{"id":53199,"date":"2021-11-03T19:01:28","date_gmt":"2021-11-03T18:01:28","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/11\/03\/dhl-amplia-el-uso-de-dispositivos-de-transporte-autonomos\/"},"modified":"2021-11-03T19:01:28","modified_gmt":"2021-11-03T18:01:28","slug":"dhl-amplia-el-uso-de-dispositivos-de-transporte-autonomos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/11\/03\/dhl-amplia-el-uso-de-dispositivos-de-transporte-autonomos\/","title":{"rendered":"DHL ampl\u00eda el uso de dispositivos de transporte aut\u00f3nomos"},"content":{"rendered":"<h5><strong>DHL Supply Chain, la divisi\u00f3n especializada en log\u00edstica de contratos del Grupo Deutsche Post DHL, est\u00e1 ampliando el uso comercial de carretillas elevadoras y transpaletas aut\u00f3nomas en sus m\u00e1s de 1.500 almacenes, centr\u00e1ndose principalmente en ubicaciones en Europa, Reino Unido e Irlanda, as\u00ed como en Am\u00e9rica del Norte.<\/strong><\/h5>\n<p>(Bonn) Los robots de transporte aut\u00f3nomos pueden realizar tanto transportes horizontales como verticales de mercanc\u00edas paletizadas. Por lo tanto, se utilizan principalmente en sectores donde las mercanc\u00edas est\u00e1n agrupadas principalmente en palets, como en la industria de bienes de consumo, el comercio minorista o la industria automotriz. El uso es parte de la agenda de \u00abDigitalizaci\u00f3n Acelerada\u00bb de DHL Supply Chain, una estrategia para comercializar soluciones innovadoras y nuevas tecnolog\u00edas.<\/p>\n<p>\u00abUn soporte rob\u00f3tico sensato para nuestros empleados de almac\u00e9n no se limita solo a los procesos de preparaci\u00f3n de pedidos en nuestros pr\u00f3speros sitios de comercio electr\u00f3nico y cumplimiento. Por ejemplo, los veh\u00edculos aut\u00f3nomos pueden mejorar la calidad del servicio y los procesos operativos de diversas maneras. Una de las principales ventajas de estos veh\u00edculos de transporte automatizados es que aportan un beneficio directo para nosotros y nuestros clientes y, te\u00f3ricamente, pueden ser utilizados en casi todas las ubicaciones. Porque: en total, millones de palets se mueven diariamente en nuestros almacenes en todo el mundo. Un proceso que actualmente no solo requiere la carretilla elevadora o la transpaleta en s\u00ed, sino que tambi\u00e9n consume una cantidad considerable de capacidad laboral que podr\u00edamos utilizar de manera mucho m\u00e1s efectiva, especialmente en mercados donde hay escasez de mano de obra calificada\u00bb, dice Markus Voss, CIO Global y COO de DHL Supply Chain. \u00abEsperamos que para 2030, alrededor del 30% de nuestras flotas de veh\u00edculos de transporte en todo el mundo est\u00e9n automatizadas.\u00bb<\/p>\n<h5><strong>Ya el 65% de la productividad humana<\/strong><\/h5>\n<p>Las carretillas elevadoras aut\u00f3nomas ya est\u00e1n asumiendo hoy en d\u00eda el almacenamiento y la distribuci\u00f3n de palets en los almacenes de DHL Supply Chain, lo que reduce el transporte manual de palets. Otra ventaja de estas soluciones es que no se requieren cambios significativos en la infraestructura del almac\u00e9n. Los veh\u00edculos tambi\u00e9n pueden alcanzar estanter\u00edas de m\u00e1s de 10 metros de altura y transportar todo tipo de palets, cajas de rejilla u otras mercanc\u00edas unitarias.<\/p>\n<p>En la operaci\u00f3n actual de DHL Supply Chain, los carretillas elevadoras aut\u00f3nomas ya alcanzan aproximadamente el 65% de la productividad humana y mueven un promedio de 10-15 palets por hora. Adem\u00e1s, los veh\u00edculos aut\u00f3nomos maniobran de manera significativamente m\u00e1s segura y, por lo tanto, se utilizan directamente junto a los empleados del almac\u00e9n y los dispositivos de transporte convencionales. Estas formas de colaboraci\u00f3n entre empleados humanos y robots pueden ser especialmente \u00fatiles en mercados con actividades log\u00edsticas en auge o muy fluctuantes y en regiones con escasez temporal de mano de obra calificada.