{"id":56366,"date":"2022-05-16T20:40:15","date_gmt":"2022-05-16T18:40:15","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/05\/16\/la-brochure-max-achtzig-complementa-la-iniciativa-despierto-a-80-km-h\/"},"modified":"2022-05-16T20:40:15","modified_gmt":"2022-05-16T18:40:15","slug":"la-brochure-max-achtzig-complementa-la-iniciativa-despierto-a-80-km-h","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/05\/16\/la-brochure-max-achtzig-complementa-la-iniciativa-despierto-a-80-km-h\/","title":{"rendered":"La brochure \u00abMax Achtzig\u00bb complementa la iniciativa \u00abDespierto a 80 km\/h\u00bb"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Mercedes-Benz Trucks apoya la iniciativa \u00abDespierto a 80 km\/h\u00bb. Esta se compromete con la seguridad de los conductores de camiones. El enfoque: el trabajo de concienciaci\u00f3n sobre los puntos cr\u00edticos de accidentes en la autopista. Aqu\u00ed es donde ocurren la mayor\u00eda de las colisiones al final de los atascos y antes de las obras. Debido al alto volumen de tr\u00e1fico, el tr\u00e1fico se detiene repetidamente. El sue\u00f1o de segundos, problemas de salud, pero tambi\u00e9n distracciones, por ejemplo, al comer y beber al volante o el uso del smartphone, son causas importantes de accidentes.<\/strong><\/h5>\n<p>(Stuttgart\/W\u00f6rth) \u00abEn 2021, alrededor de 70 personas murieron en Alemania en accidentes con veh\u00edculos comerciales en autopistas al final de los atascos. Un triste r\u00e9cord\u00bb, explica el ex-polic\u00eda de tr\u00e1fico y cofundador de \u00abDespierto a 80 km\/h\u00bb e.V., Dieter Sch\u00e4fer. Por ello, se alegra de haber conseguido un fuerte apoyo en Mercedes-Benz Trucks. A todos los veh\u00edculos nuevos que se recojan en la planta de W\u00f6rth se les adjunta la brochure de concienciaci\u00f3n de la iniciativa. Tambi\u00e9n en el Truck Training de Mercedes-Benz Trucks se utiliza este material. En \u00e9l, el personaje de c\u00f3mic Max Achtzig explica diez reglas sencillas sobre c\u00f3mo se podr\u00edan evitar los accidentes por alcance.<\/p>\n<h5><strong>La seguridad es de gran importancia<\/strong><\/h5>\n<p>El primer cami\u00f3n con el \u00abcopiloto\u00bb Max Achtzig, un Mercedes-Benz Actros L, fue recogido recientemente por el empresario Michael Effinger, director de la empresa de transporte Effinger de Brigachtal, junto con el conductor Thomas Mahlich. \u00abLa seguridad es nuestra mayor prioridad. Siempre pido todos los camiones con los mejores sistemas de seguridad disponibles\u00bb, dice el jefe de la empresa Effinger. \u00abLos muchos atascos en las autopistas son un gran peligro. La brochure est\u00e1 muy bien hecha y explica los riesgos de manera muy clara\u00bb, explica Effinger. El conductor Thomas Mahlich, que lleva 32 a\u00f1os al volante, est\u00e1 de acuerdo: \u00ab\u00a1La brochure es una gran cosa! Las reglas son f\u00e1ciles de entender. Todos los colegas deber\u00edan tenerlas en cuenta.\u00bb Sin embargo, a menudo observa que en el tr\u00e1fico diario se mantiene muy poca distancia. \u00abEste comportamiento no aporta ninguna ventaja de tiempo, sino que solo aumenta el riesgo de no poder detenerse a tiempo al final del atasco\u00bb, argumenta. Thomas Mahlich conf\u00eda en los sistemas de asistencia de su Actros L y se alegra de que su jefe invierta en seguridad. \u00abEso es bueno, porque el tr\u00e1fico en la autopista se vuelve cada vez m\u00e1s denso. El Active Brake Assist 5 funciona perfectamente para m\u00ed y protege eficazmente contra accidentes al final del atasco.\u00bb<\/p>\n<h5><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-19239 size-full\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Mercedes_Benz_Truck_16.5.22.jpg\" alt=\"\" width=\"1213\" height=\"418\" \/><\/strong><\/h5>\n<h5><strong>Asistente de frenado de emergencia fiable para el futuro<\/strong><\/h5>\n<p>Con el asistente de frenado de emergencia de quinta generaci\u00f3n (ABA 5), Mercedes-Benz Trucks demuestra una vez m\u00e1s ser pionero en el tema de la seguridad vial. Desde enero de 2020, Mercedes-Benz Trucks equipa de serie todos los veh\u00edculos nuevos del tipo Actros con el ABA 5. El sistema ya est\u00e1 preparado para los pr\u00f3ximos requisitos legales sobre asistentes de frenado de emergencia, que seg\u00fan la regulaci\u00f3n (UN) No. 131-02 ser\u00e1n obligatorios a partir de 2025 para nuevos tipos de veh\u00edculos y a partir de 2028 para todos los camiones que se registren por primera vez. Seg\u00fan esto, los asistentes de frenado de emergencia deben poder evitar un accidente a una velocidad de hasta 70 km\/h con veh\u00edculos en movimiento y tambi\u00e9n con veh\u00edculos estacionarios. El ABA 5 ya es capaz de lograr esto. Seg\u00fan las nuevas regulaciones, los asistentes de frenado de emergencia tambi\u00e9n deben reaccionar por primera vez a los peatones y poder evitar accidentes en situaciones t\u00edpicas a velocidades de hasta 20 km\/h.<\/p>\n<p>El ABA 5 funciona con una combinaci\u00f3n de sistemas de radar y c\u00e1maras. Si el sistema detecta el peligro de un accidente con un veh\u00edculo que circula delante, un obst\u00e1culo estacionario o una persona que cruza, que viene en sentido contrario, que circula en su propio carril o que se detiene repentinamente por miedo, primero se emite una advertencia visual y ac\u00fastica al conductor. Si el conductor no reacciona adecuadamente, el sistema puede iniciar un frenado parcial en un segundo paso. Si a\u00fan as\u00ed se produce una colisi\u00f3n, el ABA 5 puede ejecutar un frenado autom\u00e1tico completo, incluso con personas en movimiento hasta una velocidad de veh\u00edculo de 50 km\/h.<\/p>\n<p>Mercedes-Benz Trucks tiene como objetivo, con todos los sistemas de asistencia, apoyar al conductor en la conducci\u00f3n del veh\u00edculo dentro de los l\u00edmites del sistema lo mejor posible. Sin embargo, el conductor sigue siendo, como tambi\u00e9n se establece legalmente, completamente responsable de la conducci\u00f3n segura del veh\u00edculo en todo momento.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Daimler Truck \/ <strong>Pie de foto:<\/strong> <em>El conductor de cami\u00f3n Thomas Mahlich se alegra de la brochure de la iniciativa \u00abDespierto a 80 km\/h\u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mercedes-Benz Trucks apoya la iniciativa \u00abDespierto a 80 km\/h\u00bb. Esta se compromete con la seguridad de los conductores de camiones. 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