El Ministro Federal de Transporte Andreas Scheuer y la Ministra Estatal de Baviera para Vivienda, Construcci\u00f3n y Transporte, Kerstin Schreyer, elogian la cooperaci\u00f3n log\u00edstica en la regi\u00f3n: bayernhafen Passau y la filial de DB-Cargo TFG Transfracht ampl\u00edan la red de trenes de mercanc\u00edas de Passau hacia y desde los puertos del Mar del Norte. El proyecto se basa en una iniciativa del comit\u00e9 de transporte de la C\u00e1mara de Comercio e Industria (IHK).<\/p>\n
(Passau) El bayernhafen Passau est\u00e1 ahora conectado con servicios diarios de trenes de mercanc\u00edas a los puertos mar\u00edtimos alemanes. Los beneficiarios son empresas orientadas a la importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n en Baja Baviera. La iniciativa para esta nueva conexi\u00f3n ecol\u00f3gica en el transporte combinado (KV) fue impulsada por empresarios de la regi\u00f3n, y la conexi\u00f3n KV se lleva a cabo sin fondos de apoyo. Los trenes son operados por la filial de DB-Cargo, TFG Transfracht, que ha sido l\u00edder del mercado en el transporte de contenedores en el llamado tr\u00e1fico hinterland de puertos mar\u00edtimos durante m\u00e1s de 50 a\u00f1os.<\/p>\n
Desde el 1 de febrero, el AlbatrosExpress opera diariamente desde Passau hacia los puertos del Mar del Norte. El punto de transferencia es la terminal del bayernhafen Passau. Desde el norte, principalmente llegan contenedores con componentes automotrices y mercanc\u00edas comerciales a Baja Baviera. En exportaci\u00f3n, se transportan bienes de la econom\u00eda de Baja Baviera hacia el norte, incluyendo sectores como automoci\u00f3n, tecnolog\u00eda regenerativa y agricultura. Los puertos de Hamburgo, Bremerhaven, Bremen y Wilhelmshaven est\u00e1n conectados directamente a Passau por v\u00eda ferroviaria ecol\u00f3gica. El manejo de contenedores en bayernhafen Passau se realiza con un reachstacker y una gr\u00faa m\u00f3vil portuaria que est\u00e1 en funcionamiento desde principios de 2019. Adem\u00e1s de los transportes en el tr\u00e1fico combinado, los socios DB Cargo, TFG Transfracht y bayernhafen ofrecen el servicio adicional de tr\u00e1fico de vagones individuales. La idea de implementar Passau como un sitio de hinterland portuario surgi\u00f3 en 2019 en el comit\u00e9 especializado de transporte, log\u00edstica e infraestructura de la IHK de Baja Baviera.<\/p>\n
El Ministro Federal de Transporte Andreas Scheuer: \u00abLos argumentos a favor del transporte combinado son irrefutables: m\u00e1s mercanc\u00edas en agua y ferrocarril significa menos camiones en las carreteras. Solo con el Albatros-Express aliviamos las carreteras de alrededor de 10,000 camiones. Esto significa menos tr\u00e1fico, menos atascos, menos accidentes, menos emisiones - y m\u00e1s calidad de vida para la gente. Este proyecto tambi\u00e9n es un modelo en t\u00e9rminos de implementaci\u00f3n: en solo un a\u00f1o y medio, desde la idea hasta la finalizaci\u00f3n - aqu\u00ed se han demostrado verdaderas cualidades de realizadores.\u00bb \u00abCon la inclusi\u00f3n del bayernhafen Passau en la red de transporte combinado de Transfracht, el transporte combinado en Baviera da el siguiente paso\u00bb, dice Kerstin Schreyer, Ministra Estatal de Baviera para Vivienda, Construcci\u00f3n y Transporte. \u00abNuestros puertos incluyen, adem\u00e1s de los barcos de navegaci\u00f3n interior, tambi\u00e9n los trenes: estos transportan las mercanc\u00edas y aseguran el suministro de la poblaci\u00f3n - incluso en la pandemia. Debemos integrar mucho m\u00e1s el ferrocarril y las v\u00edas fluviales en las cadenas de transporte y combinarlas de manera \u00f3ptima. As\u00ed alcanzaremos el mejor equilibrio posible entre personas, econom\u00eda y ecolog\u00eda en el transporte de mercanc\u00edas.