para entrar en Hamburgo o Bremerhaven. La situaci\u00f3n es a\u00fan m\u00e1s dram\u00e1tica frente a los puertos de R\u00f3terdam y Amberes.<\/p>\n

Esto no solo conduce a retrasos, sino tambi\u00e9n a una escasez de contenedores, que actualmente son tan escasos como palets y cartones. Mientras que la industria y el comercio esperan materias primas y productos intermedios o tienen dificultades para enviar sus productos terminados, los proveedores de log\u00edstica no pueden aumentar su capacidad, lo que tambi\u00e9n se debe a la escasez masiva de personal. Estos desajustes continuar\u00e1n durante varios meses, hasta bien entrado 2023. A esto se suman los aumentos de precios en todas las \u00e1reas, que en su mayor\u00eda solo pueden ser trasladados parcialmente a los clientes. Ser\u00e1 interesante ver si Europa perder\u00e1 competitividad debido a los altos precios de la energ\u00eda y los costos laborales.<\/p>\n

\u00bfPerspectivas malas en todas partes? No necesariamente. Muchas empresas se est\u00e1n preparando ahora para el futuro, volvi\u00e9ndose m\u00e1s resilientes y sostenibles. Como suele ocurrir, hay perdedores en la crisis, pero tambi\u00e9n ciclos de innovaci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pidos. Aqu\u00ed, los europeos est\u00e1n tradicionalmente bien posicionados: es muy posible que al final salgamos fortalecidos de esto. \u00a1Las cadenas de suministro importan! As\u00ed que mant\u00e9nganse valientes y sigan siendo \u00e1giles y activos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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