{"id":53130,"date":"2021-11-01T19:10:36","date_gmt":"2021-11-01T18:10:36","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/11\/01\/enfoques-para-abordar-la-escasez-de-conductores-en-la-industria-del-transporte\/"},"modified":"2021-11-01T19:10:36","modified_gmt":"2021-11-01T18:10:36","slug":"enfoques-para-abordar-la-escasez-de-conductores-en-la-industria-del-transporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/11\/01\/enfoques-para-abordar-la-escasez-de-conductores-en-la-industria-del-transporte\/","title":{"rendered":"Enfoques para abordar la escasez de conductores en la industria del transporte"},"content":{"rendered":"<h5><strong>En una peque\u00f1a encuesta en LinkedIn, desde Loginfo24 hemos investigado qu\u00e9 medidas podr\u00edan contrarrestar m\u00e1s eficazmente la escasez de conductores y personal cualificado en el transporte y la log\u00edstica. No en todas partes son. Sin embargo, 150 usuarios de LinkedIn participaron en la encuesta. La mayor\u00eda vio el mayor \u00e9xito en la mejora del entorno laboral, seguido de un aumento salarial significativo.<\/strong><\/h5>\n<p>(Basilea) La escasez de conductores y personal cualificado ya era un tema candente antes del Brexit y del coronavirus. Pero ambos eventos significativos han agudizado a\u00fan m\u00e1s la situaci\u00f3n. El problema es global, pero se est\u00e1 convirtiendo en un verdadero problema, especialmente en Europa.<\/p>\n<p>Gran Breta\u00f1a est\u00e1 sintiendo dr\u00e1sticamente este problema en este momento. En ocasiones, el comercio de alimentos y las estaciones de servicio no pudieron recibir suministros. Aunque el gobierno intervino y la situaci\u00f3n se ha calmado un poco, el problema no est\u00e1 resuelto.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n en Alemania y Austria la escasez se est\u00e1 agudizando, especialmente en el personal de conducci\u00f3n. El auge tras el coronavirus y la demanda de espacio de carga en Europa muestran que el dilema se est\u00e1 volviendo cada vez m\u00e1s evidente. Se est\u00e1n buscando soluciones desesperadamente.<\/p>\n<p>En Suiza tambi\u00e9n hay una demanda constante de personal de conducci\u00f3n y profesionales. Aqu\u00ed, los salarios para el personal de conducci\u00f3n son m\u00e1s altos que en el resto de Europa, por lo que a veces se puede reclutar personal del extranjero cercano.<\/p>\n<p>En los tres pa\u00edses de la regi\u00f3n DACH se forman conductores y conductoras, y tras completar la formaci\u00f3n tambi\u00e9n se obtiene un certificado profesional.<\/p>\n<h5><strong>Diferentes enfoques para la mejora<\/strong><\/h5>\n<p>Nos complace informar que 150 personas participaron en nuestra encuesta. Todos son personas del sector log\u00edstico. Esto proporciona una imagen representativa. La gran mayor\u00eda se pronunci\u00f3 a favor de un entorno mejorado y un salario m\u00e1s alto. De hecho, el entorno para el personal de conducci\u00f3n en la UE es precario.<\/p>\n<p>Desde la escasez de aparcamiento y las carreteras congestionadas hasta el trato indigno en los puntos de carga y descarga, son razones que llevan a muchos candidatos potenciales a tomar decisiones err\u00f3neas. Aunque una valorizaci\u00f3n financiera de la profesi\u00f3n es \u00fatil, no es una soluci\u00f3n m\u00e1gica.<\/p>\n<h5><strong>A pesar de los certificados de \u00e9xito, \u00abOportunidad para Todos\u00bb no ha prosperado<\/strong><\/h5>\n<p>Una oportunidad para todos los solicitantes y el programa de televisi\u00f3n \u00abTrucker Babes\u00bb se han dejado de lado en gran medida como posibles herramientas para mejorar la situaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Si a pesar de un aumento salarial y una mejora del entorno laboral a\u00fan faltan profesionales, entonces tambi\u00e9n hay que explorar nuevos caminos. Por ejemplo, el proveedor log\u00edstico belga H. Essers ha decidido dar una oportunidad a cada solicitante. Seg\u00fan la idoneidad, las personas son capacitadas internamente y luego empleadas. El modelo ha demostrado ser un \u00e9xito e incluso ha llamado la atenci\u00f3n del rey belga Philippe, quien visit\u00f3 a Essers para hacerse una idea personal del modelo.<\/p>\n<p>En Suiza, Sch\u00f6ni Transport AG ha tenido buenas experiencias con la formaci\u00f3n de refugiados. Ahora est\u00e1n trabajando como conductores y ejercen su profesi\u00f3n con alegr\u00eda. Sin embargo, estas oportunidades est\u00e1n limitadas debido a las regulaciones.<\/p>\n<h5><strong>\u00abTrucker Babes\u00bb son vistas por pocos como una herramienta<\/strong><\/h5>\n<p>El programa de televisi\u00f3n \u00abTrucker Babes\u00bb tambi\u00e9n puede hacer que algunas mujeres se sientan motivadas a postularse para el trabajo de conductora. El formato es simple y seguramente glorifica la vida en la carretera, y no fue creado para ayudar a eliminar la escasez de profesionales. Pero si solo 10 mujeres se convierten en conductoras gracias a esto, entonces tambi\u00e9n ha sido \u00fatil.<\/p>\n<p>Toda la tem\u00e1tica tambi\u00e9n se aplica a los profesionales en la intralog\u00edstica.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-15294 aligncenter\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Loginfo24_1.11.21.jpg_2.png\" alt=\"\" width=\"601\" height=\"343\" \/><\/p>\n<h5><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/feed\/update\/urn:li:activity:6858674257010937856\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Original en LinkedIn<\/strong><\/a><\/h5>\n<p>Foto y gr\u00e1fico: \u00a9 Loginfo24<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En una peque\u00f1a encuesta en LinkedIn, desde Loginfo24 hemos investigado qu\u00e9 medidas podr\u00edan contrarrestar m\u00e1s eficazmente la escasez de conductores y personal cualificado en el transporte<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":11922,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1556,1561],"tags":[],"class_list":["post-53130","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Enfoques para abordar la escasez de conductores en la industria del transporte - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/11\/01\/enfoques-para-abordar-la-escasez-de-conductores-en-la-industria-del-transporte\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Enfoques para abordar la escasez de conductores en la industria del transporte - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"En una peque\u00f1a encuesta en LinkedIn, desde Loginfo24 hemos investigado qu\u00e9 medidas podr\u00edan contrarrestar m\u00e1s eficazmente la escasez de conductores y personal cualificado en el transporte [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/11\/01\/enfoques-para-abordar-la-escasez-de-conductores-en-la-industria-del-transporte\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-11-01T18:10:36+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2021\\\/11\\\/01\\\/enfoques-para-abordar-la-escasez-de-conductores-en-la-industria-del-transporte\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2021\\\/11\\\/01\\\/enfoques-para-abordar-la-escasez-de-conductores-en-la-industria-del-transporte\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Enfoques para abordar la escasez de conductores en la industria del transporte\",\"datePublished\":\"2021-11-01T18:10:36+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2021\\\/11\\\/01\\\/enfoques-para-abordar-la-escasez-de-conductores-en-la-industria-del-transporte\\\/\"},\"wordCount\":668,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2021\\\/11\\\/01\\\/enfoques-para-abordar-la-escasez-de-conductores-en-la-industria-del-transporte\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Loginfo24_1.11.21.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; 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