{"id":26773,"date":"2022-01-25T18:17:11","date_gmt":"2022-01-25T17:17:11","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/01\/25\/las-cadenas-de-suministro-globales-parecen-estabilizarse\/"},"modified":"2022-01-25T18:17:11","modified_gmt":"2022-01-25T17:17:11","slug":"las-cadenas-de-suministro-globales-parecen-estabilizarse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/01\/25\/las-cadenas-de-suministro-globales-parecen-estabilizarse\/","title":{"rendered":"Las cadenas de suministro globales parecen estabilizarse"},"content":{"rendered":"<h5><strong>La actividad de las cadenas de suministro en el sector de transporte y log\u00edstica super\u00f3 por primera vez desde principios de 2021 el rango esperado. Esta aceleraci\u00f3n en todo el sector sugiere que el transporte de mercanc\u00edas est\u00e1 recuperando impulso despu\u00e9s de seis meses de congesti\u00f3n. Un aumento de siete puntos en el volumen de transacciones en el sector de transporte y log\u00edstica indica que los cuellos de botella en la cadena de suministro est\u00e1n disminuyendo.<\/strong><\/h5>\n<p>(San Francisco\/M\u00fanich) Los casos espor\u00e1dicos de la variante \u00d3micron atenuaron la din\u00e1mica general en las cadenas de suministro globales. Sin embargo, los efectos fueron mucho menos graves que en olas anteriores. Seg\u00fan el <a href=\"https:\/\/hub.tradeshift.com\/research-and-reports\/tradeshifts-index-of-global-trade-health-q4-2021\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00cdndice de Salud del Comercio Global Q4 2021<\/a> de Tradeshift, el crecimiento total del volumen de transacciones globales en el cuarto trimestre de 2021 se mantuvo al nivel del trimestre anterior. A finales de 2021, el valor del \u00edndice era de 75. Los datos sugieren que la econom\u00eda a\u00fan est\u00e1 lejos de la \u00abnormalidad\u00bb. Pero el hecho de que las recientes interrupciones no hayan llevado a una disminuci\u00f3n significativa de la din\u00e1mica es alentador.<\/p>\n<p>Los vol\u00famenes de pedidos globales se mantuvieron estables y cayeron 0,5 puntos en el cuarto trimestre de 2021, despu\u00e9s de una serie de movimientos hacia arriba y hacia abajo en los trimestres anteriores. El volumen de facturaci\u00f3n no se aceler\u00f3 como se esperaba en el cuarto trimestre. Los proveedores siguen teniendo dificultades para cumplir con la cartera de pedidos existente.<\/p>\n<p>\u00abExperimentamos un aumento masivo de pedidos en el segundo trimestre de 2021, que deber\u00eda haber provocado un aluvi\u00f3n de facturas para los proveedores a finales de a\u00f1o\u00bb, dice Christian Lanng, CEO de Tradeshift. \u00abEstamos viendo los primeros signos de que la presi\u00f3n sobre las cadenas de suministro est\u00e1 disminuyendo. Sin embargo, si los vol\u00famenes de facturaci\u00f3n contin\u00faan siguiendo la tendencia actual, podr\u00eda llevar al menos un a\u00f1o m\u00e1s para que las carteras de pedidos se reduzcan por completo.\u00bb<\/p>\n<h5><strong>Bajos vol\u00famenes de facturaci\u00f3n <\/strong><\/h5>\n<p>La preocupaci\u00f3n por la propagaci\u00f3n de la variante \u00d3micron en Europa continental llev\u00f3 a los analistas de <a href=\"https:\/\/blog.oxfordeconomics.com\/content\/eurozone-another-difficult-winter-ahead-amid-omicron-threat\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Oxford Economics<\/a> a revisar a la baja sus pron\u00f3sticos de crecimiento econ\u00f3mico para la regi\u00f3n. Los datos de Tradeshift respaldan esta predicci\u00f3n. El crecimiento del volumen de transacciones en la zona euro disminuy\u00f3 en ocho puntos en el cuarto trimestre de 2021, cayendo a un valor de \u00edndice de 76.<\/p>\n<p>Una ca\u00edda del volumen de facturaci\u00f3n de 20 puntos porcentuales en comparaci\u00f3n con el trimestre anterior sugiere que el aumento de precios y la escasez de piezas contin\u00faan afectando la ejecuci\u00f3n de pedidos. Las congestiones en las cadenas de suministro se est\u00e1n disolviendo gradualmente. Pero los aumentos de precios y los cuellos de botella en componentes clave siguen afectando a los proveedores en los pa\u00edses industriales centrales de Alemania y Francia. Las medidas m\u00e1s estrictas de Covid han agravado los desaf\u00edos operativos para los proveedores.