{"id":27228,"date":"2021-06-24T21:14:27","date_gmt":"2021-06-24T19:14:27","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/06\/24\/hhla-y-man-prueban-camiones-autonomos-en-el-puerto-de-hamburgo\/"},"modified":"2025-12-15T13:08:52","modified_gmt":"2025-12-15T12:08:52","slug":"hhla-y-man-prueban-camiones-autonomos-en-el-puerto-de-hamburgo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/06\/24\/hhla-y-man-prueban-camiones-autonomos-en-el-puerto-de-hamburgo\/","title":{"rendered":"HHLA y MAN prueban camiones aut\u00f3nomos en el puerto de Hamburgo"},"content":{"rendered":"<p>La Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) y el fabricante de camiones de M\u00fanich MAN Truck &amp; Bus est\u00e1n desarrollando y probando en el proyecto &#8216;Hamburg TruckPilot&#8217; camiones automatizados para su uso en el transporte de contenedores Hub-to-Hub. A finales de mayo se realizaron con \u00e9xito las primeras pruebas pr\u00e1cticas con un cami\u00f3n aut\u00f3nomo en el tr\u00e1fico regular en el HHLA Container Terminal Altenwerder (CTA).<\/p>\n<p>(Hamburgo\/M\u00fanich) \u00abAs\u00ed se siente el futuro\u00bb, dice Detlev Gosler, conductor de la empresa de transporte Weets de Emden. Regularmente conduce su cami\u00f3n al HHLA Container Terminal Altenwerder en el puerto de Hamburgo. Conoce los procedimientos a la perfecci\u00f3n. Pero esta vez todo fue diferente. Esta vez no fue \u00e9l quien condujo el veh\u00edculo. El prototipo de un cami\u00f3n aut\u00f3nomo se maneja casi de forma independiente por el terreno del terminal.<\/p>\n<p>El proyecto de investigaci\u00f3n Hamburg TruckPilot tiene como objetivo desarrollar soluciones de automatizaci\u00f3n para el transporte por carretera. Se trata concretamente del uso espec\u00edfico del cliente y las posibilidades de integraci\u00f3n de camiones aut\u00f3nomos en el proceso de manipulaci\u00f3n de contenedores en el CTA, que sirve como un campo de prueba altamente automatizado. Despu\u00e9s de la fase de preparaci\u00f3n y prueba, a finales de mayo se llevaron a cabo pruebas pr\u00e1cticas en las que el prototipo de cami\u00f3n equipado con sistemas de automatizaci\u00f3n electr\u00f3nica circul\u00f3 en operaciones log\u00edsticas regulares. Con \u00e9xito, como resumieron los participantes del proyecto.<\/p>\n<h5><strong>El conductor se traslada al asiento del pasajero<\/strong><\/h5>\n<p>Durante las pruebas pr\u00e1cticas de dos d\u00edas, la empresa de transporte Weets transport\u00f3 contenedores de 40 pies por encargo de la log\u00edstica del grupo VW desde el Weets Logistic Center en Soltau a Hamburgo. Ya en el trayecto de acceso por la autopista A7 se recopilaron amplios datos para la conducci\u00f3n automatizada. Al entrar en el terminal Altenwerder, el conductor de Weets se traslad\u00f3 al asiento del pasajero en el Check-Gate y cedi\u00f3 su lugar a un conductor de seguridad capacitado de MAN. Este supervis\u00f3 las funciones de conducci\u00f3n aut\u00f3noma y deb\u00eda intervenir y asumir la conducci\u00f3n en caso de ser necesario. De forma aut\u00f3noma, el prototipo de cami\u00f3n aceler\u00f3 con precauci\u00f3n, se dirigi\u00f3 a la zona de almacenamiento a 25 km\/h y maniobr\u00f3 el chasis del contenedor hacia atr\u00e1s en la v\u00eda asignada. Despu\u00e9s de la manipulaci\u00f3n del contenedor, se realiz\u00f3 el regreso aut\u00f3nomo al Check-Gate. El conductor de seguridad no tuvo que intervenir ni una sola vez. As\u00ed se logr\u00f3 el paso decisivo en el proyecto piloto Hamburg TruckPilot.<\/p>\n<p>\u00abNos alegra ser parte de este innovador proyecto de investigaci\u00f3n y apoyar el desarrollo de futuras soluciones de automatizaci\u00f3n\u00bb, dice Jakob Weets, director general de la empresa de transporte Weets, refiri\u00e9ndose al potencial que las funciones de conducci\u00f3n automatizada pueden ofrecer en el futuro para aliviar a los conductores de camiones.<\/p>\n<h5><strong>Prepararse con antelaci\u00f3n<\/strong><\/h5>\n<p>Till Schlumberger, director del proyecto en HHLA, tambi\u00e9n se muestra satisfecho con la exitosa prueba pr\u00e1ctica: \u00abLa conducci\u00f3n aut\u00f3noma llegar\u00e1. Esto lo confirma la ley recientemente aprobada sobre la conducci\u00f3n aut\u00f3noma. Por lo tanto, como HHLA, queremos y debemos prepararnos con antelaci\u00f3n para que, en el futuro, los camiones aut\u00f3nomos recojan o entreguen contenedores en nuestros terminales.\u00bb<\/p>\n<p>Sebastian V\u00f6ll, director del proyecto de conducci\u00f3n automatizada en MAN Truck &amp; Bus, a\u00f1ade: \u00abHamburg TruckPilot es un hito tecnol\u00f3gico importante en el camino hacia la automatizaci\u00f3n Hub-to-Hub.\u00bb En este contexto, tambi\u00e9n se refiere a la ley recientemente aprobada por el Bundestag y el Bundesrat, que permite el uso de sistemas de veh\u00edculos aut\u00f3nomos en Alemania en \u00e1reas operativas definidas, como por ejemplo en rutas entre centros log\u00edsticos, supervisadas por una autoridad t\u00e9cnica.<\/p>\n<h5><strong>Resultados del proyecto en octubre de 2021<\/strong><\/h5>\n<p>Las funciones de conducci\u00f3n aut\u00f3noma deber\u00edan aliviar y apoyar a los conductores de camiones en su trabajo en el futuro. Otros beneficios potenciales radican en el aumento de la eficiencia a trav\u00e9s de la conducci\u00f3n automatizada anticipada. Esto reduce significativamente el consumo de combustible y tambi\u00e9n puede influir positivamente en el flujo general del tr\u00e1fico. No menos importante, los socios del proyecto esperan una mayor seguridad en todas las \u00e1reas.<\/p>\n<p>El proyecto Hamburg TruckPilot es parte de la asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica de movilidad entre la ciudad libre y hanse\u00e1tica de Hamburgo y el grupo Volkswagen. En el congreso mundial ITS en octubre de 2021 en Hamburgo, los socios del proyecto presentar\u00e1n los resultados detallados del proyecto.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 HHLA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) y el fabricante de camiones de M\u00fanich MAN Truck &amp; Bus est\u00e1n desarrollando y probando en el proyecto &#8216;Hamburg<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-27228","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>HHLA y MAN prueban camiones aut\u00f3nomos en el puerto de Hamburgo - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/06\/24\/hhla-y-man-prueban-camiones-autonomos-en-el-puerto-de-hamburgo\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"HHLA y MAN prueban camiones aut\u00f3nomos en el puerto de Hamburgo - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) y el fabricante de camiones de M\u00fanich MAN Truck &amp; 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