{"id":23154,"date":"2021-02-06T16:54:51","date_gmt":"2021-02-06T15:54:51","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/02\/06\/empleadores-logisticos-contra-el-derecho-legal-al-teletrabajo\/"},"modified":"2025-12-15T12:51:48","modified_gmt":"2025-12-15T11:51:48","slug":"empleadores-logisticos-contra-el-derecho-legal-al-teletrabajo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/02\/06\/empleadores-logisticos-contra-el-derecho-legal-al-teletrabajo\/","title":{"rendered":"Empleadores log\u00edsticos contra el derecho legal al teletrabajo"},"content":{"rendered":"<p>La Asociaci\u00f3n Federal de Transporte y Log\u00edstica (DSLV) contin\u00faa su serie &#8216;Cinco preguntas a&#8217;. Esta vez sobre el tema del teletrabajo en el transporte y la log\u00edstica con Markus Suchert, jefe de Derecho Laboral, Social y Tarifario en el DSLV. Desde el \u00e1mbito pol\u00edtico ya se exige una ley que consolide este derecho para los trabajadores. Sin embargo, esto representa una intervenci\u00f3n masiva en la libertad empresarial de la econom\u00eda.<\/p>\n<p><em>(Berl\u00edn) \u00ab\u00bfPor qu\u00e9 los empleadores del sector log\u00edstico rechazan un derecho legal al teletrabajo?\u00bb Esta pregunta fue abordada por la Asociaci\u00f3n Federal de Transporte y Log\u00edstica (DSLV) en forma de entrevista interna. El interlocutor es Markus Suchert, asesor legal y responsable de Derecho Laboral, Social y Tarifario en el DSLV.<\/em><\/p>\n<p><strong>DSLV: El gobierno federal ha instado a los empleadores, mediante un decreto, a permitir que sus empleados trabajen desde casa siempre que sea posible. \u00bfEs este un paso hacia el tan discutido derecho legal de los trabajadores al teletrabajo?<\/strong><\/p>\n<p>Markus Suchert: \u00a1Definitivamente no, ni desde el punto de vista legal ni desde el punto de vista del sistema legal! La Orden de Protecci\u00f3n Laboral por el Coronavirus es, en primer lugar, un decreto del gobierno federal limitado hasta el 15 de marzo de 2021 para combatir la pandemia, que parte del supuesto de que la situaci\u00f3n general de infecciones puede acelerarse tambi\u00e9n en el lugar de trabajo. Este decreto define obligaciones para los empleadores y contiene medidas de protecci\u00f3n laboral, por lo que su objetivo principal es la protecci\u00f3n de los empleados en el lugar de trabajo. Debe diferenciarse de la controvertida &#8216;Ley de Trabajo M\u00f3vil&#8217; del Ministerio Federal de Trabajo, que busca promover la compatibilidad entre la vida laboral y familiar o, como se formula de manera muy abstracta en el proyecto de ley, la \u00abacompa\u00f1amiento de un cambio estructural\u00bb mediante el fortalecimiento de los derechos de los trabajadores.<\/p>\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 tan extendidas est\u00e1n actualmente las soluciones de teletrabajo en la log\u00edstica y ayudan en la lucha contra la pandemia?<\/strong><\/p>\n<p>La limitaci\u00f3n de contactos en el lugar de trabajo contribuye a la lucha contra la pandemia. Por lo tanto, las empresas de log\u00edstica han implementado conceptos de higiene efectivos a una velocidad impresionante donde las personas deben trabajar juntas en el lugar. Adem\u00e1s, las empresas est\u00e1n creando cada vez m\u00e1s soluciones de teletrabajo. Sin duda, todav\u00eda hay potencial, pero tanto las empresas como sus empleados reconocen las limitaciones organizativas y t\u00e9cnicas de la descentralizaci\u00f3n y la digitalizaci\u00f3n de sus procesos. Los empleados administrativos y el personal que trabaja estrat\u00e9gicamente pueden trabajar de manera m\u00f3vil en muchos casos, mientras que los empleados comerciales, por lo general, no. Las empresas de transporte sin activos pueden reaccionar de manera diferente a las empresas de transporte con instalaciones log\u00edsticas y flotas propias. Todo esto son consideraciones individuales de la empresa, para las cuales no puede haber una soluci\u00f3n legal general y mucho menos una soluci\u00f3n v\u00e1lida para todos.<\/p>\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 argumentos hay en contra de un derecho legal garantizado para los trabajadores al teletrabajo?