{"id":53780,"date":"2021-11-26T18:53:47","date_gmt":"2021-11-26T17:53:47","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/11\/26\/la-cooperacion-elvis-establece-una-red-de-carretillas-elevadoras-de-acompanamiento\/"},"modified":"2021-11-26T18:53:47","modified_gmt":"2021-11-26T17:53:47","slug":"la-cooperacion-elvis-establece-una-red-de-carretillas-elevadoras-de-acompanamiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/11\/26\/la-cooperacion-elvis-establece-una-red-de-carretillas-elevadoras-de-acompanamiento\/","title":{"rendered":"La cooperaci\u00f3n ELVIS establece una red de carretillas elevadoras de acompa\u00f1amiento"},"content":{"rendered":"<h5><strong>La ELVIS Teilladungssystem GmbH ampl\u00eda su gama de servicios y, a partir del nuevo a\u00f1o, tambi\u00e9n ofrecer\u00e1 entregas estandarizadas mediante carretillas elevadoras de acompa\u00f1amiento. 50 socios de ELVIS, que juntos disponen de m\u00e1s de 800 carretillas elevadoras de acompa\u00f1amiento, ya se han unido a la nueva red. <\/strong><strong>Los transportes se gestionan de la misma manera que los tr\u00e1ficos de carga parcial a trav\u00e9s del ELVIS-Hub, situado en una ubicaci\u00f3n central en Kn\u00fcllwald. <\/strong><\/h5>\n<p>(Kn\u00fcllwald) La nueva oferta permite la entrega en toda Alemania a clientes finales privados de mercanc\u00edas de hasta dos toneladas de peso y hasta 6,5 metros de longitud. \u00abUna mirada a las cifras demuestra: el comercio en l\u00ednea seguir\u00e1 siendo un mercado en crecimiento a corto plazo. Y no solo se pide cada vez m\u00e1s a trav\u00e9s de Internet, sino que tambi\u00e9n se solicitan con mayor frecuencia mercanc\u00edas pesadas y voluminosas. Ahora estamos respondiendo a esto con nuestra nueva oferta\u00bb, dice Vanessa Klonnek, miembro de la direcci\u00f3n de ELVIS. Se trata concretamente de una red de carretillas elevadoras de acompa\u00f1amiento que est\u00e1 vinculada al sistema de carga parcial de ELVIS y a la que ya se han unido 50 socios de ELVIS. Lo especial de esto es que no solo se atienden a clientes comerciales (B2B), sino tambi\u00e9n a clientes finales privados (B2C).<\/p>\n<p>\u00abQuien hoy, por ejemplo, compra una sauna de jard\u00edn o un invernadero a trav\u00e9s de Internet, espera una entrega hasta el lugar de destino, es decir, el jard\u00edn, y no solo hasta el borde de la acera\u00bb, dice Klonnek. \u00abSin embargo, tales transportes a menudo eran ineficientes, ya que requieren equipos especiales y no pod\u00edan ser gestionados de manera estandarizada.\u00bb La consecuencia eran largos tiempos de espera para los consumidores y altas tasas de kil\u00f3metros vac\u00edos para los transportistas, que a menudo ten\u00edan que enviar sus veh\u00edculos de carretillas elevadoras de acompa\u00f1amiento solo para una entrega. Eso no era ni sostenible ni econ\u00f3mico.<\/p>\n<p>Gracias a la conexi\u00f3n de la nueva red de carretillas elevadoras de acompa\u00f1amiento al sistema de carga parcial de ELVIS, estas desventajas desaparecen. Las mercanc\u00edas con un peso de hasta dos toneladas y una longitud m\u00e1xima de 6,5 metros pueden ser transportadas y entregadas de manera estandarizada.<\/p>\n<h5><strong>El mismo proceso que en otras cargas parciales<\/strong><\/h5>\n<p>El principio detr\u00e1s de esto es el mismo que en otras cargas parciales en el sistema ELVIS: las empresas conectadas introducen sus entregas diariamente en el ELVIS-Hub, convenientemente ubicado en la A7 en Kn\u00fcllwald, y recogen all\u00ed mercanc\u00edas de otros socios que luego distribuyen en su regi\u00f3n de origen. De esta manera, tanto los costos de transporte espec\u00edficos, de los cuales se beneficia el transportista, como los tiempos de entrega, de los cuales se beneficia el consumidor, disminuyen. Klonnek: \u00abIncluso el comerciante se beneficia, porque la satisfacci\u00f3n de sus clientes aumenta.\u00bb<\/p>\n<p>Al inicio de la red de carretillas elevadoras de acompa\u00f1amiento en enero del pr\u00f3ximo a\u00f1o, el \u00e1rea de entrega estar\u00e1 inicialmente limitada a Alemania. Sin embargo, ya se planea atender en el futuro tambi\u00e9n rutas hacia Austria, Suiza, los pa\u00edses Benelux y Dinamarca. De este modo, la red de carretillas elevadoras de acompa\u00f1amiento complementa idealmente los sistemas ya existentes para la log\u00edstica de materiales de construcci\u00f3n y la entrega de env\u00edos ligeros y largos con el carro elevador manual ELVIS-Lancelot.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 ELVIS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La ELVIS Teilladungssystem GmbH ampl\u00eda su gama de servicios y, a partir del nuevo a\u00f1o, tambi\u00e9n ofrecer\u00e1 entregas estandarizadas mediante carretillas elevadoras de acompa\u00f1amiento. 50 socios<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":11640,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1561],"tags":[],"class_list":["post-53780","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - 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