{"id":23286,"date":"2021-02-11T16:28:59","date_gmt":"2021-02-11T15:28:59","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/02\/11\/db-cargo-y-coca-cola-ahorran-1-900-toneladas-de-co2-en-alemania\/"},"modified":"2025-12-15T12:52:21","modified_gmt":"2025-12-15T11:52:21","slug":"db-cargo-y-coca-cola-ahorran-1-900-toneladas-de-co2-en-alemania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/02\/11\/db-cargo-y-coca-cola-ahorran-1-900-toneladas-de-co2-en-alemania\/","title":{"rendered":"DB Cargo y Coca Cola ahorran 1.900 toneladas de CO2 en Alemania"},"content":{"rendered":"

Coca Cola y DB Cargo se unen para gestionar el transporte de bebidas a larga distancia entre 13 ubicaciones del principal fabricante de bebidas alem\u00e1n por ferrocarril. La log\u00edstica ferroviaria reemplaza tres millones de kil\u00f3metros de camiones. La flexibilidad constante es crucial para los clientes.<\/p>\n

(Mainz\/Berl\u00edn) El sector del transporte es un gran impulsor de las emisiones de CO2<\/sub> en Alemania: por eso, el fabricante de bebidas Coca-Cola est\u00e1 trasladando cada vez m\u00e1s los transportes de larga distancia entre sus ubicaciones a la v\u00eda f\u00e9rrea, y DB Cargo se encarga en gran medida de la log\u00edstica ferroviaria puntual. Desde febrero, se est\u00e1n conectando nuevas rutas al ferrocarril. As\u00ed, hasta mediados de a\u00f1o se crear\u00e1 una \u00abred ferroviaria de mercanc\u00edas\u00bb a nivel nacional para Coca-Cola, que incluir\u00e1 13 ubicaciones. El principal beneficiario es el clima. Con la nueva ruta de transporte ecol\u00f3gica de DB Cargo, se consumir\u00e1n anualmente aproximadamente 1.900 toneladas de CO2<\/sub> menos. Y tambi\u00e9n habr\u00e1 m\u00e1s espacio en las autopistas: se espera ahorrar alrededor de tres millones de kil\u00f3metros de camiones al a\u00f1o en las conexiones de larga distancia.<\/p>\n

Proyecto piloto desde 2016<\/strong><\/h5>\n

\u00abCoca-Cola se bebe fr\u00eda. Y lo que es fresco para el clima es que las bebidas de Coca-Cola en Alemania ahora tambi\u00e9n se transportan por ferrocarril en largas distancias\u00bb, dice la Dra. Sigrid Nikutta. Como miembro del consejo de administraci\u00f3n de DB para el transporte de mercanc\u00edas por ferrocarril, se\u00f1ala: \u00abPara los productos de consumo, la combinaci\u00f3n de largos traslados en tren y el \u00faltimo tramo en cami\u00f3n hasta el cliente es ideal. Juntos hemos realizado una red log\u00edstica para Coca-Cola, que con 13 ubicaciones en el sector de bienes de consumo es \u00fanica en Alemania.\u00bb El objetivo de una fuerte DB Cargo es convencer a m\u00e1s clientes en Europa de las ventajas de la log\u00edstica ferroviaria, dice la Dra. Sigrid Nikutta.<\/p>\n

Coca-Cola y DB Cargo comenzaron ya en 2016 con un proyecto piloto para llevar los transportes de larga distancia dentro de Alemania a la v\u00eda f\u00e9rrea. Desde entonces, los transportes se han ampliado progresivamente: \u00abProducimos en gran medida de manera regional y tenemos principalmente rutas de entrega cortas. All\u00ed donde esto no es posible, apostamos a\u00fan m\u00e1s por el ferrocarril. Este a\u00f1o, por lo tanto, estamos construyendo con DB Cargo una red con 19 rutas entre nuestras ubicaciones\u00bb, dice Tilmann Rothhammer, director de Servicio al Cliente y Cadena de Suministro.<\/p>\n

Acceso r\u00e1pido a transportes ferroviarios<\/strong><\/h5>\n

\u00abEsto es posible principalmente porque podemos encargar transportes de mercanc\u00edas por ferrocarril en DB Cargo con la misma rapidez que los transportes por carretera, en solo tres d\u00edas. Dado que a menudo ocurre que la demanda fluct\u00faa repentinamente, esta flexibilidad es especialmente importante para nosotros como empresa de bienes de consumo. Esto nos ayuda a trasladar m\u00e1s al ferrocarril y alcanzar nuestro ambicioso objetivo de un negocio clim\u00e1ticamente neutro en 2040\u00bb, explica Tilmann.<\/p>\n

Coca-Cola se ha propuesto reducir sus emisiones absolutas de gases de efecto invernadero en un 30 por ciento para 2030 en toda la cadena de valor en comparaci\u00f3n con 2019 y ser clim\u00e1ticamente neutro para 2040.<\/p>\n

N\u00fameros y hechos en resumen: Coca-Cola con DB Cargo en el ferrocarril<\/strong><\/h5>\n