{"id":23310,"date":"2021-02-13T19:54:01","date_gmt":"2021-02-13T18:54:01","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/02\/13\/vda-y-bgl-miran-con-preocupacion-los-controles-fronterizos-actuales\/"},"modified":"2025-12-15T12:52:28","modified_gmt":"2025-12-15T11:52:28","slug":"vda-y-bgl-miran-con-preocupacion-los-controles-fronterizos-actuales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/02\/13\/vda-y-bgl-miran-con-preocupacion-los-controles-fronterizos-actuales\/","title":{"rendered":"VDA y BGL miran con preocupaci\u00f3n los controles fronterizos actuales"},"content":{"rendered":"<p>Con gran preocupaci\u00f3n, la Asociaci\u00f3n de la Industria Automotriz (VDA) y la Asociaci\u00f3n Federal de Transporte de Mercanc\u00edas, Log\u00edstica y Eliminaci\u00f3n (BGL) observan las repercusiones de los controles fronterizos planeados en la frontera entre Alemania y Chequia, as\u00ed como en la frontera entre Alemania y Austria. Las l\u00edneas de producci\u00f3n podr\u00edan detenerse despu\u00e9s de pocas horas y las estanter\u00edas de los supermercados podr\u00edan quedar vac\u00edas.<\/p>\n<p>(Fr\u00e1ncfort\/Main) Con gran preocupaci\u00f3n, la Asociaci\u00f3n de la Industria Automotriz (VDA) y la Asociaci\u00f3n Federal de Transporte de Mercanc\u00edas, Log\u00edstica y Eliminaci\u00f3n (BGL) observan las repercusiones de los controles fronterizos planeados en la frontera entre Alemania y Chequia, as\u00ed como en la frontera entre Alemania y Austria. VDA y BGL proponen que las autoevaluaciones de los conductores sean aceptadas sin un certificado m\u00e9dico, hasta que haya suficientes capacidades de prueba disponibles en las fronteras. Solo as\u00ed se puede evitar la ruptura de la cadena de suministro, lo que llevar\u00eda a paradas de producci\u00f3n en las f\u00e1bricas de autom\u00f3viles y a escasez de suministros en el comercio. <\/p>\n<h5><strong>La producci\u00f3n de autom\u00f3viles se abastece justo a tiempo<\/strong><\/h5>\n<p> Hildegard M\u00fcller, presidenta de la Asociaci\u00f3n de la Industria Automotriz (VDA), enfatiza: \u00abMuchas piezas para la producci\u00f3n de autom\u00f3viles en ubicaciones alemanas se entregan justo a tiempo o justo en secuencia desde Austria y Chequia directamente a la l\u00ednea de montaje. Si debido a las obligaciones de prueba y registro en las fronteras se producen largas colas, se puede esperar una ruptura de la cadena de suministro y poco despu\u00e9s paradas de producci\u00f3n en muchas f\u00e1bricas de autom\u00f3viles en Alemania. Las primeras l\u00edneas de producci\u00f3n ya se detendr\u00e1n despu\u00e9s de pocas horas si no se recibe el suministro de materiales.\u00bb A diferencia de la primavera de 2020, cuando las empresas tuvieron un \u00abtiempo de advertencia\u00bb de dos a tres semanas antes de que se interrumpieran las entregas desde Italia, y pudieron aumentar sus almacenes de piezas en consecuencia, la decisi\u00f3n ahora llega de manera sorpresiva y presenta enormes desaf\u00edos para fabricantes, proveedores y la industria log\u00edstica. Chequia es al menos tan importante para la producci\u00f3n de autom\u00f3viles en las f\u00e1bricas alemanas como el norte de Italia. <\/p>\n<h5><strong>Estrategia de prueba pr\u00e1ctica para el transporte de mercanc\u00edas<\/strong><\/h5>\n<p> El portavoz de la junta del BGL, Prof. Dr. Dirk Engelhardt, subraya: \u00abEl BGL exige urgentemente una estrategia de prueba pr\u00e1ctica para el transporte de mercanc\u00edas. Quien exige pruebas de COVID-19 negativas sin excepci\u00f3n para el transporte de mercanc\u00edas antes de la entrada, tambi\u00e9n debe indicar d\u00f3nde se pueden realizar estas pruebas. Adem\u00e1s de los centros de prueba que deben establecerse de inmediato en las fronteras, se deben aceptar pruebas r\u00e1pidas de los conductores de camiones sin un certificado m\u00e9dico. De lo contrario, no solo muchas estanter\u00edas de supermercados quedar\u00e1n vac\u00edas debido a la falta de conductores de camiones, sino que las l\u00edneas de producci\u00f3n, especialmente en la industria automotriz, tambi\u00e9n se detendr\u00e1n porque no podr\u00e1n ser abastecidas.\u00bb Foto: \u00a9 Adobe Stock <a href=\"https:\/\/www.bgl-ev.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.bgl-ev.de<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <a href=\"https:\/\/www.vda.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.vda.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con gran preocupaci\u00f3n, la Asociaci\u00f3n de la Industria Automotriz (VDA) y la Asociaci\u00f3n Federal de Transporte de Mercanc\u00edas, Log\u00edstica y Eliminaci\u00f3n (BGL) observan las repercusiones de<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-23310","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>VDA y BGL miran con preocupaci\u00f3n los controles fronterizos actuales - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/02\/13\/vda-y-bgl-miran-con-preocupacion-los-controles-fronterizos-actuales\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"VDA y BGL miran con preocupaci\u00f3n los controles fronterizos actuales - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Con gran preocupaci\u00f3n, la Asociaci\u00f3n de la Industria Automotriz (VDA) y la Asociaci\u00f3n Federal de Transporte de Mercanc\u00edas, Log\u00edstica y Eliminaci\u00f3n (BGL) observan las repercusiones de [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/02\/13\/vda-y-bgl-miran-con-preocupacion-los-controles-fronterizos-actuales\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-02-13T18:54:01+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-15T11:52:28+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/02\/13\/vda-y-bgl-miran-con-preocupacion-los-controles-fronterizos-actuales\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/02\/13\/vda-y-bgl-miran-con-preocupacion-los-controles-fronterizos-actuales\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"VDA y BGL miran con preocupaci\u00f3n los controles fronterizos actuales\",\"datePublished\":\"2021-02-13T18:54:01+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:52:28+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/02\/13\/vda-y-bgl-miran-con-preocupacion-los-controles-fronterizos-actuales\/\"},\"wordCount\":568,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; 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