{"id":28019,"date":"2021-07-26T17:28:43","date_gmt":"2021-07-26T15:28:43","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/07\/26\/bgl-y-elvis-advierten-sobre-la-transmision-no-verificada-de-datos\/"},"modified":"2025-12-15T13:12:55","modified_gmt":"2025-12-15T12:12:55","slug":"bgl-y-elvis-advierten-sobre-la-transmision-no-verificada-de-datos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/07\/26\/bgl-y-elvis-advierten-sobre-la-transmision-no-verificada-de-datos\/","title":{"rendered":"BGL y ELVIS advierten sobre la transmisi\u00f3n no verificada de datos"},"content":{"rendered":"<p>El mayor consorcio de carga de camiones de Europa, ELVIS, y la principal asociaci\u00f3n de la industria de transporte y log\u00edstica de Alemania, BGL, han observado en las \u00faltimas semanas un aumento en las solicitudes a las empresas de transporte y log\u00edstica para la liberaci\u00f3n de sus datos de telem\u00e1tica en relaci\u00f3n con el cumplimiento de pedidos a trav\u00e9s de plataformas de intermediaci\u00f3n de cargas. Se espera que tanto el operador de la plataforma de Internet como los clientes tengan acceso a estos datos para optimizar los procesos de gesti\u00f3n de pedidos.<\/p>\n<p>(Alzenau\/Fr\u00e1ncfort del Meno) BGL y ELVIS, tras un examen legal por parte del Centro de Competencia Legal de BGL (KomRe), concluyen que la transmisi\u00f3n no regulada de datos de telem\u00e1tica a terceros debe ser rechazada. Las empresas no deben sufrir desventajas, por ejemplo, mediante la exclusi\u00f3n de licitaciones o transportes a trav\u00e9s de una plataforma.<\/p>\n<p>En Alemania, la protecci\u00f3n de datos personales es un bien muy valioso. La transmisi\u00f3n de estos datos est\u00e1 estrictamente regulada. Por lo tanto, el manejo a menudo despreocupado de la transmisi\u00f3n de datos de telem\u00e1tica a terceros debe ser cuestionado cr\u00edticamente. Seg\u00fan el Reglamento General de Protecci\u00f3n de Datos (RGPD), el \u00e1mbito de aplicaci\u00f3n de la disposici\u00f3n se refiere al procesamiento automatizado total o parcial de datos personales que est\u00e1n almacenados o se deben almacenar en un sistema de archivos.<\/p>\n<h5><strong>Los datos se refieren a una persona identificada<\/strong><\/h5>\n<p>Los datos de telem\u00e1tica son, por s\u00ed mismos, datos personales en el sentido del RGPD, ya que se refieren a una persona identificada o identificable: el conductor del cami\u00f3n. Por lo tanto, la transmisi\u00f3n de estos datos personales a terceros requiere, en principio, el consentimiento adecuado de la persona afectada. Este consentimiento, sin embargo, requiere informaci\u00f3n adicional sobre la naturaleza, el alcance y el prop\u00f3sito del uso de los datos recopilados, as\u00ed como la posibilidad de que los datos sean eliminados a solicitud. Si hay alguna ambig\u00fcedad al respecto, el empleado no puede dar su consentimiento de manera efectiva para el procesamiento de datos. Tambi\u00e9n el empleador de los conductores debe tener cuidado: informaci\u00f3n incorrecta o insuficiente podr\u00eda llevar a una queja de los empleados ante una autoridad de supervisi\u00f3n o a demandas por da\u00f1os y perjuicios. La imposici\u00f3n de multas se registrar\u00eda en el registro central de comercio si supera los 200 euros y podr\u00eda, en caso de reincidencia, llevar a la p\u00e9rdida del permiso de transporte de mercanc\u00edas o de la licencia de la UE.<\/p>\n<h5><strong>Exigir prueba de regulaciones conformes al RGPD<\/strong><\/h5>\n<p>Por lo tanto, BGL y ELVIS recomiendan encarecidamente a las empresas de transporte y log\u00edstica que soliciten al operador de la plataforma una prueba de las garant\u00edas y regulaciones de protecci\u00f3n de datos conformes al RGPD, si desean intercambiar datos de telem\u00e1tica con la plataforma. En particular, deber\u00edan insistir en que se presenten regulaciones transparentes y completas con la designaci\u00f3n de las personas responsables, y que todos los pasos de trabajo necesarios de la plataforma sean ejecutados por el delegado de protecci\u00f3n de datos del operador por escrito, indicando su nombre completo y la direcci\u00f3n correspondiente. Estos datos pueden ser luego proporcionados a los propios empleados y, si existe, al comit\u00e9 de empresa. Solo entonces se puede dar el consentimiento para la transmisi\u00f3n de los datos de telem\u00e1tica.<\/p>\n<p>BGL y ELVIS se\u00f1alan que ni el empleado ni la empresa deben sufrir desventajas si rechazan la transmisi\u00f3n de datos. Por lo tanto, tales empresas no deben ser excluidas o desfavorecidas en licitaciones o transportes a trav\u00e9s de una plataforma. De lo contrario, seg\u00fan la opini\u00f3n actual, podr\u00eda haber una violaci\u00f3n de la ley de competencia desleal.<\/p>\n<p>Para poder ofrecer a las empresas de transporte y log\u00edstica una soluci\u00f3n segura y conforme al RGPD, BGL y ELVIS est\u00e1n considerando crear soluciones propias.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Loginfo24\/Adobe Stock<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El mayor consorcio de carga de camiones de Europa, ELVIS, y la principal asociaci\u00f3n de la industria de transporte y log\u00edstica de Alemania, BGL, han observado<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1556,1561],"tags":[],"class_list":["post-28019","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>BGL y ELVIS advierten sobre la transmisi\u00f3n no verificada de datos - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/07\/26\/bgl-y-elvis-advierten-sobre-la-transmision-no-verificada-de-datos\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"BGL y ELVIS advierten sobre la transmisi\u00f3n no verificada de datos - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"El mayor consorcio de carga de camiones de Europa, ELVIS, y la principal asociaci\u00f3n de la industria de transporte y log\u00edstica de Alemania, BGL, han observado [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/07\/26\/bgl-y-elvis-advierten-sobre-la-transmision-no-verificada-de-datos\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-07-26T15:28:43+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-15T12:12:55+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2021\\\/07\\\/26\\\/bgl-y-elvis-advierten-sobre-la-transmision-no-verificada-de-datos\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2021\\\/07\\\/26\\\/bgl-y-elvis-advierten-sobre-la-transmision-no-verificada-de-datos\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"BGL y ELVIS advierten sobre la transmisi\u00f3n no verificada de datos\",\"datePublished\":\"2021-07-26T15:28:43+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T12:12:55+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2021\\\/07\\\/26\\\/bgl-y-elvis-advierten-sobre-la-transmision-no-verificada-de-datos\\\/\"},\"wordCount\":705,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Categories\",\"Forwarding &amp; 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