{"id":25916,"date":"2021-06-03T17:16:34","date_gmt":"2021-06-03T15:16:34","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/06\/03\/vtg-apuesta-por-los-sensores-de-nexxiot-en-los-vagones-de-bolsillo\/"},"modified":"2025-12-15T13:04:46","modified_gmt":"2025-12-15T12:04:46","slug":"vtg-apuesta-por-los-sensores-de-nexxiot-en-los-vagones-de-bolsillo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/06\/03\/vtg-apuesta-por-los-sensores-de-nexxiot-en-los-vagones-de-bolsillo\/","title":{"rendered":"VTG apuesta por los sensores de Nexxiot en los vagones de bolsillo"},"content":{"rendered":"<p>VTG AG equipa 70 unidades de su flota de vagones de doble bolsillo con sensores Kingpin de Nexxiot. Se trata de un sensor sin mantenimiento para controlar el estado de carga de los semirremolques utilizados intermodalmente en vagones de bolsillo. Por el momento, se trata de una serie de pruebas en condiciones reales. Si estas resultan exitosas, se equipar\u00e1 el resto de la flota a partir de noviembre.<\/p>\n<p>(Hamburgo) En el transporte combinado, al transferir semirremolques a vagones de bolsillo, se requiere especial cuidado. Condiciones adversas, como viento fuerte, grandes pendientes o un rey mal colocado, pueden comprometer la seguridad de la carga si no se revisan cuidadosamente. Juntos, Nexxiot y VTG avanzan en el tema de la seguridad y ampl\u00edan su colaboraci\u00f3n: VTG est\u00e1 probando en un ensayo de campo el monitor Kingpin de Nexxiot, una soluci\u00f3n de sensor completamente libre de mantenimiento para supervisar el estado de carga de los semirremolques en vagones de bolsillo.<\/p>\n<h5><strong>Valor a\u00f1adido en la cadena de suministro<\/strong><\/h5>\n<p>Los sensores se est\u00e1n probando actualmente en 70 vagones de doble bolsillo en condiciones de uso real con carga altamente sensible y exigente. Tras la finalizaci\u00f3n exitosa de las series de pruebas y la confirmaci\u00f3n de que la tecnolog\u00eda aporta un valor a\u00f1adido significativo en la cadena de suministro, se planea equipar la flota de vagones de doble bolsillo con el sensor a partir de noviembre de 2021. Se espera que el despliegue se complete en 2022. De este modo, VTG sigue invirtiendo en la seguridad de su propia flota y ampl\u00eda su ventaja en innovaci\u00f3n. El Dr. Hanno Schell, jefe de Innovaci\u00f3n T\u00e9cnica de VTG, explica: \u00abEl sensor Kingpin contribuye a mejorar nuestra eficiencia digital y seguridad, y estamos convencidos de que se establecer\u00e1 un est\u00e1ndar de mercado. Como l\u00edderes en innovaci\u00f3n, sabemos que la calidad y la responsabilidad son muy valoradas por nuestros clientes. Por eso, aprovechamos cada oportunidad para ofrecer mejores servicios y m\u00e1s confianza en el transporte ferroviario de mercanc\u00edas.\u00bb<\/p>\n<h5><strong>Los datos se integran en una plataforma<\/strong><\/h5>\n<p>El sensor utilizado por VTG y Nexxiot reacciona a la posici\u00f3n final del cierre y a la correcta posici\u00f3n del rey en el embudo del soporte. El estado se muestra mediante luces LED en un m\u00f3dulo de pantalla que est\u00e1 montado a ambos lados del vag\u00f3n. Los datos recopilados y transmitidos por el sensor de Nexxiot se integran en la plataforma de VTG. Esto permite que tanto el personal en el lugar como los despachadores y tomadores de decisiones vean el estado del semirremolque en tiempo real. Esto significa que en cualquier momento del transporte se puede realizar un control del estado de carga. Adem\u00e1s, los datos del sensor pueden utilizarse, por ejemplo, para confirmar o activar eventos automatizados. Tambi\u00e9n es posible vincularlo con otros procesos operativos para garantizar una conexi\u00f3n adecuada de los componentes que aumentan la seguridad. En caso de un accidente, los datos recopilados tambi\u00e9n pueden proporcionar informaci\u00f3n.<\/p>\n<h5><strong>Alertas automatizadas en tiempo real<\/strong><\/h5>\n<p>Stefan Kalmund, CEO de Nexxiot, explica: \u00abSi en el futuro se van a trasladar m\u00e1s mercanc\u00edas de la carretera al ferrocarril, se debe garantizar que esto se haga de manera segura. Con el sensor Kingpin, ofrecemos una soluci\u00f3n digital de vanguardia para evitar accidentes y apoyar a los empleados en sus procesos. El sensor proporciona retroalimentaci\u00f3n continua sobre el estado tanto durante la carga como durante todo el viaje. Gracias al uso de comunicaci\u00f3n en tiempo real y alertas automatizadas, el usuario es notificado de inmediato si cambia el estado de cierre. Estoy convencido de que la implementaci\u00f3n de esta innovaci\u00f3n por parte de VTG sentar\u00e1 las bases para un cambio sostenible en la industria.\u00bbEl uso de tecnolog\u00eda de sensores se ha convertido en una medida de digitalizaci\u00f3n com\u00fan en la industria del transporte ferroviario de mercanc\u00edas. Como tal, la nueva soluci\u00f3n de sensores representa una medida de seguridad adicional y al mismo tiempo act\u00faa como una ayuda importante para los clientes y el personal de carga. Especialmente en la oscuridad, ofrece a los empleados en el lugar m\u00e1s fiabilidad. Los operadores de gr\u00faas y el personal de tierra est\u00e1n acostumbrados a trabajar con remolques, pero en malas condiciones de visibilidad a menudo tienen que realizar la inspecci\u00f3n con linternas y confiar en una se\u00f1al ac\u00fastica que emite el rey cuando se encaja correctamente en el embudo del soporte. Aqu\u00ed, el sensor proporciona un apoyo visual con su pantalla LED.<\/p>\n<h5><strong>Nuevos est\u00e1ndares en el uso de activos digitales<\/strong><\/h5>\n<p>Con el proyecto, VTG establece nuevos est\u00e1ndares en el uso de activos digitales y la creaci\u00f3n de valor basada en datos para los clientes. VTG Connect, un servicio en la nube respaldado por la tecnolog\u00eda de Nexxiot, as\u00ed como varios sensores compatibles, abren nuevas posibilidades digitales que se est\u00e1n desarrollando continuamente. El aspecto de la seguridad siempre est\u00e1 en el centro de las consideraciones, ya que los errores pueden llevar a altos costos de muchas maneras. En el marco del proyecto de innovaci\u00f3n \u00abMantenimiento orientado al estado y predictivo por VTG Rail Europe\u00bb, la Uni\u00f3n Europea est\u00e1 promoviendo la digitalizaci\u00f3n del transporte ferroviario de mercanc\u00edas a trav\u00e9s de sensores. El proyecto est\u00e1 cofinanciado por la Agencia Ejecutiva Europea de Clima, Infraestructura y Medio Ambiente (CINEA) de la Uni\u00f3n Europea.<br \/>Foto: \u00a9 VTG<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>VTG AG equipa 70 unidades de su flota de vagones de doble bolsillo con sensores Kingpin de Nexxiot. 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