{"id":53340,"date":"2021-11-09T18:15:07","date_gmt":"2021-11-09T17:15:07","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/11\/09\/elvis-exige-la-devolucion-de-380-millones-de-peajes-alemanes\/"},"modified":"2021-11-09T18:15:07","modified_gmt":"2021-11-09T17:15:07","slug":"elvis-exige-la-devolucion-de-380-millones-de-peajes-alemanes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/11\/09\/elvis-exige-la-devolucion-de-380-millones-de-peajes-alemanes\/","title":{"rendered":"ELVIS exige la devoluci\u00f3n de 380 millones de peajes alemanes"},"content":{"rendered":"<h6><b><span style=\"font-family: 'Helvetica',sans-serif\">La Europ\u00e4ischer Ladungsverbund Internationaler Spediteure AG (ELVIS) exige, en el marco de un procedimiento modelo, la devoluci\u00f3n de peajes de camiones pagados en exceso por un monto de millones al Bundesamt f\u00fcr G\u00fcterverkehr (BAG). Alrededor de 160 socios de ELVIS ya se han unido al procedimiento. En el per\u00edodo relevante del 1 de enero de 2017 al 27 de octubre de 2020, estas empresas pagaron un total de 380 millones de euros en peajes de camiones, lo que, seg\u00fan las estimaciones m\u00e1s conservadoras, representa entre un 3 y un 7 por ciento de exceso. El procedimiento modelo se inici\u00f3 este mes. Se espera que dure varios a\u00f1os.<\/span><\/b><\/h6>\n<p>(Alzenau) \u00abQue el BAG se niegue a reembolsar las tarifas pagadas en exceso a pesar de la ilegalidad confirmada por el tribunal supremo es casi un acto de bandolerismo y no es aceptable. Por eso, en inter\u00e9s de nuestros socios, hemos decidido hacer valer las reclamaciones en el marco de un procedimiento modelo, incluso judicialmente si es necesario\u00bb, dice Nikolja Grabowski, miembro de la junta de ELVIS AG.<\/p>\n<p>El trasfondo es una decisi\u00f3n del Tribunal de Justicia de la Uni\u00f3n Europea (TJUE) de octubre del a\u00f1o pasado (Sentencia de 28.10.2020, Asunto C-321\/19). Seg\u00fan esta decisi\u00f3n, solo se pueden tener en cuenta los costos de infraestructura al establecer las tarifas de peaje, es decir, aquellos para la construcci\u00f3n, operaci\u00f3n, mantenimiento y expansi\u00f3n de la red de carreteras en cuesti\u00f3n. Sin embargo, el gobierno federal tambi\u00e9n hab\u00eda facturado a las empresas de transporte y log\u00edstica los costos de la polic\u00eda de tr\u00e1fico. Esto es considerado ilegal por el TJUE. Las actividades policiales son responsabilidad del estado, que ejerce poderes soberanos y no act\u00faa simplemente como operador de la infraestructura vial. Por lo tanto, estos costos no pueden considerarse como gastos operativos en el sentido de la directiva sobre la recaudaci\u00f3n de tarifas, dict\u00f3 el TJUE.<\/p>\n<p>Numerosos socios de ELVIS, al igual que muchas otras empresas, hab\u00edan presentado solicitudes de reembolso proporcional de los peajes de camiones. Sin embargo, el BAG no est\u00e1 dispuesto a reembolsar y se ampara en la protecci\u00f3n de la confianza: antes del fallo del TJUE, no se pod\u00eda saber que el peaje estaba sobreestimado. Porque el gobierno federal hab\u00eda enviado, a partir de un cierto momento, los informes de costos de carretera, sobre los cuales se basan las tarifas de peaje, a la Comisi\u00f3n Europea. Nunca se hab\u00edan presentado objeciones desde all\u00ed.<\/p>\n<h5><strong>Excepciones muy limitadas en el derecho de la UE<\/strong><\/h5>\n<p>A esto se refiere el abogado Prof. Dr. Moritz Lorenz del bufete Arnecke Sibeth Dabelstein, que representa a ELVIS en el procedimiento: \u00abUna protecci\u00f3n de la confianza a favor de un estado miembro solo se concede en el derecho de la UE en casos de excepciones muy limitadas. Y aqu\u00ed no se presentan tales casos.\u00bb<\/p>\n<p>Por esta raz\u00f3n, ELVIS quiere que se revise judicialmente la interpretaci\u00f3n legal del BAG. Para que no todos los socios de ELVIS tengan que demandar individualmente al Bundesamt, la asociaci\u00f3n ha iniciado un procedimiento modelo. Se selecciona la solicitud de una empresa como representante. El BAG decidir\u00e1 inicialmente sobre esta y, en caso de rechazo, el tribunal administrativo. El resultado del procedimiento judicial se transferir\u00e1 a todos los dem\u00e1s participantes mediante un acuerdo de procedimiento modelo.<\/p>\n<h5><strong>Otras empresas afectadas pueden unirse<\/strong><\/h5>\n<p>Hasta ahora, alrededor de 160 socios de ELVIS se han unido al procedimiento modelo, que se espera que dure varios a\u00f1os, y que en el per\u00edodo relevante pagaron juntos aproximadamente 380 millones de euros en peajes de camiones. Las estimaciones m\u00e1s conservadoras sugieren un reembolso del 3 al 7 por ciento. Grabowski: \u00abA\u00fan existe la posibilidad para las empresas afectadas de unirse al procedimiento.\u00bb<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 ELVIS<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Europ\u00e4ischer Ladungsverbund Internationaler Spediteure AG (ELVIS) exige, en el marco de un procedimiento modelo, la devoluci\u00f3n de peajes de camiones pagados en exceso por un<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":11830,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1556,1561],"tags":[],"class_list":["post-53340","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>ELVIS exige la devoluci\u00f3n de 380 millones de peajes alemanes - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/11\/09\/elvis-exige-la-devolucion-de-380-millones-de-peajes-alemanes\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"ELVIS exige la devoluci\u00f3n de 380 millones de peajes alemanes - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La Europ\u00e4ischer Ladungsverbund Internationaler Spediteure AG (ELVIS) exige, en el marco de un procedimiento modelo, la devoluci\u00f3n de peajes de camiones pagados en exceso por un [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/11\/09\/elvis-exige-la-devolucion-de-380-millones-de-peajes-alemanes\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-11-09T17:15:07+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2021\\\/11\\\/09\\\/elvis-exige-la-devolucion-de-380-millones-de-peajes-alemanes\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2021\\\/11\\\/09\\\/elvis-exige-la-devolucion-de-380-millones-de-peajes-alemanes\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"ELVIS exige la devoluci\u00f3n de 380 millones de peajes alemanes\",\"datePublished\":\"2021-11-09T17:15:07+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2021\\\/11\\\/09\\\/elvis-exige-la-devolucion-de-380-millones-de-peajes-alemanes\\\/\"},\"wordCount\":651,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2021\\\/11\\\/09\\\/elvis-exige-la-devolucion-de-380-millones-de-peajes-alemanes\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/ELVIS_9.11.21.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; 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