{"id":25504,"date":"2021-05-17T20:03:46","date_gmt":"2021-05-17T18:03:46","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/05\/17\/metrans-duplica-el-numero-de-trenes-de-contenedores-en-la-nueva-ruta-de-la-seda\/"},"modified":"2025-12-15T13:02:43","modified_gmt":"2025-12-15T12:02:43","slug":"metrans-duplica-el-numero-de-trenes-de-contenedores-en-la-nueva-ruta-de-la-seda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/05\/17\/metrans-duplica-el-numero-de-trenes-de-contenedores-en-la-nueva-ruta-de-la-seda\/","title":{"rendered":"Metrans duplica el n\u00famero de trenes de contenedores en la Nueva Ruta de la Seda"},"content":{"rendered":"<p>La filial ferroviaria de HHLA, Metrans, es uno de los principales proveedores de transporte intermodal de contenedores en el tr\u00e1fico de hinterland de puertos mar\u00edtimos en Europa y es pionera en el creciente tr\u00e1fico ferroviario en la Nueva Ruta de la Seda. El a\u00f1o pasado, Metrans aument\u00f3 el n\u00famero de trenes de contenedores entre Europa y China en un 114 por ciento.<\/p>\n<p>(Hamburgo) El transporte ferroviario de mercanc\u00edas entre Asia y Europa ha aumentado significativamente en volumen y frecuencia en los \u00faltimos a\u00f1os. La pandemia de COVID-19 y los cuellos de botella en la capacidad de transporte mar\u00edtimo que caus\u00f3 han dado un impulso adicional a las conexiones de transporte ferroviario. En los diferentes corredores ferroviarios de la Nueva Ruta de la Seda, se estima que en 2020 se transportaron alrededor de 878,000 contenedores est\u00e1ndar (TEU) seg\u00fan la consultora Roland Berger. La Uni\u00f3n Internacional de Ferrocarriles (UIC) prev\u00e9 que esta cifra podr\u00eda duplicarse para 2025.<\/p>\n<p>La filial de HHLA, Metrans, tambi\u00e9n se beneficia de esta tendencia. La empresa intermodal oper\u00f3 un total de 913 trenes en 2020 (2019: 426 trenes), que proven\u00edan de China o se dirig\u00edan all\u00ed. Esto representa un aumento del 114 por ciento, siendo el mayor crecimiento (+131 por ciento) en las importaciones. El volumen de transporte de Metrans en la Nueva Ruta de la Seda fue de aproximadamente 30,000 TEU.<\/p>\n<h5><strong>Red de hinterland europeo crece cada a\u00f1o<\/strong><\/h5>\n<p>El CEO de Metrans, Peter Kiss, declar\u00f3: \u00abHace 30 a\u00f1os comenzamos a transportar contenedores de carga mar\u00edtima al hinterland europeo. Metrans ofreci\u00f3 la primera conexi\u00f3n regular de trenes lanzadera entre Hamburgo y Praga. Desde entonces, nuestra red entre los puertos europeos y el hinterland ha crecido cada a\u00f1o. Adem\u00e1s, somos uno de los mayores proveedores en el mercado que actualmente est\u00e1 creciendo m\u00e1s r\u00e1pido, el transporte ferroviario entre Europa y China.\u00bb<\/p>\n<p>Hoy en d\u00eda, se ofrecen a los clientes numerosos destinos en China como puntos de inicio y final. Actualmente, circulan entre 60 y 80 trenes de Metrans al mes entre Europa y importantes centros econ\u00f3micos en la Rep\u00fablica Popular, incluidos Zhengzhou, Xi\u2019an y Jinhua. Metrans, junto con socios en China, organiza los trenes completos que son asumidos o entregados a un operador en varios puntos clave del corredor ferroviario euroasi\u00e1tico. Estos puntos clave son el terminal fronterizo polaco de Malaszewicze (cerca de la ciudad bielorrusa de Brest) y el terminal en Dobra, Eslovaquia (cerca de la frontera ucraniana). Los contenedores se distribuyen luego por toda la red de Metrans. Los principales centros de conexi\u00f3n para los tr\u00e1ficos europeos hacia China de Metrans son sus terminales de hub en Budapest, Praga, Ceska Trebova, Pozna\u0144 y Dunajska Streda.<\/p>\n<h5><strong>Puerto de Hamburgo como centro neur\u00e1lgico<\/strong><\/h5>\n<p>El puerto de Hamburgo es el centro neur\u00e1lgico del comercio alem\u00e1n con China, tanto para la Ruta de la Seda continental como mar\u00edtima. M\u00e1s de la mitad del comercio exterior entre Alemania y China se gestiona a trav\u00e9s de la ciudad hanse\u00e1tica. La mayor parte se transporta por v\u00eda mar\u00edtima. Solo en 2020, se manipularon m\u00e1s de 2.4 millones de TEU en las instalaciones del puerto mar\u00edtimo m\u00e1s grande de Alemania. 15 servicios regulares conectan la ciudad hanse\u00e1tica con puertos chinos. Las instalaciones de muelle y riel est\u00e1n ubicadas cerca unas de otras en Hamburgo. Como el puerto ferroviario m\u00e1s grande de Europa, Hamburgo tambi\u00e9n ofrece una densa red de tr\u00e1ficos de carga, conexiones de trenes lanzadera y trenes completos. Cada semana se ofrecen cerca de 1,960 salidas de tren hacia y desde Hamburgo, de las cuales m\u00e1s de 230 conexiones semanales son con China.<\/p>\n<p><strong>M\u00e1s informaci\u00f3n sobre la ruta de transporte de la Nueva Ruta de la Seda se puede encontrar en la historia web:<\/strong><\/p>\n<h4><a href=\"https:\/\/hhla.de\/magazin\/die-neuen-seidengleise\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Nuevas v\u00edas de seda entre China y Europa \u2013 Centro Hamburgo<\/a><\/h4>\n<p>Foto: \u00a9 Metrans\/HHLA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La filial ferroviaria de HHLA, Metrans, es uno de los principales proveedores de transporte intermodal de contenedores en el tr\u00e1fico de hinterland de puertos mar\u00edtimos en<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-25504","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Metrans duplica el n\u00famero de trenes de contenedores en la Nueva Ruta de la Seda - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/05\/17\/metrans-duplica-el-numero-de-trenes-de-contenedores-en-la-nueva-ruta-de-la-seda\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Metrans duplica el n\u00famero de trenes de contenedores en la Nueva Ruta de la Seda - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La filial ferroviaria de HHLA, Metrans, es uno de los principales proveedores de transporte intermodal de contenedores en el tr\u00e1fico de hinterland de puertos mar\u00edtimos en [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/05\/17\/metrans-duplica-el-numero-de-trenes-de-contenedores-en-la-nueva-ruta-de-la-seda\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-05-17T18:03:46+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-15T12:02:43+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2021\\\/05\\\/17\\\/metrans-duplica-el-numero-de-trenes-de-contenedores-en-la-nueva-ruta-de-la-seda\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2021\\\/05\\\/17\\\/metrans-duplica-el-numero-de-trenes-de-contenedores-en-la-nueva-ruta-de-la-seda\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Metrans duplica el n\u00famero de trenes de contenedores en la Nueva Ruta de la Seda\",\"datePublished\":\"2021-05-17T18:03:46+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T12:02:43+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2021\\\/05\\\/17\\\/metrans-duplica-el-numero-de-trenes-de-contenedores-en-la-nueva-ruta-de-la-seda\\\/\"},\"wordCount\":671,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; 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