{"id":25306,"date":"2021-05-08T18:39:34","date_gmt":"2021-05-08T16:39:34","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/05\/08\/bulmor-lanza-un-potente-carretilla-lateral-electrica-al-mercado\/"},"modified":"2025-12-15T13:01:43","modified_gmt":"2025-12-15T12:01:43","slug":"bulmor-lanza-un-potente-carretilla-lateral-electrica-al-mercado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/05\/08\/bulmor-lanza-un-potente-carretilla-lateral-electrica-al-mercado\/","title":{"rendered":"BULMOR lanza un potente carretilla lateral el\u00e9ctrica al mercado"},"content":{"rendered":"<p>El desarrollo m\u00e1s importante actualmente en el fabricante de maquinaria BULMOR en Alta Austria es la evoluci\u00f3n del carretilla lateral el\u00e9ctrica EQ. Se est\u00e1 creando una nueva generaci\u00f3n de eficiencia energ\u00e9tica en el transporte de cargas pesadas. La introducci\u00f3n del dispositivo est\u00e1 prevista para el oto\u00f1o de 2021, y se espera que sea uno de los carretillas laterales m\u00e1s potentes del mercado.<\/p>\n<p>(Perg) Bas\u00e1ndose en el concepto el\u00e9ctrico de BULMOR, que ha demostrado ser eficaz durante a\u00f1os, la empresa lanzar\u00e1 en oto\u00f1o de 2021 una nueva generaci\u00f3n de la serie el\u00e9ctrica con una capacidad de elevaci\u00f3n de 5 a 12 toneladas. Las pruebas en curso y las comparaciones de mercado muestran que estas carretillas ser\u00e1n de las m\u00e1s potentes del mundo en t\u00e9rminos de rendimiento. El departamento de desarrollo interno de la empresa ten\u00eda un objetivo claramente definido: lograr un aumento de rendimiento de clase l\u00edder en eficiencia energ\u00e9tica, velocidad y capacidad. Las pruebas con clientes ahora muestran que este objetivo se ha alcanzado.<\/p>\n<p>Motores el\u00e9ctricos de \u00faltima generaci\u00f3n, un nuevo sistema de gesti\u00f3n de bater\u00edas y modos de conducci\u00f3n seleccionables hacen del EQ 50 - 80 un carretilla lateral de alta eficiencia, que es el \u00fanico en su clase que puede operar en un ciclo de 3 turnos con ciclos de carga cortos durante las pausas, manteni\u00e9ndose con una sola bater\u00eda.<\/p>\n<h5><strong>Nuevo sistema de gesti\u00f3n de bater\u00edas integrado<\/strong><\/h5>\n<p>El nuevo sistema de gesti\u00f3n de bater\u00edas integrado, que supervisa la carga y descarga de la bater\u00eda, asegura el uso \u00f3ptimo de la energ\u00eda residual disponible en la bater\u00eda. Las descargas profundas se evitan mediante este balanceo de bater\u00eda, lo que permite utilizar completamente la capacidad de la bater\u00eda. Esto proporciona al EQ un consumo de energ\u00eda \u00f3ptimo con ciclos de operaci\u00f3n hasta un 15% m\u00e1s largos.<\/p>\n<p>Un aumento adicional en la eficiencia se logra a trav\u00e9s del nuevo sistema de modos de conducci\u00f3n del carretilla lateral EQ. Con solo presionar un bot\u00f3n, la carretilla puede cambiar al modo de conducci\u00f3n adecuado para cada aplicaci\u00f3n. Una velocidad y capacidad \u00fanicas son el resultado de numerosos pasos de desarrollo que el nuevo carretilla lateral el\u00e9ctrica de BULMOR ha atravesado. Ahora, la configuraci\u00f3n entre la \u00faltima tecnolog\u00eda de motores y el control de rendimiento est\u00e1 perfectamente ajustada. As\u00ed, un BULMOR EQ completamente cargado alcanza una velocidad de elevaci\u00f3n de hasta 38 m\/s, un valor excepcional. Sin carga, las pruebas muestran una velocidad de elevaci\u00f3n m\u00e1xima de 0,42 m\/s.<\/p>\n<h5><strong>Amortizaci\u00f3n a partir de aproximadamente 2,000 horas de operaci\u00f3n<\/strong><\/h5>\n<p>Este rendimiento mejorado tambi\u00e9n se refleja en el valor de la capacidad de escalada. Con carga, esta supera el 20 por ciento; sin carga, la m\u00e1quina logra una capacidad de escalada de hasta el 35%. El nuevo carretilla lateral EQ tambi\u00e9n est\u00e1 equipado para el m\u00e1s reciente sistema BULMOR CONNECT: un m\u00f3dulo de mantenimiento remoto innovador para un diagn\u00f3stico r\u00e1pido y una resoluci\u00f3n precisa de problemas, con m\u00e1s opciones que incluyen la gesti\u00f3n de flotas.<\/p>\n<p>El carretilla lateral EQ es una inversi\u00f3n en la log\u00edstica interna de la empresa, que se amortiza a partir de aproximadamente 2,000 horas de operaci\u00f3n gracias a su alta eficiencia operativa, bajos costos de mantenimiento y larga vida \u00fatil.<\/p>\n<h5><strong>Bulmor Industries GmbH<\/strong><\/h5>\n<p>BULMOR es un fabricante premium austriaco en el nicho de carretillas laterales de intralog\u00edstica, con sede en Perg, Alta Austria. La empresa, que cuenta con 150 empleados y sucursales en Alemania, Reino Unido y Estados Unidos, produce carretillas laterales de 3 a 20 toneladas y carretillas laterales de m\u00faltiples direcciones de 2 a 12 toneladas de capacidad, entre otros, para las industrias de la madera, acero, pl\u00e1stico y automotriz. Estas se utilizan para el transporte interno de mercanc\u00edas largas y pesadas. BULMOR tambi\u00e9n ocupa otro nicho con sus veh\u00edculos Ambulift para aeropuertos, que se utilizan para el embarque seguro de pasajeros con movilidad reducida (PRM).<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Bulmor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El desarrollo m\u00e1s importante actualmente en el fabricante de maquinaria BULMOR en Alta Austria es la evoluci\u00f3n del carretilla lateral el\u00e9ctrica EQ. 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