\u00bb Dr. Sigrid Nikutta, miembro de la junta de transporte de mercanc\u00edas de DB AG y presidenta de DB Cargo AG: \u00abNuestro socio bayernhafen y nuestros clientes han creado una red en la que podemos aportar nuestras fortalezas como ferrocarril: con m\u00e1xima flexibilidad y al mismo tiempo planificabilidad, podemos ofrecer soluciones log\u00edsticas competitivas. Y: cada tonelada de carga que se env\u00eda aqu\u00ed emite un 80 por ciento menos de CO2<\/sub> que un cami\u00f3n en la autopista.\u00bb<\/p>\n \u00abNuestro objetivo es concentrar flujos de mercanc\u00edas y trasladar el tr\u00e1fico de la carretera al ferrocarril y al barco de navegaci\u00f3n interior\u00bb, dice el director general de bayernhafen, Joachim Zimmermann, \u00abel nuevo tren intermodal conecta a las empresas de Baja Baviera con la costa del Mar del Norte alemana. As\u00ed se demuestra: nuestra inversi\u00f3n en la expansi\u00f3n trimodal en el sitio de bayernhafen Passau-Schalding est\u00e1 dando frutos. Ofrecemos as\u00ed la mayor flexibilidad posible para las demandas de la econom\u00eda de Baja Baviera.\u00bb Ahora todos los cinco sitios trimodales de bayernhafen en Aschaffenburg, Bamberg, N\u00faremberg, Regensburg y Passau est\u00e1n conectados de manera programada con los puertos mar\u00edtimos alemanes. \u00abUna se\u00f1al fuerte para la ubicaci\u00f3n econ\u00f3mica de Baviera y la protecci\u00f3n del clima.\u00bb \u00abCada modo de transporte tiene sus propias fortalezas espec\u00edficas. Necesitamos la combinaci\u00f3n de ferrocarril, barco y cami\u00f3n para poder dise\u00f1ar los procesos log\u00edsticos en la regi\u00f3n de la manera m\u00e1s \u00f3ptima posible. Sin embargo, las ventajas de una conexi\u00f3n trimodal, como la que ofrece Passau, solo se han podido utilizar de manera limitada hasta ahora\u00bb, dice J\u00fcrgen Pfeil, transportista y presidente del comit\u00e9 especializado de la IHK de ‘Transporte, Log\u00edstica e Infraestructura’. Eso ha cambiado ahora: \u00abNuestras empresas ahora tienen una terminal de contenedores internacional a la puerta de casa, que abre nuevas posibilidades en el ferrocarril hacia y desde los puertos mar\u00edtimos\u00bb, dice Pfeil. Esto ha sido posible gracias a la colaboraci\u00f3n de varios actores del comit\u00e9 de la IHK de Baja Baviera. \u00abHemos estado trabajando durante d\u00e9cadas para mejorar la conexi\u00f3n de transporte en nuestra regi\u00f3n. Pero no solo exigimos, tambi\u00e9n entregamos. En este caso, y de manera muy concreta: una nueva oferta de la econom\u00eda - para la econom\u00eda\u00bb, enfatiza Pfeil.<\/p>\n \u00abEstamos muy contentos de integrar a Passau como un nuevo sitio de hinterland portuario en nuestra red integral de AlbatrosExpress a partir del 1 de febrero\u00bb, dice Frank Erschkat, portavoz de la direcci\u00f3n de TFG Transfracht GmbH, \u00abcon esta nueva oferta para nuestros clientes, junto con nuestro socio bayernhafen, conectamos la regi\u00f3n econ\u00f3mica de Passau con conexiones ferroviarias eficientes a todos los grandes puertos mar\u00edtimos del norte de Alemania. Con los diez trenes que salen y llegan cada semana entre Passau y Regensburg, as\u00ed como el transbordo all\u00ed en nuestro eje de alta frecuencia Regensburg hacia y desde los puertos mar\u00edtimos alemanes con 46 trenes, seguimos fortaleciendo la econom\u00eda b\u00e1vara. En el camino hacia el logro de nuestros objetivos de sostenibilidad, nos complace mucho poder trasladar m\u00e1s transportes de camiones de la carretera al ferrocarril con el producto \u00abTFGreen\u00bb en conexi\u00f3n con la expansi\u00f3n del transporte ferroviario en KV y EV. Junto con nuestros clientes y socios, logramos hacer una contribuci\u00f3n significativa a nuestro medio ambiente. Para la regi\u00f3n de Passau, esto significa un alivio de la carretera de alrededor de 10,000 camiones y un ahorro de CO2<\/sub> de 4,000 toneladas al a\u00f1o.