{"id":53582,"date":"2021-11-18T16:16:58","date_gmt":"2021-11-18T15:16:58","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/11\/18\/no-posponer-mas-la-gestion-de-riesgos-en-las-cadenas-de-suministro\/"},"modified":"2021-11-18T16:16:58","modified_gmt":"2021-11-18T15:16:58","slug":"no-posponer-mas-la-gestion-de-riesgos-en-las-cadenas-de-suministro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/11\/18\/no-posponer-mas-la-gestion-de-riesgos-en-las-cadenas-de-suministro\/","title":{"rendered":"No posponer m\u00e1s la gesti\u00f3n de riesgos en las cadenas de suministro"},"content":{"rendered":"<h5><strong>\u00a1Una gran parte de las empresas fue sorprendida completamente desprevenida ante las cadenas de suministro vol\u00e1tiles cuando estall\u00f3 la crisis del coronavirus! En el informe, el autor Daniel E. Bubendorf se\u00f1ala que las empresas deber\u00edan ocuparse lo antes posible de la gesti\u00f3n de riesgos a lo largo de su cadena de suministro. Y no solo para manejar la situaci\u00f3n actual, sino tambi\u00e9n para estar mejor preparadas para una posible y pr\u00f3xima crisis.<\/strong><\/h5>\n<p>Por Daniel E. Bubendorf<\/p>\n<p>(Magden) El coronavirus nos ha mostrado que es sensato haber establecido una gesti\u00f3n de riesgos eficiente a lo largo de la cadena de suministro. Esto se refiere a situaciones de falta de stock, a la falta de componentes electr\u00f3nicos en una l\u00ednea de producci\u00f3n o incluso a la paralizaci\u00f3n de plantas de producci\u00f3n enteras. Las suavizaciones no tienen cabida aqu\u00ed. El hecho es que las posibles p\u00e9rdidas de una interrupci\u00f3n en la cadena de suministro pueden ser muchas veces mayores que las inversiones en una gesti\u00f3n profesional de riesgos en la cadena de suministro.<\/p>\n<p>Una prevenci\u00f3n de riesgos fundamentada, junto con medidas y procesos adecuados, puede, de hecho, asegurar la supervivencia econ\u00f3mica de una empresa. Los responsables de la cadena de suministro deben recordar que un sistema de gesti\u00f3n de riesgos no funciona como un dispositivo que se guarda en un armario y espera ser utilizado.<\/p>\n<h5><strong>Considerarlo como un proceso continuo<\/strong><\/h5>\n<p>La gesti\u00f3n de riesgos deber\u00eda considerarse m\u00e1s bien como un proceso continuo que debe ser cuestionado y adaptado a las condiciones actuales de forma regular. Esto significa que, para averiguar si una empresa se enfrenta a nuevos riesgos, es recomendable realizar una revisi\u00f3n regular de la situaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Para evitar o gestionar riesgos y sus efectos negativos, es, por lo tanto, imprescindible para los responsables de la cadena de suministro establecer y operar una gesti\u00f3n de riesgos a lo largo de su cadena de suministro interempresarial. En relaci\u00f3n con toda la cadena de suministro, esto implica identificar, evaluar, gestionar y monitorear riesgos a lo largo de toda la cadena de suministro que podr\u00edan amenazar objetivos como costos, calidad del producto y del suministro.<\/p>\n<p>Las posibles debilidades y riesgos a lo largo de la cadena de suministro interempresarial pueden ser revelados mediante un an\u00e1lisis de riesgos peri\u00f3dico. En cualquier caso, se deben identificar y analizar todas las instalaciones de producci\u00f3n y las principales sucursales de los proveedores y subproveedores (Tier 1 \u2013 3). Especialmente en la colaboraci\u00f3n con proveedores asi\u00e1ticos, es de gran importancia conocer tambi\u00e9n sus empresas proveedoras.<\/p>\n<h5><strong>Considerar posibles factores de interrupci\u00f3n<\/strong><\/h5>\n<p>Factores de interrupci\u00f3n como la insolvencia, cierres operativos inesperados o incluso posibles convulsiones pol\u00edticas deben ser considerados en el an\u00e1lisis. Es un lugar com\u00fan que solo con datos, hechos y cifras actuales se puede reaccionar de manera efectiva. Por lo tanto, los expertos en cadenas de suministro recomiendan un mapeo permanente de las relaciones con los proveedores, que, apoyado por inteligencia artificial (IA) entre otros, puede funcionar como un sistema de alerta temprana y ser utilizado.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, la gesti\u00f3n de riesgos de la cadena de suministro puede fortalecerse mediante la diversificaci\u00f3n de la red de proveedores. Es decir, para asegurar el suministro de ciertos productos o componentes, recomendamos no depender \u00fanicamente de un solo proveedor ni basarse en varias ofertas del mismo lugar o de una \u00fanica regi\u00f3n.<\/p>\n<blockquote><p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-15718 alignleft\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/SCE_17.11.21_1.jpg\" alt=\"\" width=\"122\" height=\"148\" \/>Daniel E. Bubendorf<\/strong> es experto en cadena de suministro, adquisiciones y log\u00edstica con una amplia experiencia pr\u00e1ctica, de proyectos y sectorial. Ha ocupado puestos de liderazgo en diversas empresas del sector de la log\u00edstica. Daniel E. Bubendorf es fundador y propietario de The Supply Chain Experts GmbH.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sc-experts.ch\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.sc-experts.ch<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p>Fotos \u00a9 Loginfo24 (foto de portada) y SC Experts<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a1Una gran parte de las empresas fue sorprendida completamente desprevenida ante las cadenas de suministro vol\u00e1tiles cuando estall\u00f3 la crisis del coronavirus! 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