{"id":52489,"date":"2021-10-06T14:13:03","date_gmt":"2021-10-06T12:13:03","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/10\/06\/iniciativa-logix-para-una-mayor-aceptacion-de-las-propiedades-logisticas\/"},"modified":"2021-10-06T14:13:03","modified_gmt":"2021-10-06T12:13:03","slug":"iniciativa-logix-para-una-mayor-aceptacion-de-las-propiedades-logisticas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/10\/06\/iniciativa-logix-para-una-mayor-aceptacion-de-las-propiedades-logisticas\/","title":{"rendered":"Iniciativa Logix para una mayor aceptaci\u00f3n de las propiedades log\u00edsticas"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Debido a la continua escasez de materiales y al creciente d\u00e9ficit de personal en el sector log\u00edstico, las cadenas de suministro y de mercanc\u00edas a nivel global est\u00e1n bajo una fuerte presi\u00f3n. En consecuencia, las estrategias de regionalizaci\u00f3n y el desarrollo de estructuras de aprovisionamiento locales est\u00e1n ganando cada vez m\u00e1s importancia. En este contexto, las propiedades log\u00edsticas en forma de centros de almacenamiento, transbordo y distribuci\u00f3n juegan un papel fundamental. Sirven dentro de la cadena de suministro para mantener la seguridad del suministro, as\u00ed como la estabilidad econ\u00f3mica y el crecimiento. Sin embargo, para poder cumplir con esta funci\u00f3n, se necesita una mayor aceptaci\u00f3n en la percepci\u00f3n p\u00fablica en los proyectos de asentamiento de propiedades log\u00edsticas.<\/strong><\/h5>\n<p>Las secuelas de la pandemia de COVID-19, as\u00ed como la continua escasez de personal en el sector log\u00edstico, presentan grandes desaf\u00edos para las cadenas de suministro y de mercanc\u00edas internacionales. En el Reino Unido, las estaciones de servicio est\u00e1n afectadas por una escasez de combustible a nivel nacional, ya que actualmente faltan hasta 100,000 conductores de camiones. En muchos supermercados hay escasez de productos, los ganaderos se quedan con su leche, las tiendas de muebles carecen de colchones y en las plantas de tratamiento de aguas residuales faltan productos qu\u00edmicos importantes.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n en Alemania, muchas empresas de diversos sectores se ven afectadas por el cambio en las estructuras de suministro y la consiguiente escasez de materias primas y componentes. Las interrupciones afectan a productos intermedios como acero, pl\u00e1sticos o microchips, as\u00ed como a materias primas como la madera. En particular, la escasez de chips est\u00e1 causando problemas a las empresas. Seg\u00fan una encuesta reciente del Instituto Ifo, cuatro de cada cinco fabricantes de productos el\u00e9ctricos no pueden seguir el ritmo de producci\u00f3n, el valor m\u00e1s alto registrado hasta ahora por el Instituto Ifo. El fabricante de electrodom\u00e9sticos Miele, as\u00ed como los fabricantes de autom\u00f3viles Volkswagen, Daimler y BMW han implementado trabajo a tiempo parcial, y Opel ya tuvo que cerrar una planta de producci\u00f3n en Alemania. Los da\u00f1os econ\u00f3micos de la escasez de materiales tambi\u00e9n se reflejan a nivel macroecon\u00f3mico: el Instituto Ifo recientemente corrigi\u00f3 su pron\u00f3stico econ\u00f3mico para el a\u00f1o en curso a la baja en un 0.4 por ciento debido a las interrupciones.<\/p>\n<p>En muchos lugares, las empresas est\u00e1n respondiendo con una expansi\u00f3n de las estructuras de producci\u00f3n y\/o aprovisionamiento nacionales. Estas estrategias de \u00absourcing local\u00bb son especialmente demandadas en el sector de la industria de semiconductores, pero tambi\u00e9n afectan a otras industrias para garantizar la seguridad del suministro en el futuro, incluso en situaciones de crisis.