<\/p>\n<h5><strong>Flota con horarios de operaci\u00f3n de 24\/7 y m\u00e1s seguridad<\/strong><\/h5>\n<p>Con horarios de operaci\u00f3n de 24\/7, una flota de solo una docena de estas carretillas elevadoras aut\u00f3nomas ya puede manejar m\u00e1s de 1 mill\u00f3n de palets al a\u00f1o, calcula DHL. El transporte rob\u00f3tico automatizado aumenta as\u00ed la eficiencia, asume las tareas repetitivas del transporte de palets y mejora la seguridad en el lugar de trabajo. Gracias a estas optimizaciones, DHL Supply Chain puede mejorar a\u00fan m\u00e1s los procesos operativos para los clientes y hacerlos m\u00e1s efectivos.<\/p>\n<h5><strong>Evaluaci\u00f3n continua de nuevas tecnolog\u00edas<\/strong><\/h5>\n<p>Como parte de la estrategia de digitalizaci\u00f3n, DHL Supply Chain eval\u00faa continuamente nuevas tecnolog\u00edas y soluciones que aporten un valor inmediato a las operaciones del almac\u00e9n y que puedan ser utilizadas a escala comercial. Adem\u00e1s de robots tangibles o dispositivos port\u00e1tiles en uso, DHL Supply Chain tambi\u00e9n se est\u00e1 enfocando cada vez m\u00e1s en soluciones de software y an\u00e1lisis de datos que proporcionan informaci\u00f3n en tiempo real sobre la red log\u00edstica del cliente. El acceso a estos datos y la implementaci\u00f3n de algoritmos e inteligencia artificial son un punto de inflexi\u00f3n en la log\u00edstica y, por lo tanto, se est\u00e1n expandiendo de manera constante.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 DHL<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DHL Supply Chain, la divisi\u00f3n especializada en log\u00edstica de contratos del Grupo Deutsche Post DHL, est\u00e1 ampliando el uso comercial de carretillas elevadoras y transpaletas aut\u00f3nomas<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":11890,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1560,1561],"tags":[],"class_list":["post-53199","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-intralogistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>DHL ampl\u00eda el uso de dispositivos de transporte aut\u00f3nomos - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/11\/03\/dhl-amplia-el-uso-de-dispositivos-de-transporte-autonomos\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"DHL ampl\u00eda el uso de dispositivos de transporte aut\u00f3nomos - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"DHL Supply Chain, la divisi\u00f3n especializada en log\u00edstica de contratos del Grupo Deutsche Post DHL, est\u00e1 ampliando el uso comercial de carretillas elevadoras y transpaletas aut\u00f3nomas [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/11\/03\/dhl-amplia-el-uso-de-dispositivos-de-transporte-autonomos\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-11-03T18:01:28+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2021\\\/11\\\/03\\\/dhl-amplia-el-uso-de-dispositivos-de-transporte-autonomos\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2021\\\/11\\\/03\\\/dhl-amplia-el-uso-de-dispositivos-de-transporte-autonomos\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"DHL ampl\u00eda el uso de dispositivos de transporte aut\u00f3nomos\",\"datePublished\":\"2021-11-03T18:01:28+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2021\\\/11\\\/03\\\/dhl-amplia-el-uso-de-dispositivos-de-transporte-autonomos\\\/\"},\"wordCount\":735,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2021\\\/11\\\/03\\\/dhl-amplia-el-uso-de-dispositivos-de-transporte-autonomos\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/DHL_3.11.21.jpg\",\"articleSection\":[\"Categories\",\"Forwarding &amp; 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