{"id":53520,"date":"2021-11-16T18:52:43","date_gmt":"2021-11-16T17:52:43","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/11\/16\/puerto-de-hamburgo-con-buenos-resultados-en-los-primeros-nueve-meses\/"},"modified":"2021-11-16T18:52:43","modified_gmt":"2021-11-16T17:52:43","slug":"puerto-de-hamburgo-con-buenos-resultados-en-los-primeros-nueve-meses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/11\/16\/puerto-de-hamburgo-con-buenos-resultados-en-los-primeros-nueve-meses\/","title":{"rendered":"Puerto de Hamburgo con buenos resultados en los primeros nueve meses"},"content":{"rendered":"<h5><strong>El puerto de Hamburgo alcanz\u00f3 en los primeros nueve meses del a\u00f1o un volumen de 95,8 millones de toneladas en el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas por mar, lo que representa un aumento del 2,9 por ciento. El tr\u00e1fico de mercanc\u00edas a granel se desarroll\u00f3 especialmente bien, alcanzando un total de 29,7 millones de toneladas y un aumento del 6,1 por ciento. El tr\u00e1fico de mercanc\u00edas en contenedores registr\u00f3 un ligero aumento del 1,6 por ciento, con un total de 66,1 millones de toneladas en los primeros tres trimestres.<\/strong><\/h5>\n<p>(Hamburgo) La tendencia al alza tambi\u00e9n continu\u00f3 en el tr\u00e1fico de contenedores. Se levantaron un total de 6,5 millones de TEU (contenedores est\u00e1ndar de 20 pies) en las terminales de contenedores de Hamburgo. Esto corresponde a un aumento del 2,4 por ciento. Con el desarrollo positivo del tr\u00e1fico, el puerto de Hamburgo a\u00fan no ha podido recuperar completamente la ca\u00edda del a\u00f1o pasado debido al COVID-19. Por ello, los directores de Hafen Hamburg Marketing (HHM), Axel Mattern e Ingo Egloff, est\u00e1n especialmente contentos de que el transporte de contenedores gestionado por ferrocarril en el puerto de Hamburgo alcanz\u00f3 un nuevo r\u00e9cord con 2,1 millones de TEU. \u00abEsto representa un aumento del 8,3 por ciento\u00bb, destaca Egloff. \u00abEl tercer trimestre de 2021 fue incluso el mejor trimestre en la historia del ferrocarril del puerto de Hamburgo en t\u00e9rminos de contenedores transportados, con 709.000 TEU\u00bb, a\u00f1ade Mattern. De este modo, el puerto de Hamburgo sigue consolidando su posici\u00f3n como el mayor puerto ferroviario de Europa.<\/p>\n<h5><strong>El tr\u00e1fico de mercanc\u00edas por mar<\/strong><\/h5>\n<p>El tr\u00e1fico de mercanc\u00edas en contenedores alcanz\u00f3 un total de 65,2 millones de toneladas en los primeros tres trimestres de 2021. Esto representa un aumento del 1,5 por ciento. El tr\u00e1fico de mercanc\u00edas convencional aument\u00f3 significativamente con 908.000 toneladas (+5,2 por ciento). En el segmento de tr\u00e1fico de contenedores, las exportaciones se desarrollaron mejor que las importaciones, alcanzando 3,2 millones de TEU (+2,9 por ciento). En este segmento, se manejaron 3,3 millones de TEU (+1,9 por ciento). El crecimiento en el tr\u00e1fico de contenedores llenos, que contribuyen m\u00e1s a la creaci\u00f3n de valor en el puerto que los contenedores vac\u00edos, fue notablemente fuerte con un 3,2 por ciento (un total de 5,8 millones de TEU). En el tr\u00e1fico de contenedores vac\u00edos, se registr\u00f3 una nueva ca\u00edda del 3,2 por ciento en comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior, con 731.000 TEU.<\/p>\n<p>Mattern se\u00f1ala que, entre las principales \u00e1reas de navegaci\u00f3n del puerto de Hamburgo, con la excepci\u00f3n de Australia\/Pac\u00edfico (-0,1 por ciento), las otras \u00e1reas de navegaci\u00f3n de contenedores, como Am\u00e9rica (+6,7 por ciento), Asia (+1,4 por ciento), \u00c1frica (+4,5 por ciento) y Europa (+1,6 por ciento), todas registraron un desarrollo positivo en el tr\u00e1fico.<\/p>\n<p>Para los servicios de l\u00ednea que llegan a Hamburgo, la primera autorizaci\u00f3n de adaptaci\u00f3n de los canales trajo m\u00e1s calado y mejores oportunidades de encuentro en el Elba. Esto benefici\u00f3 especialmente a los numerosos buques portacontenedores que llegan a Hamburgo. En los primeros tres trimestres, aument\u00f3 el n\u00famero de buques portacontenedores Megamax en Hamburgo. Se gestionaron un total de 163 escalas de estos buques especialmente grandes, con una capacidad de 18.000 TEU o m\u00e1s. Esto representa un aumento del 19,9 por ciento. \u00abCon la implementaci\u00f3n de la adaptaci\u00f3n de los canales del Elba, ya estamos ofreciendo mejores condiciones de llegada para buques m\u00e1s grandes. Con la autorizaci\u00f3n final que se espera en el pr\u00f3ximo medio a\u00f1o, estaremos en una posici\u00f3n significativamente mejor en comparaci\u00f3n con los puertos competidores\u00bb, dice Egloff.<\/p>\n<p>El crecimiento en el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas a granel se debe principalmente al fuerte desarrollo en el segmento de mercanc\u00edas a granel. Especialmente las importaciones de mineral y carb\u00f3n llevaron a un resultado de tr\u00e1fico de 16,3 millones de toneladas (+17,8 por ciento) en este sector. El tr\u00e1fico de carga l\u00edquida se mantuvo estable con 8,7 millones de toneladas (+0,9 por ciento). En el segmento de mercanc\u00edas a granel, el tr\u00e1fico de cereales y oleaginosas se mantuvo por debajo del fuerte resultado del a\u00f1o anterior, con 4,7 millones de toneladas (-15,1 por ciento).