{"id":24609,"date":"2021-04-11T17:08:53","date_gmt":"2021-04-11T15:08:53","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/04\/11\/sbb-cargo-y-ultra-brag-llevan-chatarra-a-stahl-gerlafingen\/"},"modified":"2025-12-15T12:58:25","modified_gmt":"2025-12-15T11:58:25","slug":"sbb-cargo-y-ultra-brag-llevan-chatarra-a-stahl-gerlafingen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/04\/11\/sbb-cargo-y-ultra-brag-llevan-chatarra-a-stahl-gerlafingen\/","title":{"rendered":"SBB Cargo y Ultra-Brag llevan chatarra a Stahl Gerlafingen"},"content":{"rendered":"<p><p>SBB Cargo realiza con el socio log\u00edstico Ultra-Brag AG y la Stahl Gerlafingen AG una soluci\u00f3n de transporte innovadora y respetuosa con el clima para la recuperaci\u00f3n de chatarra de acero. En lugar de utilizar la carretera como hasta ahora, se gestionar\u00e1 log\u00edsticamente anualmente hasta 100,000 toneladas de chatarra de acero para Stahl Gerlafingen desde el extranjero, de manera que puedan ser entregadas bajo demanda por ferrocarril directamente desde los puertos suizos del Rin a la planta de Gerlafingen. Ultra-Brag AG es responsable del almacenamiento temporal y la carga de la chatarra de acero. Esto alivia las carreteras de aproximadamente 4,000 camiones anualmente.<\/p>\n<p>(Berna\/Gerlafingen\/Birsfelden) SBB Cargo ya est\u00e1 operando hoy en d\u00eda para Stahl Gerlafingen en el tr\u00e1fico interior en Suiza. Ahora, ambas empresas han firmado un contrato para transportes adicionales de chatarra por ferrocarril hasta 2023. El inicio del tr\u00e1fico tuvo lugar el 8 de abril de 2021 desde la terminal de Ultra-Brag en Birsfelden hacia la planta de Gerlafingen.<\/p>\n<h5><strong>Importancia del reciclaje de acero<\/strong><\/h5>\n<p>El acero es uno de los materiales m\u00e1s comunes y puede ser completamente reciclado. Como la mayor empresa de reciclaje de Suiza, Stahl Gerlafingen AG produce productos para la construcci\u00f3n civil y de edificios, as\u00ed como para la industria de maquinaria y metal, en un 99 por ciento a partir de chatarra de acero nacional e internacional. Anualmente, se entregan, entre otros, 100,000 toneladas de chatarra de acero de los pa\u00edses vecinos Alemania y Francia a los puertos suizos del Rin. Hasta ahora, la chatarra de acero se hab\u00eda transportado por carretera para su recuperaci\u00f3n, ya que las cantidades muy variables no eran adecuadas para el transporte ferroviario. Para una mayor flexibilidad en la llegada y como soluci\u00f3n de transporte respetuosa con el clima, los socios Stahl Gerlafingen y SBB Cargo buscaron soluciones para complementar el eslab\u00f3n perdido en la cadena de suministro.<\/p>\n<h5><strong>Soluci\u00f3n log\u00edstica optimiza la cadena de suministro<\/strong><\/h5>\n<p>La soluci\u00f3n se lleva a cabo a trav\u00e9s de un peque\u00f1o desv\u00edo y con un tercer socio: en la terminal de Ultra-Brag en el puerto de Birsfelden, la chatarra llega por barco interior y cami\u00f3n, se almacena y se carga en vagones de tren seg\u00fan las necesidades para el transporte a Gerlafingen. Esta ampliaci\u00f3n del concepto log\u00edstico mediante el almacenamiento temporal y la posterior carga en vagones de mercanc\u00edas contribuye a la transferencia del tr\u00e1fico de la carretera al ferrocarril. Esto significa que a partir de ahora se aliviar\u00e1n las carreteras de aproximadamente 4,000 camiones anualmente. Para Stahl Gerlafingen, la nueva soluci\u00f3n de transporte ecol\u00f3gica tambi\u00e9n permite una alta planificaci\u00f3n, entrega puntual y un manejo sencillo a trav\u00e9s de la asociaci\u00f3n. Stahl Gerlafingen, Ultra-Brag y SBB Cargo han optimizado la log\u00edstica a lo largo de toda la cadena de suministro en la planta y durante el transporte. El uso de recursos puede as\u00ed ser m\u00e1s eficiente. De ello se benefician las tres empresas y, no menos importante, el medio ambiente.