{"id":53016,"date":"2021-10-27T19:03:58","date_gmt":"2021-10-27T17:03:58","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/10\/27\/hermes-prueba-bicicletas-de-carga-a-n-t-en-el-centro-de-stuttgart\/"},"modified":"2021-10-27T19:03:58","modified_gmt":"2021-10-27T17:03:58","slug":"hermes-prueba-bicicletas-de-carga-a-n-t-en-el-centro-de-stuttgart","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/10\/27\/hermes-prueba-bicicletas-de-carga-a-n-t-en-el-centro-de-stuttgart\/","title":{"rendered":"Hermes prueba bicicletas de carga A-N.T. en el centro de Stuttgart"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Las bicicletas de carga ya han ocupado un lugar importante en la mezcla de movilidad de Hermes Germany para enfrentar los diversos desaf\u00edos en el espacio urbano. Por ello, el logista est\u00e1 probando de manera constante nuevos modelos de bicicletas de carga: hasta finales de a\u00f1o, Hermes est\u00e1 probando en el centro de Stuttgart dos E-Cargobikes del tipo \u00abCargo:4\u00bb del fabricante A-N.T.<\/strong><\/h5>\n<p>(Hamburgo\/Stuttgart) Los Pedelecs est\u00e1n circulando, entre otros lugares, por la K\u00f6nigstra\u00dfe y la Schlossplatz, transportando un promedio de 100 env\u00edos diarios cada uno. El punto de partida de las rutas de entrega es el aparcamiento subterr\u00e1neo \u00abStephangarage\u00bb. Hermes utiliza el aparcamiento central de APCOA como microdep\u00f3sito. Las experiencias de los primeros d\u00edas de prueba ya son muy prometedoras.<\/p>\n<p>Calles congestionadas, escasez de aparcamiento y carga de CO<sub>2<\/sub> \u2013 especialmente en las ciudades, la situaci\u00f3n es cada vez m\u00e1s tensa. A esto se suman las crecientes cantidades de env\u00edos y, por lo tanto, m\u00e1s tr\u00e1fico de entrega. Las bicicletas de carga tienen el potencial de aliviar el tr\u00e1fico urbano y establecerse como un componente para una log\u00edstica de paquetes y de ciudad sostenible y orientada al futuro. Despu\u00e9s de que Hermes ya entregue paquetes con bicicletas de carga en Berl\u00edn, Hamburgo, Leipzig y Ludwigsburg, ahora tambi\u00e9n sigue una prueba piloto en Stuttgart.<\/p>\n<p>\u00abEl centro de Stuttgart es perfecto para una prueba de bicicletas de carga. Los atascos y la falta de espacio son aqu\u00ed, junto con las restricciones de tiempo para el tr\u00e1fico de entrega y las zonas libres de coches, el orden del d\u00eda. Esto hace que la entrega de paquetes no sea f\u00e1cil\u00bb, explica Marko Hudicsek, gerente de Last Mile en Hermes Germany en la regi\u00f3n de Stuttgart. \u00abPor eso estoy a\u00fan m\u00e1s contento de que ahora podamos probar el Cargo:4 de A-N.T. Tambi\u00e9n nuestros repartidores han dado comentarios muy positivos: por ejemplo, los atascos en el centro de Stuttgart ya no son un problema. Y tambi\u00e9n la desafiante b\u00fasqueda de aparcamiento ahora pertenece al pasado.\u00bb<\/p>\n<p>\u00abEl A-N.T. Cargo:4 se basa en componentes de scooters duraderos y de bajo desgaste, y est\u00e1 dise\u00f1ado para las m\u00e1s altas cargas en el uso diario y profesional de transporte. Calidad Made in Germany\u00bb, explica Michael Halfpap, gerente de cuentas senior de A-N.T.<\/p>\n<h5><strong>Eficiente, robusto y flexible<\/strong><\/h5>\n<p>El modelo A-N.T. Cargo:4 es una bicicleta de carga E-Cargo robusta y vers\u00e1til, dise\u00f1ada espec\u00edficamente para operaciones de transporte profesionales en la \u00faltima milla. Con una capacidad de carga de 250 kg y una superficie de carga que puede acomodar un pal\u00e9 europeo (1,20 m x 0,80 m), el modelo ofrece suficiente capacidad para el transporte de paquetes. Durante la operaci\u00f3n de prueba, se pueden entregar aproximadamente 100 env\u00edos diarios por bicicleta de carga en el centro de Stuttgart a una velocidad m\u00e1xima de 25 km\/h. Adem\u00e1s, una ventaja son las estructuras individuales: para el transporte de paquetes de Hermes se utiliza la caja intercambiable, y opcionalmente se puede a\u00f1adir una protecci\u00f3n contra la intemperie.