\u00bb \u00abUna muy buena noticia para nosotros los passauenses: el bayernhafen Passau se integrar\u00e1 en el tr\u00e1fico ferroviario de contenedores\u00bb, dice el alcalde de Passau, J\u00fcrgen Dupper, \u00abesto da a\u00fan m\u00e1s vida al centro trimodal de bayernhafen y conecta a las empresas de la regi\u00f3n con los grandes puertos del Mar del Norte alem\u00e1n. Gracias a esta integraci\u00f3n en el tr\u00e1fico hinterland de puertos mar\u00edtimos, las empresas de Baja Baviera ahora pueden cambiar al medio de transporte m\u00e1s ecol\u00f3gico, el ferrocarril. Esto significa que hay ganadores en muchos frentes. Gracias a todos los que contribuyeron a hacer realidad esta oferta en Passau.\u00bb<\/p>\n TFG Transfracht es una empresa de DB Cargo con un volumen de transporte de m\u00e1s de 900,000 TEU (2020). TFG Transfracht es l\u00edder del mercado en el tr\u00e1fico hinterland de puertos mar\u00edtimos alemanes con contenedores. Con su red integral de AlbatrosExpress, TFG Transfracht conecta diariamente los puertos de Hamburgo, Bremerhaven, Wilhelmshaven, Koper, Rotterdam y Amberes con m\u00e1s de 15,000 lugares en Alemania, Austria y Suiza.<\/p>\n Los seis sitios de Aschaffenburg, Bamberg, N\u00faremberg, Roth, Regensburg y Passau son centros para el intercambio mundial de mercanc\u00edas, que conectan de manera eficiente las v\u00edas de transporte de agua, ferrocarril y carretera. Cada a\u00f1o, se manejan alrededor de 9 millones de toneladas de mercanc\u00edas por barco y tren. bayernhafen act\u00faa como arquitecto de ubicaci\u00f3n, invirtiendo en infraestructura y desarrollando nuevos potenciales de creaci\u00f3n de valor junto con los desarrolladores portuarios, tanto a nivel empresarial como de ubicaci\u00f3n. 800 ha de superficie total del puerto y m\u00e1s de 400 empresas establecidas con m\u00e1s de 13,000 empleados hacen de bayernhafen una de las redes log\u00edsticas m\u00e1s potentes de Europa. El operador de los sitios de Aschaffenburg, Bamberg, Regensburg y Passau es Bayernhafen GmbH & Co. KG. El director general es Joachim Zimmermann. Los sitios de N\u00faremberg y Roth son operados por Hafen N\u00fcrnberg-Roth GmbH, en la que Bayernhafen GmbH & Co. KG tiene una participaci\u00f3n del 80 por ciento, la ciudad de N\u00faremberg del 19 por ciento y la ciudad de Roth del 1 por ciento. Foto: \u00a9 DB \/ Pie de foto:<\/strong> de izquierda a derecha: Sr. Frank Erschkat, portavoz de la direcci\u00f3n de TFG Transfracht GmbH \/ Sra. Dr. Sigrid Nikutta, miembro de la junta de transporte de mercanc\u00edas de DB AG y presidenta de DB Cargo AG \/ Sr. Ministro Federal de Transporte Andreas Scheuer \/ Sr. Joachim Zimmermann, director general de bayernhafen \/ Sr. J\u00fcrgen Pfeil, transportista y presidente del comit\u00e9 especializado de la IHK de ‘Transporte, Log\u00edstica e Infraestructura’ \/ Sr. Christian S\u00fc\u00df, jefe de la regi\u00f3n sur de TFG Transfracht<\/em> www.transfracht.com<\/a> \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0www.bayernhafen.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Ministro Federal de Transporte Andreas Scheuer y la Ministra Estatal de Baviera para Vivienda, Construcci\u00f3n y Transporte, Kerstin Schreyer, elogian la cooperaci\u00f3n log\u00edstica en la [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-26545","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"\nConcentrar flujos de mercanc\u00edas<\/strong><\/h5>\n
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