<\/p>\n<h5><strong>Ciclo de reciclaje de importancia nacional<\/strong><\/h5>\n<p>D\u00e9sir\u00e9e Baer, CEO de SBB Cargo, comenta: \u00abPensar en toda la cadena de suministro con nuestros clientes es un elemento de nuestra estrategia para desarrollar soluciones respetuosas con el medio ambiente para el suministro y la eliminaci\u00f3n de \u00e1reas metropolitanas. Estamos convencidos de que la oferta de SBB Cargo representa un eslab\u00f3n fuerte en la orientaci\u00f3n sostenible y respetuosa con el clima y los recursos de las cadenas de suministro.\u00bb<\/p>\n<p>Alain Creteur, CEO de Stahl Gerlafingen, se\u00f1ala: \u00abStahl Gerlafingen desempe\u00f1a un papel importante en la valorizaci\u00f3n de la chatarra y el suministro de productos de acero en Suiza. Nuestra empresa cierra un ciclo de reciclaje de importancia nacional en la ubicaci\u00f3n de Gerlafingen. Con esta soluci\u00f3n de transporte eficiente, hacemos una importante contribuci\u00f3n a la transferencia del tr\u00e1fico y al uso espec\u00edfico de recursos. Con la optimizaci\u00f3n de la cadena de suministro, se reduce significativamente el almacenamiento de chatarra en el \u00e1rea de la planta en Gerlafingen y se trasladan anualmente alrededor de 4,000 viajes de camiones al ferrocarril.\u00bb<\/p>\n<p>Thomas Knopf, CEO de Ultra-Brag AG, se\u00f1ala: \u00abUltra-Brag ha estado comprometido con la navegaci\u00f3n interior durante casi 100 a\u00f1os y, por lo tanto, con la forma de transporte m\u00e1s respetuosa con el medio ambiente de todas las v\u00edas de transporte continentales. Al almacenar la chatarra de acero en nuestra terminal de Birsfelden, contribuimos a una cadena de transporte respetuosa con el clima desde el terminal del puerto hasta la planta de Gerlafingen.\u00bb<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Ultra-Brag AG<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SBB Cargo realiza con el socio log\u00edstico Ultra-Brag AG y la Stahl Gerlafingen AG una soluci\u00f3n de transporte innovadora y respetuosa con el clima para la<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-24609","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>SBB Cargo y Ultra-Brag llevan chatarra a Stahl Gerlafingen - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/04\/11\/sbb-cargo-y-ultra-brag-llevan-chatarra-a-stahl-gerlafingen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"SBB Cargo y Ultra-Brag llevan chatarra a Stahl Gerlafingen - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"SBB Cargo realiza con el socio log\u00edstico Ultra-Brag AG y la Stahl Gerlafingen AG una soluci\u00f3n de transporte innovadora y respetuosa con el clima para la [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/04\/11\/sbb-cargo-y-ultra-brag-llevan-chatarra-a-stahl-gerlafingen\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-04-11T15:08:53+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-15T11:58:25+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2021\\\/04\\\/11\\\/sbb-cargo-y-ultra-brag-llevan-chatarra-a-stahl-gerlafingen\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2021\\\/04\\\/11\\\/sbb-cargo-y-ultra-brag-llevan-chatarra-a-stahl-gerlafingen\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"SBB Cargo y Ultra-Brag llevan chatarra a Stahl Gerlafingen\",\"datePublished\":\"2021-04-11T15:08:53+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:58:25+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2021\\\/04\\\/11\\\/sbb-cargo-y-ultra-brag-llevan-chatarra-a-stahl-gerlafingen\\\/\"},\"wordCount\":791,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; 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