{"id":54720,"date":"2022-02-17T18:22:53","date_gmt":"2022-02-17T17:22:53","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/02\/17\/still-participa-en-el-proyecto-imoco-para-la-conduccion-autonoma\/"},"modified":"2022-02-17T18:22:53","modified_gmt":"2022-02-17T17:22:53","slug":"still-participa-en-el-proyecto-imoco-para-la-conduccion-autonoma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/02\/17\/still-participa-en-el-proyecto-imoco-para-la-conduccion-autonoma\/","title":{"rendered":"STILL participa en el proyecto IMOCO para la conducci\u00f3n aut\u00f3noma"},"content":{"rendered":"<h5><strong>La visi\u00f3n de veh\u00edculos de transporte que circulan de forma aut\u00f3noma en salas de producci\u00f3n y almacenes se acerca gracias al proyecto de investigaci\u00f3n europeo IMOCO (Intelligent Motion Control). En Alemania, el proyecto es liderado por STILL, especialista en intralog\u00edstica de Hamburgo y filial del grupo KION. Se prev\u00e9 que el proyecto finalice en el cuarto trimestre de 2024.<\/strong><\/h5>\n<p>(Hamburgo) La visi\u00f3n de veh\u00edculos de transporte que circulan de forma aut\u00f3noma en salas de producci\u00f3n y almacenes se acerca gracias al proyecto de investigaci\u00f3n europeo IMOCO.<\/p>\n<p>Veh\u00edculos de transporte que navegan completamente de forma aut\u00f3noma a trav\u00e9s de almacenes y producci\u00f3n, analizan su entorno y aprenden a \u00abentenderlo\u00bb, reconocen y evitan obst\u00e1culos y personas de manera confiable, y al mismo tiempo transportan mercanc\u00edas de un lugar a otro de manera r\u00e1pida y fiable: esto a\u00fan suena a ciencia ficci\u00f3n. Sin embargo, esta visi\u00f3n podr\u00eda convertirse en realidad pronto, seg\u00fan los iniciadores del proyecto de investigaci\u00f3n europeo IMOCO.<\/p>\n<p>Para ello, se han definido cuatro escenarios dentro del proyecto de investigaci\u00f3n, que est\u00e1n marcados por gemelos digitales y principios de IA (aprendizaje autom\u00e1tico\/aprendizaje profundo): la navegaci\u00f3n inteligente, la recogida de mercanc\u00edas, el transporte y la colocaci\u00f3n en el destino. \u00abEstos procesos imponen requisitos muy altos tanto a los procesos como al veh\u00edculo. Por ello, hemos enviado al proyecto nuestro OPX iGo neo, un preparador de pedidos que, gracias a su equipamiento inteligente y las habilidades resultantes, se acerca mucho a la idea de este veh\u00edculo de conducci\u00f3n aut\u00f3noma\u00bb, describe Ansgar Bergmann, responsable del proyecto IMOCO en STILL.<\/p>\n<h5><strong>Se necesita una sensor\u00edstica altamente sensible<\/strong><\/h5>\n<p>Los sistemas de transporte aut\u00f3nomos actuales a\u00fan encuentran l\u00edmites cuando se trata de moverse de manera completamente aut\u00f3noma en el almac\u00e9n o en la producci\u00f3n. Aunque reconocen obst\u00e1culos y frenan de forma aut\u00f3noma, a\u00fan no pueden rodear obst\u00e1culos, buscar inteligentemente las rutas de conducci\u00f3n m\u00e1s eficientes y analizar el entorno. Para ello, necesitan una sensor\u00edstica altamente sensible en forma de esc\u00e1ner l\u00e1ser, c\u00e1maras o radar, para detectar objetos espaciales como estanter\u00edas, as\u00ed como se\u00f1ales, marcas y pantallas. Adem\u00e1s, deben \u00abentender\u00bb su entorno, registrar cambios y ser capaces de manejarlos. Solo as\u00ed estos veh\u00edculos podr\u00e1n navegar de forma aut\u00f3noma hacia el punto de destino, reconocer y manejar cargas, evitar obst\u00e1culos o encontrar lugares de estacionamiento adecuados para la mercanc\u00eda transportada.<\/p>\n<h5><strong>Aumentar las capacidades aut\u00f3nomas<\/strong><\/h5>\n<p>El OPX iGo neo ya se mueve de forma aut\u00f3noma en los pasillos de estanter\u00edas, percibe y entiende su entorno y act\u00faa en consecuencia. Sin embargo, salir del pasillo de estanter\u00edas de forma completamente aut\u00f3noma y navegar a trav\u00e9s de las salas del cliente, planificando por ejemplo rutas \u00f3ptimas, a\u00fan no forma parte del producto. Sin embargo, dado que ya est\u00e1 equipado con la sensor\u00edstica adecuada para el entorno, esto lo convierte en el punto de partida ideal para los desarrollos futuros de este proyecto. \u00abPara el OPX iGo neo, el objetivo del proyecto es aumentar el grado de comprensi\u00f3n del entorno y las capacidades de toma de decisiones, para as\u00ed incrementar continuamente las habilidades aut\u00f3nomas y la inteligencia del robot, permiti\u00e9ndole actuar de forma aut\u00f3noma m\u00e1s all\u00e1 del pasillo de estanter\u00edas en el almac\u00e9n. En este proceso, los enfoques de aprendizaje autom\u00e1tico y aprendizaje profundo juegan un papel muy importante\u00bb, explica Ansgar Bergmann.