<\/p>\n<h5><strong>Los 10 principales pa\u00edses socios en el tr\u00e1fico de contenedores por mar<\/strong><\/h5>\n<p>En el tr\u00e1fico de contenedores de los diez principales pa\u00edses socios en el tr\u00e1fico de contenedores del puerto de Hamburgo, el desarrollo fue desigual. En el tr\u00e1fico de contenedores por mar con China, el pa\u00eds socio m\u00e1s fuerte de Hamburgo en el tr\u00e1fico de contenedores, se logr\u00f3 un aumento del 6,4 por ciento con 1,9 millones de TEU. El volumen de tr\u00e1fico en el comercio de contenedores con EE. UU., que sigue siendo el n\u00famero 2 de Hamburgo, se mantuvo en un r\u00e9cord anual con 459.000 TEU (+4,5 por ciento). Otros pa\u00edses entre los 10 principales con un desarrollo positivo en el tr\u00e1fico de contenedores en los primeros nueve meses fueron Suecia (+9,9 por ciento), Polonia (+18,8 por ciento), Brasil (+6,7 por ciento) y Dinamarca (+4,5 por ciento). \u00abLa tendencia al alza ya visible en el primer semestre en el tr\u00e1fico de contenedores por mar continu\u00f3 en el tercer trimestre\u00bb, dice Mattern y se\u00f1ala que tambi\u00e9n los pa\u00edses que siguen en el ranking, como India (+21,3 por ciento), Canad\u00e1 (+17,8 por ciento) y Turqu\u00eda (+7,8 por ciento), mostraron un crecimiento significativo en los primeros nueve meses.<\/p>\n<h5><strong>Perspectivas para el resto de 2021<\/strong><\/h5>\n<p>Las cadenas de transporte globales seguir\u00e1n siendo vol\u00e1tiles durante el resto del a\u00f1o. \u00abLas llegadas tard\u00edas de barcos y los retrasos en las entregas asociados tambi\u00e9n afectan a los puertos. En la interfaz entre el transporte terrestre y mar\u00edtimo, los problemas de las cadenas de suministro desincronizadas seguir\u00e1n siendo visibles. A pesar del servicio 24\/7, la situaci\u00f3n de despacho en las terminales de Hamburgo sigue siendo tensa\u00bb, dice Mattern. Egloff a\u00f1ade: \u00abGrandes partes de la industria ya sufren desde principios de a\u00f1o por escasez de suministros. Esto lleva a una producci\u00f3n reducida a pesar de tener libros de pedidos llenos.\u00bb<\/p>\n<p>El Instituto ifo estima que las p\u00e9rdidas de valor a\u00f1adido en la industria alemana causadas por la escasez de suministros ascienden a casi 40 mil millones de euros. Para el cuarto trimestre de 2021, el Instituto ifo ahora solo espera un crecimiento del 0,5 por ciento en lugar del 1,3 por ciento previsto anteriormente. Seg\u00fan la organizaci\u00f3n de marketing del puerto de Hamburgo, a pesar de la situaci\u00f3n actual, tambi\u00e9n se espera que en el cuarto trimestre contin\u00fae una ligera tendencia al alza en el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas por mar. Un resultado de tr\u00e1fico de alrededor de 130 millones de toneladas y 8,7 millones de TEU a\u00fan es alcanzable para el puerto de Hamburgo en 2021.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Hafen Hamburg<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El puerto de Hamburgo alcanz\u00f3 en los primeros nueve meses del a\u00f1o un volumen de 95,8 millones de toneladas en el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas por mar,<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":11753,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1560,1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-53520","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-intralogistics","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Puerto de Hamburgo con buenos resultados en los primeros nueve meses - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/11\/16\/puerto-de-hamburgo-con-buenos-resultados-en-los-primeros-nueve-meses\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Puerto de Hamburgo con buenos resultados en los primeros nueve meses - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"El puerto de Hamburgo alcanz\u00f3 en los primeros nueve meses del a\u00f1o un volumen de 95,8 millones de toneladas en el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas por mar, [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/11\/16\/puerto-de-hamburgo-con-buenos-resultados-en-los-primeros-nueve-meses\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-11-16T17:52:43+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/11\/16\/puerto-de-hamburgo-con-buenos-resultados-en-los-primeros-nueve-meses\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/11\/16\/puerto-de-hamburgo-con-buenos-resultados-en-los-primeros-nueve-meses\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Puerto de Hamburgo con buenos resultados en los primeros nueve meses\",\"datePublished\":\"2021-11-16T17:52:43+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/11\/16\/puerto-de-hamburgo-con-buenos-resultados-en-los-primeros-nueve-meses\/\"},\"wordCount\":1157,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/11\/16\/puerto-de-hamburgo-con-buenos-resultados-en-los-primeros-nueve-meses\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Hafen_Hamburg_16.11.21.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; 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