<\/p>\n<h5><strong>Requiere almacenamiento adicional<\/strong><\/h5>\n<p>\u00abLas disrupciones en las cadenas de suministro y la escasez de productos intermedios requieren un almacenamiento adicional y un mayor n\u00famero de proveedores, preferiblemente cerca de la propia ubicaci\u00f3n y en regiones geogr\u00e1ficamente diversas. Adem\u00e1s, la producci\u00f3n nacional es m\u00e1s f\u00e1cil de controlar que en los pa\u00edses en desarrollo, donde surgen problemas como aranceles, fluctuaciones monetarias, burocracia y falta de seguridad jur\u00eddica y de planificaci\u00f3n\u00bb, explica Rainer Koepke, Director General y Jefe de Industrial &amp; Logistics Germany en CBRE.<\/p>\n<p>Una reestructuraci\u00f3n de las cadenas de suministro con un alejamiento del principio \u00abjust-in-time\u00bb predominante hasta ahora tiene un impacto notable en la industria de propiedades log\u00edsticas. Porque una expansi\u00f3n del aprovisionamiento regional significa una mayor demanda de espacios de almacenamiento y log\u00edstica, donde se almacenan y procesan bienes y productos.<\/p>\n<p>\u00abDebido a la explosi\u00f3n de los costos de transporte, los mayores riesgos y la alineaci\u00f3n de los costos laborales, la producci\u00f3n lejana se vuelve cada vez menos rentable. Esto crea oportunidades, especialmente para los proveedores de log\u00edstica, al asumir no solo el almacenamiento, sino tambi\u00e9n los pasos de montaje o producci\u00f3n y ofrecerlos in situ cerca de los clientes. Esto generar\u00e1 un aumento en la demanda de servicios y espacios log\u00edsticos\u00bb, dice el Prof. Dr. Christian Kille de la Universidad de Ciencias Aplicadas de W\u00fcrzburg-Schweinfurt FHWS.<\/p>\n<h5><strong>Las cadenas de suministro han perdido estabilidad<\/strong><\/h5>\n<p>\u00abLa situaci\u00f3n de la log\u00edstica ha cambiado enormemente en los \u00faltimos dos a\u00f1os. Las cadenas de suministro internacionales, establecidas y construidas durante a\u00f1os, han perdido estabilidad debido tambi\u00e9n a la pandemia de COVID-19. La escasez de mercanc\u00edas, los cuellos de botella en el suministro y, como consecuencia, las interrupciones en la producci\u00f3n son el resultado. Por supuesto, esto lleva a muchas empresas a cuestionar su estrategia log\u00edstica. Especialmente las cadenas de suministro internacionales est\u00e1n bajo escrutinio, pero nuestro comercio es y seguir\u00e1 siendo global. As\u00ed, la necesidad de llamados almacenes de buffer regionales para compensar las fluctuaciones en las entregas seguir\u00e1 aumentando\u00bb, confirma Kuno Neumeier, CEO del grupo Logivest.<\/p>\n<p>Sin embargo, la industria de propiedades log\u00edsticas enfrenta una serie de desaf\u00edos que frenan una r\u00e1pida expansi\u00f3n de espacios. Por un lado, los desarrolladores de proyectos y los usuarios luchan con una aguda escasez de terrenos a nivel nacional, especialmente en las ciudades y centros metropolitanos estrat\u00e9gicamente importantes. Adem\u00e1s, las propiedades log\u00edsticas y los proyectos de asentamiento todav\u00eda enfrentan reservas en los municipios y entre la poblaci\u00f3n.<\/p>\n<h5><strong>Aumentar la importancia de la log\u00edstica<\/strong><\/h5>\n<p>Para abordar esta problem\u00e1tica, la Iniciativa de Propiedades Log\u00edsticas (Logix) aboga por un aumento en la importancia y la aceptaci\u00f3n de las propiedades log\u00edsticas en c\u00edrculos especializados y en el p\u00fablico en general. Adem\u00e1s de otorgar el Logix Award para el mejor desarrollo de propiedades log\u00edsticas de los \u00faltimos dos a\u00f1os, se compromete a trav\u00e9s de trabajos de investigaci\u00f3n y publicaci\u00f3n, as\u00ed como con un di\u00e1logo proactivo con los municipios.<\/p>\n<p>\u00abLas propiedades log\u00edsticas son un componente central de una econom\u00eda funcional y para el suministro de la poblaci\u00f3n. Los recientes desarrollos en torno a la crisis de COVID-19, el Brexit y la escasez de mano de obra han reafirmado a\u00fan m\u00e1s esta importancia. Para garantizar la seguridad del suministro en el futuro, no se puede evitar la expansi\u00f3n de los espacios log\u00edsticos. Aqu\u00ed tambi\u00e9n se requiere que la pol\u00edtica apoye la expansi\u00f3n de la infraestructura log\u00edstica\u00bb, dice el Dr. Malte-Maria M\u00fcnchow, portavoz de la Iniciativa de Propiedades Log\u00edsticas (Logix) y responsable de la compra y venta de propiedades especiales en Deka Immobilien Investment GmbH.