Lufthansa Cargo equipar\u00e1 a partir de 2022 todos los cargueros Boeing 777 con ‘AeroSHARK’. Esta innovadora tecnolog\u00eda de superficie, un proyecto conjunto de Lufthansa Technik y BASF, mejora la eficiencia del combustible y ayuda a alcanzar los objetivos de sostenibilidad. La tecnolog\u00eda se inspira en la fina estructura de la piel de tibur\u00f3n.<\/p>\n
(Fr\u00e1ncfort) Cuanto menor sea la resistencia al roce de un avi\u00f3n en el aire, menor ser\u00e1 tambi\u00e9n el consumo de combustible. Siguiendo el ejemplo de la naturaleza, la industria de la aviaci\u00f3n ha estado investigando intensamente durante mucho tiempo la reducci\u00f3n de la resistencia al aire. En un proyecto conjunto, Lufthansa Technik y BASF han logrado un gran avance. ‘AeroSHARK’, una pel\u00edcula de superficie inspirada en la fina estructura de la piel de tibur\u00f3n, se implementar\u00e1 a partir de principios de 2022 en toda la flota de cargueros de Lufthansa Cargo, haciendo que los aviones sean a\u00fan m\u00e1s eficientes y con menos emisiones.<\/p>\n
La estructura de la superficie, que consiste en costillas de aproximadamente 50 micr\u00f3metros de tama\u00f1o, llamadas riblets, imita las propiedades de la piel de tibur\u00f3n y optimiza as\u00ed la aerodin\u00e1mica en los puntos relevantes del flujo del avi\u00f3n. Esto reduce en general la cantidad de combustible necesario. Para los diez aviones de carga tipo Boeing 777F de Lufthansa Cargo, Lufthansa Technik calcula una reducci\u00f3n de la fricci\u00f3n de m\u00e1s del uno por ciento. Esto permitir\u00e1 un ahorro anual de aproximadamente 3,700 toneladas de queroseno y casi 11,700 toneladas de emisiones de CO2<\/sub>. Proyectado a toda la flota de Lufthansa Cargo, la reducci\u00f3n anual de emisiones de CO2<\/sub> equivale a 48 vuelos de carga individuales de Fr\u00e1ncfort a Shangh\u00e1i.<\/p>\n \u00abLa responsabilidad por el medio ambiente y la sociedad es un tema estrat\u00e9gico central para nosotros\u00bb, dice Christina Foerster, miembro del consejo de Deutsche Lufthansa AG y responsable de sostenibilidad. \u00abDesde siempre hemos tenido un papel de liderazgo en la introducci\u00f3n de tecnolog\u00edas respetuosas con el medio ambiente. La nueva tecnolog\u00eda Sharkskin para aviones demuestra lo que los socios fuertes con gran capacidad de innovaci\u00f3n pueden lograr juntos por el medio ambiente. Esto nos apoya en nuestro objetivo de ser clim\u00e1ticamente neutros para 2050.\u00bb<\/p>\n \u00abLa industria de la aviaci\u00f3n enfrenta desaf\u00edos similares a los de la industria qu\u00edmica: a pesar de un alto consumo de energ\u00eda, se deben lograr continuamente avances en la protecci\u00f3n del clima. Nuestra estrecha colaboraci\u00f3n y la exitosa combinaci\u00f3n de nuestro know-how en dise\u00f1o de superficies y aerodin\u00e1mica nos han llevado a un gran avance. Este es un ejemplo destacado de sostenibilidad vivida, lograda a trav\u00e9s de la colaboraci\u00f3n asociativa y tecnolog\u00edas innovadoras\u00bb, dice el Dr. Markus Kamieth, miembro del consejo de BASF.