{"id":24248,"date":"2021-03-25T19:48:19","date_gmt":"2021-03-25T18:48:19","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/03\/25\/bvmw-y-elvis-ven-amenazado-al-sector-medio-por-la-enmienda-legislativa\/"},"modified":"2025-12-15T12:56:43","modified_gmt":"2025-12-15T11:56:43","slug":"bvmw-y-elvis-ven-amenazado-al-sector-medio-por-la-enmienda-legislativa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/03\/25\/bvmw-y-elvis-ven-amenazado-al-sector-medio-por-la-enmienda-legislativa\/","title":{"rendered":"BVMW y ELVIS ven amenazado al sector medio por la enmienda legislativa"},"content":{"rendered":"<p>El BVMW - Asociaci\u00f3n Federal de la Econom\u00eda Mediana, Asociaci\u00f3n de Empresarios de Alemania e.V. y la E.L.V.I.S. Uni\u00f3n Europea de Cargas de Transportistas Internacionales S.A. se oponen a las recomendaciones del Consejo Federal Alem\u00e1n en relaci\u00f3n con el derecho de la competencia. Se teme que esto impida la defensa de los intereses leg\u00edtimos de muchos peque\u00f1os y medianos transportistas contra el c\u00e1rtel de camiones.<\/p>\n<p>(Alzenau) La Uni\u00f3n Europea de Cargas de Transportistas Internacionales S.A., abreviada ELVIS, y la Asociaci\u00f3n Federal de la Econom\u00eda Mediana, Asociaci\u00f3n de Empresarios de Alemania e.V. (BVMW) se oponen en\u00e9rgicamente a las recomendaciones del Consejo Federal Alem\u00e1n en relaci\u00f3n con la prevista enmienda de la Ley de Servicios Jur\u00eddicos (RDG). Esto obstaculizar\u00eda gravemente a las empresas medianas en la defensa conjunta de sus derechos. En concreto, la c\u00e1mara de los L\u00e4nder recomienda excluir los servicios de derecho de la competencia del \u00e1mbito de aplicaci\u00f3n del RDG. La asociaci\u00f3n y la uni\u00f3n temen que esto haga imposible la defensa de los intereses leg\u00edtimos de muchos peque\u00f1os y medianos transportistas contra el c\u00e1rtel de camiones.<\/p>\n<h5>La persecuci\u00f3n legal en derecho de la competencia a menudo es desproporcionada<\/h5>\n<p>\u00abLa regulaci\u00f3n prevista se aleja mucho del objetivo de mejorar la protecci\u00f3n del consumidor\u00bb, advierte el experto en derecho de la competencia, Prof. Dr. Moritz Lorenz, abogado y socio del bufete de abogados berlin\u00e9s Arnecke Sibeth Dabelstein. Lorenz representa a numerosas empresas asociadas de ELVIS AG en demandas por da\u00f1os contra el llamado c\u00e1rtel de camiones. En el derecho de la competencia, la persecuci\u00f3n legal individual a menudo es desproporcionadamente laboriosa. Dado que las demandas colectivas no son permitidas, en este pa\u00eds se utiliza mayormente un constructo en el que las v\u00edctimas ceden sus reclamaciones a una tercera persona, que las agrupa y finalmente las hace valer judicialmente. En su mayor\u00eda, se trata de empresas que cuentan con una licencia de cobro. \u00abSi los L\u00e4nder lograran su intenci\u00f3n de prohibir fundamentalmente los servicios de cobro en el \u00e1mbito del derecho de la competencia, ser\u00eda de facto imposible para las empresas medianas defender conjuntamente sus derechos\u00bb, explica Lorenz.<\/p>\n<h5><strong>Crear hechos de manera encubierta<\/strong><\/h5>\n<p>El BVMW tambi\u00e9n reacciona con cr\u00edticas contundentes a la iniciativa del Consejo Federal. Bajo el pretexto de la protecci\u00f3n del consumidor, se estar\u00edan creando de manera encubierta hechos que, en \u00faltima instancia, perjudican y afectan gravemente a las peque\u00f1as y medianas empresas. Adem\u00e1s, no se entiende que la c\u00e1mara de los L\u00e4nder justifique su recomendaci\u00f3n de enmienda expresamente con la complejidad particularmente alta del \u00e1mbito jur\u00eddico. Lorenz: \u00abDe todos modos, se prev\u00e9 que se verifique la cualificaci\u00f3n de un proveedor de servicios jur\u00eddicos en el marco de su registro. Si la cualificaci\u00f3n no es suficiente para una actividad en \u00e1mbitos jur\u00eddicos complejos, se puede rechazar el registro.\u00bb Por lo tanto, no es necesario un cat\u00e1logo de \u00e1mbitos jur\u00eddicos prohibidos.<\/p>\n<h5><strong>El financiador de procesos asume los costos a cambio de una comisi\u00f3n de \u00e9xito<\/strong><\/h5>\n<p>Contexto: La Comisi\u00f3n Europea ha determinado que los fabricantes de camiones Daimler, MAN, Volvo\/Renault, Iveco y Scania violaron las normas de competencia europeas desde 1997 hasta 2011 y, como resultado, fueron multados con un total de 3,8 mil millones de euros. La ELVIS AG considera que muchos peque\u00f1os y medianos transportistas han sufrido da\u00f1os debido a acuerdos prohibidos de los fabricantes que deben ser compensados. Con este fin, la uni\u00f3n ha agrupado las reclamaciones de sus empresas asociadas y otros transportistas en la Themis Schaden GmbH, creada espec\u00edficamente para este prop\u00f3sito, que las hace valer ante el Tribunal Regional de Stuttgart. En total, Themis reclama 334 millones de euros en concepto de da\u00f1os a los fabricantes de camiones. La Themis Schaden GmbH no solo asume toda la gesti\u00f3n de las reclamaciones, sino que tambi\u00e9n se hace cargo del riesgo de costos para los afectados. La financiaci\u00f3n se lleva a cabo a trav\u00e9s de un financiador de procesos, que a cambio recibe una comisi\u00f3n de \u00e9xito basada en la suma de la indemnizaci\u00f3n.<strong><em>Pie de foto: <\/em><\/strong>\/ Prof. Dr. Moritz Lorenz representa a la ELVIS AG contra el llamado c\u00e1rtel de camiones<em>. (Foto: Arnecke Sibeth Dabelstein)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El BVMW - Asociaci\u00f3n Federal de la Econom\u00eda Mediana, Asociaci\u00f3n de Empresarios de Alemania e.V. y la E.L.V.I.S. 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