<\/p>\n<h5><strong>Entrega del Logix Award en la Expo Real en M\u00fanich<\/strong><\/h5>\n<p>En 2021, la Iniciativa Logix se comprometi\u00f3 con el estudio \u00abLog\u00edstica en el Municipio\u00bb, publicado por la Asociaci\u00f3n Alemana de Ciudades y Comunas (DStGB). Para ello, el DStGB, junto con Logix, realiz\u00f3 una encuesta entre los municipios de Alemania sobre su perspectiva de la log\u00edstica. Con sus propias publicaciones, la Iniciativa Logix proporciona trabajos fundamentales sobre propiedades log\u00edsticas y aborda temas actuales como el cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n<p>El 11 de octubre de 2021, Logix otorgar\u00e1 por quinta vez el Logix Award en la feria inmobiliaria Expo Real en M\u00fanich.<\/p>\n<h5>Todas las publicaciones est\u00e1n disponibles de forma gratuita en:<\/h5>\n<p><a href=\"https:\/\/www.logix-award.de\/forschung\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.logix-award.de\/forschung<\/a> o <a href=\"https:\/\/u7061146.ct.sendgrid.net\/ls\/click?upn=TeZUXWpUv-2B6TCY38pVLo9phGMJnei8gDKNUw1DX15JJBmCQApkfOZ8vMjAChfCxO0JHE_tujpWh3b734P-2Frq4hFPWR56-2FcDDN-2F8jB2W6TW0iIkCCsmltv99gdorjBh-2FVLX1accL7ojHmy8sxG4gMlqF-2Bj8kF0yiN-2Bj4JcfD8oHw-2BEXcXgPW0BB53rrIePVXdQWz3orCk-2F9BqgsCcgcL3lGK75FVEkvKi04WxA-2B-2B5mLRA-2BTui1I0HeMV0uWKthGw06TriCk3Ouw3y1gH8mxPoxxSJwyxx2yhOW2InpEFi3DOQhPMT-2BM6Mp3Lwbe4e0zIER3KEIiF2YQMaqWvpwjvPA5ieqNq7u1fqG-2BJANW4xOGcN8ckv5fvvafthYXybfTb7eG8I1q0vvqn6isTycVSGMjnKUMBSzZn2bgWcTwfha3fpAZRY-3D\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.logix-award.de\/download<\/a><\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Logix<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Debido a la continua escasez de materiales y al creciente d\u00e9ficit de personal en el sector log\u00edstico, las cadenas de suministro y de mercanc\u00edas a nivel<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":12179,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1560,1561],"tags":[],"class_list":["post-52489","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-intralogistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Iniciativa Logix para una mayor aceptaci\u00f3n de las propiedades log\u00edsticas - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/10\/06\/iniciativa-logix-para-una-mayor-aceptacion-de-las-propiedades-logisticas\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Iniciativa Logix para una mayor aceptaci\u00f3n de las propiedades log\u00edsticas - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Debido a la continua escasez de materiales y al creciente d\u00e9ficit de personal en el sector log\u00edstico, las cadenas de suministro y de mercanc\u00edas a nivel [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/10\/06\/iniciativa-logix-para-una-mayor-aceptacion-de-las-propiedades-logisticas\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-10-06T12:13:03+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2021\\\/10\\\/06\\\/iniciativa-logix-para-una-mayor-aceptacion-de-las-propiedades-logisticas\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2021\\\/10\\\/06\\\/iniciativa-logix-para-una-mayor-aceptacion-de-las-propiedades-logisticas\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Iniciativa Logix para una mayor aceptaci\u00f3n de las propiedades log\u00edsticas\",\"datePublished\":\"2021-10-06T12:13:03+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2021\\\/10\\\/06\\\/iniciativa-logix-para-una-mayor-aceptacion-de-las-propiedades-logisticas\\\/\"},\"wordCount\":1249,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2021\\\/10\\\/06\\\/iniciativa-logix-para-una-mayor-aceptacion-de-las-propiedades-logisticas\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Logix_6.10.21.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; 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