Ya sea en la puerta de casa o en la tienda de paquetes, Hermes Germany ahora entrega m\u00e1s de 300,000 berlinenses en Sch\u00f6neberg, Kreuzberg, Prenzlauer Berg, Tiergarten, Mitte y en el distrito gubernamental de manera libre de emisiones. Los m\u00e1s de 2.5 millones de env\u00edos al a\u00f1o se entregan mediante veh\u00edculos el\u00e9ctricos* o bicicletas de carga. Tambi\u00e9n las 79 tiendas de paquetes en los barrios correspondientes son parte de ‘Green Delivery Berlin’ y se abastecen sin CO2.<\/p>\n
(Hamburgo\/Berl\u00edn) En total, el ahorro por el uso generalizado de veh\u00edculos sostenibles es de 220 toneladas de CO2<\/sub> al a\u00f1o. El concepto de sostenibilidad sirve como modelo para otras ciudades alemanas, como Leipzig, Dresde y Erfurt, que tambi\u00e9n ser\u00e1n abastecidas sin emisiones en un futuro cercano. El concepto en Berl\u00edn es, por lo tanto, el inicio de una log\u00edstica urbana verde.<\/p>\n \u00abEl centro de Berl\u00edn es ahora, con diferencia, la mayor \u00e1rea continua que Hermes abastece sin emisiones\u00bb, explica Marco Schl\u00fcter, Director de Operaciones de Hermes Germany. \u00abPor primera vez, la interacci\u00f3n entre la movilidad el\u00e9ctrica, la infraestructura de carga y los microhubs de uso h\u00edbrido funciona tan bien que podemos abastecer el centro de la ciudad de manera completamente libre de emisiones.\u00bb<\/p>\n El \u00e1rea libre de emisiones se extiende por los distritos de Sch\u00f6neberg, Kreuzberg, Prenzlauer Berg, Tiergarten, Mitte y el distrito gubernamental. Diariamente, se utilizan 28 bicicletas de carga y 14 veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Desde tres microhubs centrales operados con energ\u00eda verde, los veh\u00edculos salen a realizar sus entregas sin emisiones. Estos peque\u00f1os dep\u00f3sitos se utilizan en cooperaci\u00f3n con otras empresas.<\/p>\n \u00abNumerosos proyectos piloto con bicicletas de carga, microhubs y veh\u00edculos el\u00e9ctricos, as\u00ed como la estrecha colaboraci\u00f3n con los fabricantes en los \u00faltimos a\u00f1os, nos han proporcionado valiosos conocimientos que ahora estamos integrando\u00bb, dice Marco Schl\u00fcter. \u00abLa entrega masiva libre de emisiones ya no es un piloto. Grandes partes del centro de Berl\u00edn son ahora una zona libre de CO2<\/sub> para Hermes.\u00bb En total, el concepto ahorra 220 toneladas de CO2<\/sub> al a\u00f1o.<\/p>\n \u00abEl Grupo Otto ha estado siguiendo una estrategia de responsabilidad corporativa sostenible durante mucho tiempo; de este modo, hemos podido reducir nuestras emisiones de CO2<\/sub> en un 56 por ciento entre 2006 y 2020. Nuestro objetivo ahora es ser clim\u00e1ticamente neutros como grupo completo para 2030″, dice Kay Schiebur, miembro del consejo del Grupo Otto. \u00abHermes Germany contribuye en gran medida a esto, invirtiendo fuertemente en la entrega libre de emisiones en Alemania. Nuestros clientes ahora tienen la oportunidad de convertirse en activos en la protecci\u00f3n del clima al elegir su socio log\u00edstico en cuestiones de env\u00edo clim\u00e1ticamente neutro.\u00bb<\/p>\n \u00abBerl\u00edn es solo el comienzo\u00bb, dirige Marco Schl\u00fcter su mirada hacia el futuro. \u00abComo proveedor de servicios de paqueter\u00eda, estamos abordando los desaf\u00edos actuales de la log\u00edstica urbana en Alemania con enfoques como este y, al mismo tiempo, contribuimos a hacer que los centros urbanos sean m\u00e1s habitables. La entrega masiva libre de emisiones en el centro de Berl\u00edn debe ser un modelo para que en un futuro cercano otras ciudades, como Dresde, Leipzig y Erfurt, sigan este modelo.\u00bb<\/p>\n \u00abAfortunadamente, la conciencia sobre la urgencia de medidas clim\u00e1ticas amplias se est\u00e1 arraigando cada vez m\u00e1s en la sociedad. Los clientes est\u00e1n cada vez m\u00e1s orientando sus decisiones de compra hacia criterios sostenibles\u00bb, a\u00f1ade Kay Schiebur.