Siemens Mobility y VTG Rail Europe colaboran en innovaciones para el transporte ferroviario de mercanc\u00edas. El contrato incluye una fase de prueba de un a\u00f1o para demostrar la viabilidad operativa del sistema. El sistema de monitoreo de frenos tiene un potencial de mercado en toda Europa debido al ahorro de tiempo y costos para el transporte de mercanc\u00edas por ferrocarril.<\/p>\n
(Hamburgo) Siemens Mobility GmbH y VTG Rail Europe GmbH han firmado un contrato para probar el innovador sistema de monitoreo de frenos (Brake Monitoring System, BMS) para la verificaci\u00f3n automatizada de los frenos de los trenes de carga, con el fin de demostrar la operatividad del sistema. El BMS permite una verificaci\u00f3n autom\u00e1tica de los frenos de cada vag\u00f3n de un tren. Debido a los beneficios de eficiencia esperados para las empresas de carga, se presenta un gran potencial de mercado en toda Europa.<\/p>\n
La reducci\u00f3n de las emisiones de CO2<\/sub> est\u00e1 en la parte superior de la agenda mundial. La transferencia del transporte de mercanc\u00edas de la carretera al ferrocarril es un componente clave para alcanzar los objetivos clim\u00e1ticos. Por lo tanto, es cada vez m\u00e1s importante hacer que el transporte ferroviario de mercanc\u00edas sea m\u00e1s eficiente. \u00abEl sistema de monitoreo de frenos desarrollado por Siemens Mobility es un paso importante hacia un transporte ferroviario de mercanc\u00edas m\u00e1s automatizado y digitalizado. Procesos manuales menos laboriosos, mayor eficiencia y disponibilidad garantizada son los principales impulsores para hacer que el transporte ferroviario sostenible sea m\u00e1s competitivo\u00bb, dice Anne Fischer, jefa de Productos de Automatizaci\u00f3n Ferroviaria de Siemens Mobility.<\/p>\n \u00abLa idea de un sistema de monitoreo de frenos naci\u00f3 en VTG en 2016 y los primeros desarrollos comenzaron muy pronto. Con Siemens Mobility hemos encontrado un socio tecnol\u00f3gico estrat\u00e9gico con el que podemos impulsar innovaciones y desarrollar tecnolog\u00edas ferroviarias inteligentes y visionarias. La premisa principal del proyecto es permitir a la industria ganancias directas en productividad y eficiencia. Con la introducci\u00f3n del BMS, la capacidad de la red ferroviaria puede utilizarse de manera m\u00e1s eficiente. Adem\u00e1s, el personal del tren se beneficiar\u00e1 de una menor carga de trabajo y la seguridad se incrementar\u00e1 en general\u00bb, dice el Dr. Hanno Schell, jefe de Innovaciones T\u00e9cnicas en VTG.<\/p>\n Durante la fase de prueba de un a\u00f1o, se probar\u00e1n y optimizar\u00e1n componentes individuales del sistema. El primer conjunto de dos vagones se ha equipado completamente con el BMS y las pruebas han estado en marcha desde noviembre de 2020. El sistema proporciona al personal del tren datos de estado que son visibles en todos los lados del vag\u00f3n. Adem\u00e1s, el estado completo del vag\u00f3n se informa autom\u00e1ticamente y todos los ajustes del vag\u00f3n se muestran en una pantalla en la locomotora. Adem\u00e1s, el BMS mejora la seguridad en general, ya que permite una visualizaci\u00f3n detallada de configuraciones incorrectas, frenos de mano aplicados u otros problemas con los componentes del vag\u00f3n durante la inspecci\u00f3n por parte del jefe de vag\u00f3n y justo antes de la salida. Los datos obtenidos ayudan a prevenir fallos inesperados. Reducen los costos de mantenimiento y proporcionan advertencias tempranas sobre el desgaste.<\/p>\n El concepto original del BMS se desarroll\u00f3 a finales de 2016. Despu\u00e9s de un a\u00f1o de pruebas de campo exitosas en toda Europa y algunas mejoras del sistema hasta 2019, los resultados de la actual prueba conjunta son un aspecto esencial para el desarrollo de un producto en serie por parte de Siemens Mobility.<\/p>\n Foto: \u00a9 VTG<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Siemens Mobility y VTG Rail Europe colaboran en innovaciones para el transporte ferroviario de mercanc\u00edas. El contrato incluye una fase de prueba de un a\u00f1o para [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-24148","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\nDesarrollar tecnolog\u00edas ferroviarias inteligentes y visionarias<\/strong><\/h5>\n
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