<\/p>\n<h5><strong>Microdep\u00f3sito directamente en la K\u00f6nigstra\u00dfe<\/strong><\/h5>\n<p>El almacenamiento de paquetes en lugares centrales en el \u00e1rea del centro de la ciudad es un requisito fundamental importante para la entrega con la bicicleta de carga. Con el aparcamiento subterr\u00e1neo \u00abStephangarage\u00bb en el aparcamiento de APCOA, la base de partida para las rutas de entrega durante la prueba piloto est\u00e1 ubicada de manera m\u00e1xima en el centro de Stuttgart. Las condiciones locales son ideales para una entrega sin problemas de los env\u00edos y la posterior carga de las bicicletas. Desde el City-Hub, los dos Pedelecs de A-N.T. inician su viaje: silenciosos, r\u00e1pidos, \u00e1giles y respetuosos con el clima.<\/p>\n<p>\u00abCon las dos bicicletas de carga disponibles, podemos cubrir completamente nuestra \u00e1rea objetivo en el centro de Stuttgart. En las pr\u00f3ximas semanas y meses, probaremos las bicicletas de carga a fondo\u00bb, ofrece Marko Hudicsek una perspectiva. \u00abSi las primeras impresiones positivas se confirman, las bicicletas A-N.T. tambi\u00e9n jugar\u00e1n un papel importante en la pr\u00f3xima temporada alta.\u00bb<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Hermes<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las bicicletas de carga ya han ocupado un lugar importante en la mezcla de movilidad de Hermes Germany para enfrentar los diversos desaf\u00edos en el espacio<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":11966,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1556,1561],"tags":[],"class_list":["post-53016","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Hermes prueba bicicletas de carga A-N.T. en el centro de Stuttgart - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/10\/27\/hermes-prueba-bicicletas-de-carga-a-n-t-en-el-centro-de-stuttgart\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Hermes prueba bicicletas de carga A-N.T. en el centro de Stuttgart - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Las bicicletas de carga ya han ocupado un lugar importante en la mezcla de movilidad de Hermes Germany para enfrentar los diversos desaf\u00edos en el espacio [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/10\/27\/hermes-prueba-bicicletas-de-carga-a-n-t-en-el-centro-de-stuttgart\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-10-27T17:03:58+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2021\\\/10\\\/27\\\/hermes-prueba-bicicletas-de-carga-a-n-t-en-el-centro-de-stuttgart\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2021\\\/10\\\/27\\\/hermes-prueba-bicicletas-de-carga-a-n-t-en-el-centro-de-stuttgart\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Hermes prueba bicicletas de carga A-N.T. en el centro de Stuttgart\",\"datePublished\":\"2021-10-27T17:03:58+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2021\\\/10\\\/27\\\/hermes-prueba-bicicletas-de-carga-a-n-t-en-el-centro-de-stuttgart\\\/\"},\"wordCount\":718,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2021\\\/10\\\/27\\\/hermes-prueba-bicicletas-de-carga-a-n-t-en-el-centro-de-stuttgart\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Hermes_27.10.21.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; 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