{"id":23208,"date":"2021-02-09T16:47:26","date_gmt":"2021-02-09T15:47:26","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/02\/09\/los-actores-del-puerto-de-hamburgo-favorecen-los-motores-alternativos\/"},"modified":"2025-12-15T12:52:02","modified_gmt":"2025-12-15T11:52:02","slug":"los-actores-del-puerto-de-hamburgo-favorecen-los-motores-alternativos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/02\/09\/los-actores-del-puerto-de-hamburgo-favorecen-los-motores-alternativos\/","title":{"rendered":"Los actores del puerto de Hamburgo favorecen los motores alternativos"},"content":{"rendered":"<p>Una encuesta del puerto de Hamburgo en el marco del proyecto europeo Smooth Ports entre los participantes muestra qu\u00e9 medidas para la reducci\u00f3n de CO2 en el puerto de Hamburgo son prometedoras tambi\u00e9n desde el punto de vista econ\u00f3mico. Las respuestas variaron desde motores alternativos para camiones pesados hasta la mejora del sistema de reserva de espacios hasta la conducci\u00f3n sostenible.<\/p>\n<p>(Hamburgo) Para seguir reduciendo las emisiones de di\u00f3xido de carbono en el tr\u00e1fico por carretera, las empresas y asociaciones del puerto de Hamburgo consideran que lo m\u00e1s prometedor es seguir fomentando el desarrollo de motores alternativos para camiones pesados. Este es uno de los resultados de la encuesta en el marco del proyecto europeo Smooth Ports entre los participantes. En los siguientes lugares, las medidas de consolidaci\u00f3n de procesos (BOSS), una estrategia de reducci\u00f3n de emisiones y la conducci\u00f3n sostenible siguieron en prioridad.<\/p>\n<h5><strong>En primer lugar, la consolidaci\u00f3n de procesos<\/strong><\/h5>\n<p>Las medidas concretas incluyen la mejora de un sistema de reserva de espacios, una plataforma para convertir contenedores de importaci\u00f3n a exportaci\u00f3n para evitar viajes vac\u00edos, as\u00ed como posibilidades para la optimizaci\u00f3n del tr\u00e1fico. Los participantes de la encuesta evaluaron las diferentes medidas en una escala del 1 (inadecuado) al 10 (muy adecuado). Los interesados tambi\u00e9n indicaron que en este momento apoyar\u00edan principalmente la consolidaci\u00f3n de procesos, en segundo lugar, tecnolog\u00edas y combustibles alternativos, y en \u00faltimo lugar, otras medidas como la conducci\u00f3n sostenible. El sistema actual de reserva de espacios tiene una calificaci\u00f3n promedio de 6,6 y una gesti\u00f3n inteligente de contenedores vac\u00edos digital de 7,0. La encuesta muestra cu\u00e1n importante es la participaci\u00f3n de los interesados cuando se trata de qu\u00e9 medidas para la reducci\u00f3n de CO2 son sensatas y viables desde el punto de vista empresarial. Los interesados coincidieron en que hay varios palancas que se pueden accionar para reducir las emisiones.<\/p>\n<h5><strong>Se han identificado varias medidas<\/strong><\/h5>\n<p>La consultor\u00eda de transporte de Hamburgo identific\u00f3 en un estudio encargado por Smooth Ports y presentado en noviembre de 2020 varias medidas para reducir las emisiones de CO2 en el puerto de Hamburgo. Al mismo tiempo, los participantes de la encuesta evaluaron las medidas ya implementadas como DIVA, taxi de contenedores y el estacionamiento inteligente de \u00e1reas. Los participantes coincidieron con un valor promedio de 5,4 en que estas medidas contribuyen a la reducci\u00f3n de CO2, pero tambi\u00e9n indicaron que se deben seguir implementando m\u00e1s medidas. Smooth Ports es un proyecto Interreg-Europa que busca reducir las emisiones de CO2 por camiones en \u00e1reas portuarias. Para Hamburgo, la autoridad de econom\u00eda e innovaci\u00f3n coordina las actividades del proyecto como socio l\u00edder. Otros socios, adem\u00e1s de Hafen Hamburg Marketing e.V., son las administraciones portuarias de Livorno (IT), Nantes Saint-Nazaire (FR), Monfalcone (IT) y Varna (BG).<\/p>\n<h4><strong>M\u00e1s informaci\u00f3n sobre Smooth Ports:<\/strong><\/h4>\n<h4><u><a href=\"https:\/\/www.interregeurope.eu\/smoothports\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>www.interregeurope.eu\/smoothports<\/strong><\/a><\/u><\/h4>\n<p>&nbsp; Foto: \u00a9 HHM \/ Dietmar Hasenpusch <a href=\"https:\/\/www.hafen-hamburg.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.hafen-hamburg.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una encuesta del puerto de Hamburgo en el marco del proyecto europeo Smooth Ports entre los participantes muestra qu\u00e9 medidas para la reducci\u00f3n de CO2 en<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-23208","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Los actores del puerto de Hamburgo favorecen los motores alternativos - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/02\/09\/los-actores-del-puerto-de-hamburgo-favorecen-los-motores-alternativos\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Los actores del puerto de Hamburgo favorecen los motores alternativos - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Una encuesta del puerto de Hamburgo en el marco del proyecto europeo Smooth Ports entre los participantes muestra qu\u00e9 medidas para la reducci\u00f3n de CO2 en [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/02\/09\/los-actores-del-puerto-de-hamburgo-favorecen-los-motores-alternativos\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-02-09T15:47:26+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-15T11:52:02+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2021\\\/02\\\/09\\\/los-actores-del-puerto-de-hamburgo-favorecen-los-motores-alternativos\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2021\\\/02\\\/09\\\/los-actores-del-puerto-de-hamburgo-favorecen-los-motores-alternativos\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Los actores del puerto de Hamburgo favorecen los motores alternativos\",\"datePublished\":\"2021-02-09T15:47:26+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:52:02+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2021\\\/02\\\/09\\\/los-actores-del-puerto-de-hamburgo-favorecen-los-motores-alternativos\\\/\"},\"wordCount\":513,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Categories\",\"Forwarding &amp; 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