<\/strong><\/p>\n<div id=\"attachment_9067\" style=\"width: 313px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-9067\" class=\"wp-image-9067\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/DSLV_6.2.21.jpg\" alt=\"\" width=\"303\" height=\"273\" \/><p id=\"caption-attachment-9067\" class=\"wp-caption-text\">Markus Suchert<\/p><\/div>\n<p>El teletrabajo no es ni una invenci\u00f3n del Ministro Federal de Trabajo ni de las representaciones de los trabajadores. Permitir que los empleados trabajen desde casa a su propia solicitud, ya sea de manera ocasional o por fases, deber\u00eda seguir siendo una decisi\u00f3n libre de organizaci\u00f3n y gesti\u00f3n de personal de las empresas, que sirva para atender las necesidades individuales de los empleados. Esto, por supuesto, debe estar coordinado con los procesos laborales de la empresa. Por lo tanto, las empresas deben seguir teniendo la flexibilidad para decidir sobre la configuraci\u00f3n de sus procesos operativos. Los empleadores deben mantener su derecho de direcci\u00f3n, con el que regulan tanto el lugar como la duraci\u00f3n del trabajo de sus empleados dentro del marco de las disposiciones legales y contractuales. Esto incluye acuerdos individuales sobre trabajo m\u00f3vil. Una ley que, en cambio, garantice un derecho al teletrabajo desde la perspectiva del trabajador, ser\u00eda una intervenci\u00f3n a\u00fan m\u00e1s profunda en la libertad de decisi\u00f3n empresarial que la Orden de Protecci\u00f3n Laboral por el Coronavirus, que tendr\u00eda efectos m\u00e1s all\u00e1 de la pandemia.<\/p>\n<p><strong>\u00bfEn qu\u00e9 puntos de la &#8216;Ley de Trabajo M\u00f3vil&#8217; ve las mayores barreras?<\/strong><\/p>\n<p>A\u00fan no es una ley: la Gran Coalici\u00f3n ni siquiera est\u00e1 de acuerdo sobre si y en qu\u00e9 forma quiere presentar una ley en el Bundestag. Aunque el \u00faltimo borrador ha sido suavizado, todav\u00eda prev\u00e9 un llamado derecho de discusi\u00f3n para los trabajadores. Seg\u00fan esto, los empleadores estar\u00edan obligados a revisar cuidadosamente las solicitudes de sus empleados para teletrabajar. Si el empleador no est\u00e1 de acuerdo, debe justificarlo por escrito dentro de un plazo determinado. Con esto, el legislador parte de hecho del teletrabajo como regla general, y el empleador debe proporcionar razones por las cuales considera que la presencia del trabajador en la empresa es absolutamente necesaria, lo que en la pr\u00e1ctica significa una inversi\u00f3n de la carga de la prueba. El esfuerzo burocr\u00e1tico asociado no es aceptable. Y lo que muchos tampoco comprenden: una ley sobre trabajo m\u00f3vil tambi\u00e9n debe regular medidas precisas de trabajo y protecci\u00f3n de datos en el lugar de trabajo fuera de la empresa, considerar aspectos de seguridad inform\u00e1tica, otorgar al empleador un derecho de acceso y mucho m\u00e1s. La implementaci\u00f3n es costosa y, sin embargo, no siempre corresponde a los intereses del trabajador.<\/p>\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 expectativas tienen los empleadores del sector log\u00edstico del legislador? \u00bfQu\u00e9 puede y qu\u00e9 deber\u00eda regular el legislador?<\/strong><\/p>\n<p>Por supuesto, debemos modernizar juntos los procesos laborales y adaptarlos al cambio social. La cuesti\u00f3n de en qu\u00e9 medida un trabajador puede realizar su trabajo con la misma calidad desde casa sigue siendo un asunto que debe negociarse \u00fanicamente entre empleadores y empleados. Esto solo puede ser objeto de acuerdos empresariales, y lo mejor ser\u00eda que fueran acuerdos tarifarios; no hay necesidad de regulaci\u00f3n estatal para esto. De todos modos, el legislador no podr\u00e1 convertir las experiencias actuales del teletrabajo en una ley coherente sin restringir demasiado el cors\u00e9 de manera unilateral. La flexibilidad espacial no es el \u00fanico factor decisivo para el siguiente paso hacia el mundo laboral digital. Ser\u00eda mucho m\u00e1s importante flexibilizar la r\u00edgida ley de horarios laborales. La posibilidad de sincronizar la situaci\u00f3n de vida individual de un empleado con la carga de trabajo de la empresa mediante horarios de trabajo m\u00e1s flexibles beneficiar\u00eda a ambas partes. \u00a1Sobre todo aqu\u00ed, el legislador debe actuar!<\/p>\n<p>Imagen de t\u00edtulo: \u00a9 Ilustraci\u00f3n de Alexandra Koch en Pixabay<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 DSLV<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.dslv.org\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.dslv.org<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Asociaci\u00f3n Federal de Transporte y Log\u00edstica (DSLV) contin\u00faa su serie &#8216;Cinco preguntas a&#8217;. Esta vez sobre el tema del teletrabajo en el transporte y la<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-23154","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Empleadores log\u00edsticos contra el derecho legal al teletrabajo - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/02\/06\/empleadores-logisticos-contra-el-derecho-legal-al-teletrabajo\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Empleadores log\u00edsticos contra el derecho legal al teletrabajo - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La Asociaci\u00f3n Federal de Transporte y Log\u00edstica (DSLV) contin\u00faa su serie &#8216;Cinco preguntas a&#8217;. Esta vez