\u00a0<\/strong><\/p>\n La \u00faltima milla es un campo de tensi\u00f3n altamente complejo y al establecer una entrega completamente libre de emisiones, se deben considerar muchos factores: adem\u00e1s de los veh\u00edculos adecuados, tambi\u00e9n se necesita una infraestructura de carga generalizada y, sobre todo, microhubs centrales, es decir, peque\u00f1os puntos de transbordo de env\u00edos, que son especialmente escasos y costosos en \u00e1reas urbanas. \u00abUtilizamos tres microhubs ubicados centralmente en Berl\u00edn y as\u00ed podemos comenzar directamente en el \u00e1rea de entrega con nuestras bicicletas de carga\u00bb, ofrece Pouyan Anvari, gerente de \u00e1rea de Berl\u00edn en Hermes Germany, una visi\u00f3n del concepto de microdep\u00f3sito. En el camino, los ciclistas de carga pueden cambiar las bater\u00edas c\u00f3modamente. \u00abTenemos una cooperaci\u00f3n con Swobbee, un experto en estaciones de cambio de bater\u00edas. As\u00ed, nuestros repartidores pueden acceder sin problemas a bater\u00edas nuevas siempre que lo necesiten.\u00bb<\/p>\n Las bicicletas de carga son una parte importante de la estrategia de movilidad en el centro de Berl\u00edn. Debido a la baja velocidad del tr\u00e1fico y a las calles cerradas a veces para veh\u00edculos de transporte, las bicicletas de carga son incluso m\u00e1s eficientes en estas \u00e1reas que los veh\u00edculos de transporte convencionales. \u00abSobre todo en el \u00e1rea de las bicicletas de carga, hemos probado mucho y, por ejemplo, hemos acompa\u00f1ado al fabricante berlin\u00e9s ONO en su camino hacia la madurez del mercado. Por supuesto, tambi\u00e9n nos beneficiamos de esta estrecha colaboraci\u00f3n, ya que las bicicletas de carga ONO ahora constituyen una gran parte de nuestra flota de bicicletas de carga en Berl\u00edn\u00bb, a\u00f1ade Pouyan Anvari. Las bicicletas de carga recorren una distancia de entre seis y ocho kil\u00f3metros y transportan alrededor de 120 a 130 env\u00edos diariamente. Gracias a los microhubs centrales y las rutas de acceso cortas asociadas, tambi\u00e9n es posible recargar.<\/p>\n Pero otras empresas como PIN AG tambi\u00e9n son socios de cooperaci\u00f3n importantes en Berl\u00edn. \u00abJuntos creamos muchos efectos de sinergia aqu\u00ed, como la entrega combinada. Pero tambi\u00e9n en la expansi\u00f3n de nuestro concepto, el uso compartido de microhubs con PIN AG jugar\u00e1 un papel importante\u00bb, comenta Pouyan Anvari sobre la colaboraci\u00f3n.<\/p>\n *La colaboraci\u00f3n entre Daimler y Hermes recibe un apoyo significativo de ZUKUNFT.DE (‘Transporte de entregas amigable con el cliente, sostenible, flexible y transparente. A trav\u00e9s de la ausencia de emisiones’), un proyecto implementado bajo la direcci\u00f3n de Hamburgo (oficina de proyecto hySOLUTIONS) a trav\u00e9s de los tres estados federales de Baden-W\u00fcrttemberg, Hamburgo y Hesse para la electrificaci\u00f3n de la entrega de paquetes en la llamada ‘\u00faltima milla’. Este proyecto es financiado por el Ministerio Federal de Transporte e Infraestructura Digital. La implementaci\u00f3n de las directrices de financiamiento subyacentes es coordinada por NOW, la Organizaci\u00f3n Nacional de Tecnolog\u00eda de Hidr\u00f3geno y Celdas de Combustible.<\/sup><\/em><\/p>\n Foto: \u00a9 Hermes \/ Pie de foto:<\/em><\/strong> de izquierda a derecha: Harald Schnetgoecke (Gerente de \u00c1rea General, Hermes Germany), Marco Schl\u00fcter (Director de Operaciones, Hermes Germany) y Pouyan Anvari (Gerente de \u00c1rea Berl\u00edn, Hermes Germany) en el lanzamiento de ‘Green Delivery Berlin’ en el campus EUREF<\/em><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ya sea en la puerta de casa o en la tienda de paquetes, Hermes Germany ahora entrega m\u00e1s de 300,000 berlinenses en Sch\u00f6neberg, Kreuzberg, Prenzlauer Berg, [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1556,1561],"tags":[],"class_list":["post-27162","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\n40 kil\u00f3metros cuadrados en movimiento sin emisiones<\/strong><\/h5>\n
Modelo para otras ciudades<\/strong><\/h5>\n
Soluci\u00f3n sostenible en la \u00faltima milla con socios competentes<\/strong><\/h5>\n