{"id":56378,"date":"2022-05-16T20:50:55","date_gmt":"2022-05-16T18:50:55","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/05\/16\/el-sistema-de-seguridad-de-la-ue-ics2-garantiza-una-mayor-proteccion-al-cliente\/"},"modified":"2022-05-16T20:50:55","modified_gmt":"2022-05-16T18:50:55","slug":"el-sistema-de-seguridad-de-la-ue-ics2-garantiza-una-mayor-proteccion-al-cliente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/05\/16\/el-sistema-de-seguridad-de-la-ue-ics2-garantiza-una-mayor-proteccion-al-cliente\/","title":{"rendered":"El sistema de seguridad de la UE ICS2 garantiza una mayor protecci\u00f3n al cliente"},"content":{"rendered":"<h5><strong>El sistema europeo de seguridad para la evaluaci\u00f3n de riesgos\/prevenci\u00f3n de peligros ICS entra en su segunda fase. Concretamente, esto se aplica a los env\u00edos de carga a\u00e9rea desde pa\u00edses terceros a la UE a partir de marzo de 2023. \u00abEl procedimiento sucesor ICS2 trae mejoras para los participantes, especialmente en lo que respecta a la protecci\u00f3n de la competencia\u00bb, destaca Simon Lembke, jefe del departamento de aplicaciones aduaneras y de expedici\u00f3n en DAKOSY. Desde la empresa de software de Hamburgo DAKOSY, se han preparado procesos e interfaces.<\/strong><\/h5>\n<p>(Hamburgo) A ra\u00edz de los atentados del 11 de septiembre, se introdujo el procedimiento ICS para la declaraci\u00f3n de mercanc\u00edas antes de su entrada en la UE para la evaluaci\u00f3n de riesgos\/prevenci\u00f3n de peligros. Con ICS2, la UE centraliza la declaraci\u00f3n a trav\u00e9s de un sistema de informaci\u00f3n previa de carga: a partir de marzo de 2023 para las aerol\u00edneas y de marzo de 2024 para las navieras.<\/p>\n<p>Lembke resume las principales novedades: \u00abLas declaraciones se enviar\u00e1n directamente al nuevo sistema de la UE, la Interfaz Compartida de Comerciantes (STI), y deben estar disponibles antes de la carga de la mercanc\u00eda. En comparaci\u00f3n, la declaraci\u00f3n de entrada hasta ahora deb\u00eda presentarse electr\u00f3nicamente a la autoridad aduanera al menos cuatro horas antes de la llegada a la UE, cuando la mercanc\u00eda cruza por primera vez las fronteras aduaneras de la UE.<\/p>\n<h5><strong>Los proveedores de log\u00edstica deben revelar menos datos<\/strong><\/h5>\n<p>Otro cambio importante es la posibilidad de que las navieras o aerol\u00edneas solo tengan que proporcionar informaci\u00f3n b\u00e1sica al sistema de informaci\u00f3n previa de carga de la UE, y que la informaci\u00f3n adicional, por ejemplo, de los expedidores o log\u00edsticos, se informe directamente al sistema ICS. Este principio, denominado \u00abMultiple Filing\u00bb, representa una protecci\u00f3n de la competencia para los actores. \u00abLos expedidores y log\u00edsticos ya no necesitan revelar a las navieras o aerol\u00edneas los datos sensibles de sus clientes en el transcurso del procedimiento\u00bb, concreta Lembke.<\/p>\n<h5><strong>Prepararse a tiempo para la transici\u00f3n<\/strong><\/h5>\n<p>DAKOSY recomienda a los participantes en el procedimiento ICS que se preparen a tiempo para la transici\u00f3n. Porque debe asegurarse que se puedan proporcionar datos suficientemente precisos. Para ICS2 se ha establecido un formato uniforme llamado Declaraci\u00f3n Resumen de Entrada (ENS), que no permite desviaciones. Adem\u00e1s, aumenta la precisi\u00f3n requerida de los datos, por ejemplo, en el c\u00f3digo HS. Hasta ahora, se deb\u00eda proporcionar la descripci\u00f3n de la mercanc\u00eda o al menos cuatro d\u00edgitos para la declaraci\u00f3n de entrada; en el futuro, se deber\u00e1n transmitir seis d\u00edgitos del c\u00f3digo HS de manera obligatoria.<\/p>\n<p>\u00abPara nuestros clientes, entre los que se encuentran muchas grandes aerol\u00edneas y navieras, ya trabajamos con este formato. As\u00ed que para ellos, en t\u00e9rminos generales, todo sigue igual, y nos ocupamos del nuevo camino de declaraci\u00f3n y, si es necesario, de la adaptaci\u00f3n de las interfaces. Sin embargo, recomendamos verificar con antelaci\u00f3n en qu\u00e9 medida los procesos comerciales deben cambiar y si es necesario capacitar a los empleados\u00bb, dice Lembke.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Adobe Stock<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El sistema europeo de seguridad para la evaluaci\u00f3n de riesgos\/prevenci\u00f3n de peligros ICS entra en su segunda fase. 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