<\/p>\n<p>Las actividades de pedidos en la zona euro volvieron a subir al rango esperado en el cuarto trimestre de 2021. Sin embargo, el valor del \u00edndice de 92 muestra que el crecimiento en el cuarto trimestre est\u00e1 aproximadamente 12 puntos por debajo del valor promedio trimestral desde el primer confinamiento. Por un lado, esto podr\u00eda ser una se\u00f1al de que la situaci\u00f3n de los pedidos comienza a estabilizarse. Por otro lado, podr\u00eda indicar que los desaf\u00edos en la cadena de suministro llevan a los compradores a pensar dos veces antes de sobrecargar a sus proveedores con nuevos pedidos.<\/p>\n<h5><strong>Peligro de m\u00e1s interrupciones en China<\/strong><\/h5>\n<p>En China, las estrictas medidas de prevenci\u00f3n de Covid y la disminuci\u00f3n de la demanda local llevaron a una ca\u00edda del volumen de transacciones de 10 puntos porcentuales en comparaci\u00f3n con el rango pronosticado. El valor del \u00edndice de 86 para el cuarto trimestre de 2021 muestra que el crecimiento acumulado de las actividades de las cadenas de suministro chinas ha alcanzado el nivel m\u00e1s bajo desde el inicio de la pandemia. Las se\u00f1ales de una desaceleraci\u00f3n prolongada de las cadenas de suministro chinas sugieren que podr\u00edan ocurrir m\u00e1s interrupciones.<\/p>\n<p>\u00abLa acci\u00f3n decidida de China al comienzo de la pandemia permiti\u00f3 que las cadenas de suministro locales volvieran a funcionar r\u00e1pidamente. Sin embargo, la misma pol\u00edtica estricta parece tener ahora el efecto contrario\u00bb, contin\u00faa Lanng. \u00abUna serie de cierres en regiones industriales clave podr\u00eda llevar a m\u00e1s cuellos de botella en componentes de producci\u00f3n clave, mayores carteras de pedidos y tiempos de entrega m\u00e1s largos en los mercados internacionales.\u00bb<\/p>\n<h5><strong>Las cadenas de suministro en EE. UU. comienzan 2022 de manera estable <\/strong><\/h5>\n<p>Seg\u00fan el \u00cdndice de Salud del Comercio Global Q4 2021 de Tradeshift, la recuperaci\u00f3n de las actividades en las cadenas de suministro de EE. UU. contin\u00faa en un nivel significativamente m\u00e1s alto que en el resto del mundo. La din\u00e1mica se ha desacelerado ligeramente en el cuarto trimestre de 2021. Ha ca\u00eddo un punto en comparaci\u00f3n con el trimestre anterior, pero un valor del \u00edndice de 97 (en comparaci\u00f3n con una l\u00ednea base de 100) para el per\u00edodo significa que el crecimiento acumulado de la actividad desde la pandemia est\u00e1 solo 3 puntos por debajo de la proyecci\u00f3n previa a la pandemia.<\/p>\n<h5><strong>Referencias: <\/strong><\/h5>\n<ol>\n<li><a href=\"https:\/\/hub.tradeshift.com\/research-and-reports\/tradeshifts-index-of-global-trade-health-q4-2021\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/hub.tradeshift.com\/research-and-reports\/tradeshifts-index-of-global-trade-health-q4-2021\/<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/blog.oxfordeconomics.com\/content\/eurozone-another-difficult-winter-ahead-amid-omicron-threat\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/blog.oxfordeconomics.com\/content\/eurozone-another-difficult-winter-ahead-amid-omicron-threat<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.reuters.com\/markets\/us\/us-manufacturing-activity-slows-factory-supply-constraints-easing-ihs-markit-2021-12-16\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.reuters.com\/markets\/us\/us-manufacturing-activity-slows-factory-supply-constraints-easing-ihs-markit-2021-12-16\/<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.zdnet.com\/article\/it-spending-projected-to-grow-to-4-5-trillion-in-2022-gartner\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.zdnet.com\/article\/it-spending-projected-to-grow-to-4-5-trillion-in-2022-gartner\/<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<p>Foto: \u00a9 Loginfo24\/Adobe Stock<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La actividad de las cadenas de suministro en el sector de transporte y log\u00edstica super\u00f3 por primera vez desde principios de 2021 el rango esperado. 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