{"id":52524,"date":"2021-10-07T16:29:02","date_gmt":"2021-10-07T14:29:02","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/10\/07\/la-guia-de-entrega-digital-se-implementara-despues-de-la-fase-de-prueba\/"},"modified":"2021-10-07T16:29:02","modified_gmt":"2021-10-07T14:29:02","slug":"la-guia-de-entrega-digital-se-implementara-despues-de-la-fase-de-prueba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/10\/07\/la-guia-de-entrega-digital-se-implementara-despues-de-la-fase-de-prueba\/","title":{"rendered":"La gu\u00eda de entrega digital se implementar\u00e1 despu\u00e9s de la fase de prueba"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Con un proyecto de cooperaci\u00f3n, la Asociaci\u00f3n Federal de Log\u00edstica (BVL), GS1 Alemania y T-Systems inician un proyecto para procesos de entrega m\u00e1s r\u00e1pidos. Una <\/strong><strong>prueba pr\u00e1ctica con Open Telekom Cloud y est\u00e1ndares GS1 confirma las ventajas y la viabilidad de la soluci\u00f3n estandarizada. <\/strong><strong>Las primeras implementaciones est\u00e1n previstas para 2022.<\/strong><\/h5>\n<p>(Bonn\/Bremen\/Cologne) Cuando las empresas env\u00edan productos, emiten un albar\u00e1n en papel que acompa\u00f1a la entrega hasta la recepci\u00f3n de mercanc\u00edas. Se transmite y procesa manualmente. Esto consume tiempo, es propenso a errores y agota recursos. El albar\u00e1n digital deber\u00eda resolver pronto estos problemas. En un proyecto piloto conjunto de la Asociaci\u00f3n Federal de Log\u00edstica (BVL), GS1 Alemania y T-Systems, se prob\u00f3 la soluci\u00f3n en la pr\u00e1ctica. 20 empresas de la industria de bienes de consumo, comercio y log\u00edstica probaron el albar\u00e1n digital durante cuatro semanas en agosto y septiembre. Con \u00e9xito: el 68 por ciento de los encuestados afirmaron que les gustar\u00eda seguir utilizando la soluci\u00f3n estandarizada de la industria para el procesamiento digital de albaranes.<\/p>\n<p>Porque, seg\u00fan los resultados: la duraci\u00f3n de algunos procesos de entrega se redujo en hasta diez d\u00edas. \u00abLos transportistas se ahorran todo el esfuerzo de documentar los albaranes, desde el escaneo hasta el archivo y la obligaci\u00f3n de informaci\u00f3n\u00bb, dice Oliver P\u00fcthe, l\u00edder del proyecto en GS1 Alemania. Los resultados detallados del proyecto piloto se presentaron el 6 de octubre de 2021 en el simposio digital \u00abLog\u00edstica Sin Papel\u00bb.<\/p>\n<h5><strong>La entrega sin contacto fue especialmente apreciada<\/strong><\/h5>\n<p>A lo largo del proyecto, a los participantes les gust\u00f3 especialmente la entrega sin contacto del documento mediante el escaneo de c\u00f3digos QR, la firma digital y el ahorro en la impresi\u00f3n de albaranes. Tambi\u00e9n apreciaron que la calidad del recibo no se ve afectada por m\u00faltiples procesos manuales. Seg\u00fan su opini\u00f3n, entre las ventajas tambi\u00e9n se encuentra la disponibilidad oportuna y completa de los comprobantes de entrega, incluidos los datos legibles sobre diferencias en la entrega.<\/p>\n<p>\u00abEl albar\u00e1n digital es un componente importante para procesos comerciales completamente digitales en la log\u00edstica de transporte\u00bb, dice Christian Grotemeier, director general de la BVL. En el futuro, cada socio en la cadena de suministro podr\u00e1 acceder digitalmente a sus albaranes, comentarlos y firmarlos.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 BVL<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con un proyecto de cooperaci\u00f3n, la Asociaci\u00f3n Federal de Log\u00edstica (BVL), GS1 Alemania y T-Systems inician un proyecto para procesos de entrega m\u00e1s r\u00e1pidos. 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