<\/p>\n \u00abEstamos orgullosos de poder operar nuestra flota de cargueros de manera a\u00fan m\u00e1s eficiente en el futuro gracias a la tecnolog\u00eda Sharkskin y de seguir reduciendo la huella de CO2<\/sub> de nuestra moderna flota. Nuestras inversiones para la introducci\u00f3n de ‘AeroSHARK’ en Lufthansa Cargo reafirman de manera consciente nuestro compromiso con el objetivo de sostenibilidad ‘Climate Action’ de las Naciones Unidas\u00bb, explica Dorothea von Boxberg, presidenta de Lufthansa Cargo.<\/p>\n Lufthansa Technik es responsable en la cooperaci\u00f3n con BASF de la especificaci\u00f3n del material, la aprobaci\u00f3n legal de aviaci\u00f3n y la realizaci\u00f3n de las modificaciones de los aviones, que se llevar\u00e1n a cabo durante los per\u00edodos de mantenimiento regular. Con d\u00e9cadas de experiencia como empresa de desarrollo de aviaci\u00f3n autorizada, la compa\u00f1\u00eda obtendr\u00e1 un Certificado Suplementario de Tipo (STC) necesario para la operaci\u00f3n de la B777F de la Agencia Europea de Seguridad A\u00e9rea (EASA).<\/p>\n \u00abDesde siempre hemos utilizado nuestra gran experiencia como l\u00edder del mercado mundial en servicios t\u00e9cnicos de aviaci\u00f3n tambi\u00e9n para contribuir a la reducci\u00f3n de la huella ecol\u00f3gica de nuestra industria. Podemos extraer potenciales de ahorro significativos de todas las generaciones de aviones\u00bb, explica el Dr. Johannes Bu\u00dfmann, presidente de Lufthansa Technik AG. \u00abPor lo tanto, estoy muy orgulloso de que pronto podamos llevar los resultados positivos de la prueba pr\u00e1ctica a la implementaci\u00f3n en serie con Lufthansa Cargo. La colaboraci\u00f3n constructiva con BASF es adem\u00e1s el mejor ejemplo de una cooperaci\u00f3n intersectorial al servicio de la sostenibilidad de la aviaci\u00f3n.\u00bb<\/p>\n El \u00e1rea de negocios de recubrimientos de BASF desarrolla en su unidad ‘Beyond Paint Solutions’ pel\u00edculas funcionales innovadoras, como las superficies riblet. Junto con Lufthansa Technik, se ha realizado una soluci\u00f3n que cumple con los estrictos requisitos de la aviaci\u00f3n. En la aplicaci\u00f3n en la aviaci\u00f3n, las superficies exteriores est\u00e1n expuestas a fuertes radiaciones UV, as\u00ed como a fluctuaciones de temperatura y presi\u00f3n a gran altitud. Por lo tanto, BASF ha puesto el foco en la resistencia extrema y la resistencia a la intemperie durante el desarrollo. Los criterios decisivos para una aplicaci\u00f3n en la operaci\u00f3n de aviaci\u00f3n son una f\u00e1cil aplicaci\u00f3n y manejo, as\u00ed como una capacidad de reparaci\u00f3n sencilla, para lo cual se ha desarrollado un concepto a medida.<\/p>\n \u00abComo expertos en superficies, implementamos soluciones personalizadas para nuestros clientes. Con la innovadora tecnolog\u00eda Sharkskin, apoyamos a Lufthansa en el logro de sus objetivos de sostenibilidad y hacemos que la aviaci\u00f3n sea un poco m\u00e1s respetuosa con el medio ambiente\u00bb, dice Dirk Bremm, director del \u00e1rea de negocios de recubrimientos de BASF y responsable de pel\u00edculas funcionales en esta posici\u00f3n.<\/p>\n Foto: \u00a9 Lufthansa Cargo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Lufthansa Cargo equipar\u00e1 a partir de 2022 todos los cargueros Boeing 777 con ‘AeroSHARK’. 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Inversiones que reafirman el compromiso con la sostenibilidad<\/strong><\/h5>\n
Enfoque en la resistencia<\/strong><\/h5>\n