<\/p>\n<h5><strong>Reconocer obst\u00e1culos en tiempo real<\/strong><\/h5>\n<p>IMOCO tiene como objetivo crear las condiciones para el desafiante uso de sistemas rob\u00f3ticos m\u00f3viles en entornos intralog\u00edsticos din\u00e1micos. Los cambios de planificaci\u00f3n de rutas de conducci\u00f3n realizados de forma aut\u00f3noma y en funci\u00f3n de la situaci\u00f3n, incluyendo la consideraci\u00f3n de objetos m\u00f3viles como personas o veh\u00edculos, deber\u00edan ser posibles en todo el almac\u00e9n. Ansgar Bergmann comenta al respecto: \u00abEl proyecto de investigaci\u00f3n quiere desarrollar a\u00fan m\u00e1s el cl\u00e1sico tr\u00edo de reconocer, analizar y actuar mediante inteligencia artificial, transform\u00e1ndolo en percibir, entender y resolver\u00bb. Los veh\u00edculos dentro del proyecto de investigaci\u00f3n deben ser capaces de percibir el entorno espacial a trav\u00e9s de diferentes sensor\u00edsticas y no solo reconocer objetos entrenados, sino tambi\u00e9n evaluar sus movimientos. \u00abEste reconocimiento de obst\u00e1culos debe realizarse en tiempo real para un flujo de trabajo sin problemas\u00bb, dice el experto.<\/p>\n<h5><strong>Hamburgo se convierte en el \u00abcentro de investigaci\u00f3n\u00bb<\/strong><\/h5>\n<p>En la sede de STILL en Hamburgo, se est\u00e1 construyendo un demostrador que reunir\u00e1 todos los logros de trabajo de los socios del proyecto. Adem\u00e1s de STILL como representante del grupo KION, tambi\u00e9n participan en el proyecto en Alemania el Instituto Fraunhofer de Flujos de Materiales y Log\u00edstica (IML), Hahn Schickard, IMST GmbH, Nuromedia y Digital Twin Technology. IMOCO es financiado por la Uni\u00f3n Europea a trav\u00e9s del organismo de investigaci\u00f3n \u00abComponentes Electr\u00f3nicos y Sistemas para el Liderazgo Europeo\u00bb (ECSEL) y por el Ministerio Federal de Educaci\u00f3n e Investigaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La visi\u00f3n de veh\u00edculos de transporte que circulan de forma aut\u00f3noma en salas de producci\u00f3n y almacenes se acerca gracias al proyecto de investigaci\u00f3n europeo IMOCO<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":10951,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1560,1561],"tags":[],"class_list":["post-54720","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-intralogistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>STILL participa en el proyecto IMOCO para la conducci\u00f3n aut\u00f3noma - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/02\/17\/still-participa-en-el-proyecto-imoco-para-la-conduccion-autonoma\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"STILL participa en el proyecto IMOCO para la conducci\u00f3n aut\u00f3noma - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La visi\u00f3n de veh\u00edculos de transporte que circulan de forma aut\u00f3noma en salas de producci\u00f3n y almacenes se acerca gracias al proyecto de investigaci\u00f3n europeo IMOCO [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/02\/17\/still-participa-en-el-proyecto-imoco-para-la-conduccion-autonoma\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-02-17T17:22:53+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2022\\\/02\\\/17\\\/still-participa-en-el-proyecto-imoco-para-la-conduccion-autonoma\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2022\\\/02\\\/17\\\/still-participa-en-el-proyecto-imoco-para-la-conduccion-autonoma\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"STILL participa en el proyecto IMOCO para la conducci\u00f3n aut\u00f3noma\",\"datePublished\":\"2022-02-17T17:22:53+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2022\\\/02\\\/17\\\/still-participa-en-el-proyecto-imoco-para-la-conduccion-autonoma\\\/\"},\"wordCount\":899,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2022\\\/02\\\/17\\\/still-participa-en-el-proyecto-imoco-para-la-conduccion-autonoma\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/STILL_17.2.22.jpg\",\"articleSection\":[\"Categories\",\"Forwarding &amp; 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