{"id":26451,"date":"2022-01-12T18:07:58","date_gmt":"2022-01-12T17:07:58","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/01\/12\/el-consorcio-de-carga-elvis-compensa-las-emisiones-de-co2\/"},"modified":"2022-01-12T18:07:58","modified_gmt":"2022-01-12T17:07:58","slug":"el-consorcio-de-carga-elvis-compensa-las-emisiones-de-co2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2022\/01\/12\/el-consorcio-de-carga-elvis-compensa-las-emisiones-de-co2\/","title":{"rendered":"El consorcio de carga ELVIS compensa las emisiones de CO2"},"content":{"rendered":"<h5><strong>La Europ\u00e4ische Ladungsverbund Internationaler Spediteure AG (ELVIS) y la ELVIS Teilladungssystem GmbH pueden desde hace poco referirse a un balance de CO2 equilibrado. Dado que hasta ahora no es t\u00e9cnicamente posible evitar completamente las emisiones de di\u00f3xido de carbono, ambas empresas han optado por una compensaci\u00f3n. Esta se lleva a cabo desde finales de 2019 seg\u00fan el reconocido Gold Standard. El a\u00f1o pasado, ELVIS compens\u00f3 casi 800 toneladas de este gas de efecto invernadero a trav\u00e9s de inversiones en proyectos de protecci\u00f3n clim\u00e1tica.<\/strong><\/h5>\n<p>(Alzenau) \u00abEl tema de la sostenibilidad es sin duda uno de los m\u00e1s importantes de nuestro tiempo. Y aunque la pol\u00edtica a\u00fan no se ha puesto de acuerdo sobre c\u00f3mo debe reaccionar concretamente ante la crisis clim\u00e1tica, est\u00e1 claro: no puede haber un &#8216;seguir as\u00ed'\u00bb, dice Nikolja Grabowski, miembro del consejo de ELVIS AG. \u00abNo hay que ser un profeta para prever que cada da\u00f1o ambiental ser\u00e1 valorado m\u00e1s alto en el futuro. Por eso, desde una perspectiva empresarial, consideramos necesario actuar voluntariamente ya hoy.\u00bb<\/p>\n<p>En este contexto, el consorcio log\u00edstico de Alzenau y el sistema de carga parcial con sede en Kn\u00fcllwald decidieron ya en 2019 compensar sus emisiones de CO2. Para la implementaci\u00f3n, ELVIS confi\u00f3 en la experiencia de la agencia de protecci\u00f3n clim\u00e1tica Climate Extender de Gehrden en Baja Sajonia. En el marco de un procedimiento en varias etapas, esta elabor\u00f3 inicialmente balances clim\u00e1ticos actuales para ambas empresas y luego examin\u00f3 d\u00f3nde se pueden reducir las emisiones mediante medidas t\u00e9cnicas y\/o organizativas. Posteriormente, se calcul\u00f3 la cantidad de compensaci\u00f3n sobre la base de est\u00e1ndares internacionales. Se tuvieron en cuenta todas las emisiones inevitables generadas por las actividades diarias, desde los desplazamientos de los empleados hasta la operaci\u00f3n del hub log\u00edstico en Kn\u00fcllwald.<\/p>\n<p>El consorcio compensa ahora estas emisiones invirtiendo en certificados de protecci\u00f3n ambiental reconocidos en la medida correspondiente. A trav\u00e9s de estos, se financian proyectos de protecci\u00f3n clim\u00e1tica en pa\u00edses en desarrollo y emergentes que demuestran que pueden fijar di\u00f3xido de carbono o evitar m\u00e1s emisiones, reduciendo as\u00ed la carga sobre el medio ambiente. De este modo, ELVIS compens\u00f3 casi 800 toneladas de CO2 el a\u00f1o pasado, lo que corresponde aproximadamente a las emisiones generadas por 1,000 camiones completamente cargados en la ruta de Frankfurt a Hamburgo.<\/p>\n<p>Sin embargo, el consorcio no se detiene ah\u00ed. Adem\u00e1s de la administraci\u00f3n en Alzenau y la operaci\u00f3n del hub en Kn\u00fcllwald, a partir de ahora tambi\u00e9n se compensar\u00e1n gradualmente los transportes del sistema encargados por ELVIS. \u00abDado que a\u00fan no existe tecnolog\u00eda para transportes libres de CO2, la compensaci\u00f3n de las emisiones es actualmente el \u00fanico camino viable para nosotros\u00bb, explica Grabowski.<\/p>\n<h5><strong>El consorcio apoya a sus socios<\/strong><\/h5>\n<p>\u00abEstamos convencidos de que el aspecto de la sostenibilidad es esencial para la viabilidad futura de una empresa. Sin embargo, a las peque\u00f1as y medianas empresas, especialmente en nuestro sector, a menudo les faltan los recursos para prestar la atenci\u00f3n necesaria a este tema\u00bb, dice Grabowski. Por eso, el consorcio ha asumido ahora esta tarea para sus socios. Desde hace poco, los transportistas y cargadores afiliados pueden compensar f\u00e1cilmente y de manera directa a trav\u00e9s de ELVIS cada transporte individual.<\/p>\n<p>El alcance y, por lo tanto, los costos de la compensaci\u00f3n son calculados por el consorcio teniendo en cuenta el peso de la carga respectiva, as\u00ed como el peso bruto permitido del cami\u00f3n, el tipo de veh\u00edculo (cami\u00f3n con remolque, cami\u00f3n solo, cami\u00f3n refrigerado), la carga del cami\u00f3n considerando las cargas adicionales, la distancia recorrida y la proporci\u00f3n de viajes vac\u00edos. La compensaci\u00f3n tambi\u00e9n se lleva a cabo aqu\u00ed mediante la adquisici\u00f3n de certificados de la Fundaci\u00f3n Gold Standard suiza.<\/p>\n<h5><strong>Acercarse a los cargadores<\/strong><\/h5>\n<p>Grabowski: \u00abCon esto, nuestros socios ahora pueden acercarse a los cargadores con un concepto que est\u00e1 claramente definido y calculado de manera transparente. Por un lado, esto es bueno para el medio ambiente. Por otro lado, les da a nuestros socios un impulso en la discusi\u00f3n p\u00fablica y fortalece su posici\u00f3n de negociaci\u00f3n.\u00bb<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 ELVIS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Europ\u00e4ische Ladungsverbund Internationaler Spediteure AG (ELVIS) y la ELVIS Teilladungssystem GmbH pueden desde hace poco referirse a un balance de CO2 equilibrado. 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