sobre el tema del teletrabajo en el transporte y la [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/02\/06\/empleadores-logisticos-contra-el-derecho-legal-al-teletrabajo\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-02-06T15:54:51+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-15T11:51:48+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2021\\\/02\\\/06\\\/empleadores-logisticos-contra-el-derecho-legal-al-teletrabajo\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2021\\\/02\\\/06\\\/empleadores-logisticos-contra-el-derecho-legal-al-teletrabajo\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Empleadores log\u00edsticos contra el derecho legal al teletrabajo\",\"datePublished\":\"2021-02-06T15:54:51+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:51:48+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2021\\\/02\\\/06\\\/empleadores-logisticos-contra-el-derecho-legal-al-teletrabajo\\\/\"},\"wordCount\":1168,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2021\\\/02\\\/06\\\/empleadores-logisticos-contra-el-derecho-legal-al-teletrabajo\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/DSLV_6.2.21.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; Logistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2021\\\/02\\\/06\\\/empleadores-logisticos-contra-el-derecho-legal-al-teletrabajo\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2021\\\/02\\\/06\\\/empleadores-logisticos-contra-el-derecho-legal-al-teletrabajo\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2021\\\/02\\\/06\\\/empleadores-logisticos-contra-el-derecho-legal-al-teletrabajo\\\/\",\"name\":\"Empleadores log\u00edsticos contra el derecho legal al teletrabajo - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2021\\\/02\\\/06\\\/empleadores-logisticos-contra-el-derecho-legal-al-teletrabajo\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2021\\\/02\\\/06\\\/empleadores-logisticos-contra-el-derecho-legal-al-teletrabajo\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/DSLV_6.2.21.jpg\",\"datePublished\":\"2021-02-06T15:54:51+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:51:48+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2021\\\/02\\\/06\\\/empleadores-logisticos-contra-el-derecho-legal-al-teletrabajo\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2021\\\/02\\\/06\\\/empleadores-logisticos-contra-el-derecho-legal-al-teletrabajo\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2021\\\/02\\\/06\\\/empleadores-logisticos-contra-el-derecho-legal-al-teletrabajo\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/DSLV_6.2.21.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/DSLV_6.2.21.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/2021\\\/02\\\/06\\\/empleadores-logisticos-contra-el-derecho-legal-al-teletrabajo\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Empleadores log\u00edsticos contra el derecho legal al teletrabajo\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#organization\",\"name\":\"Grupo Logismedia AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Grupo Logismedia AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Empleadores log\u00edsticos contra el derecho legal al teletrabajo - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/02\/06\/empleadores-logisticos-contra-el-derecho-legal-al-teletrabajo\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Empleadores log\u00edsticos contra el derecho legal al teletrabajo - ITJ | International Transport Journal","og_description":"La Asociaci\u00f3n Federal de Transporte y Log\u00edstica (DSLV) contin\u00faa su serie &#8216;Cinco preguntas a&#8217;. Esta vez sobre el tema del teletrabajo en el transporte y la [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/02\/06\/empleadores-logisticos-contra-el-derecho-legal-al-teletrabajo\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2021-02-06T15:54:51+00:00","article_modified_time":"2025-12-15T11:51:48+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"6 minuto"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/02\/06\/empleadores-logisticos-contra-el-derecho-legal-al-teletrabajo\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/02\/06\/empleadores-logisticos-contra-el-derecho-legal-al-teletrabajo\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Empleadores log\u00edsticos contra el derecho legal al teletrabajo","datePublished":"2021-02-06T15:54:51+00:00","dateModified":"2025-12-15T11:51:48+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/02\/06\/empleadores-logisticos-contra-el-derecho-legal-al-teletrabajo\/"},"wordCount":1168,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/02\/06\/empleadores-logisticos-contra-el-derecho-legal-al-teletrabajo\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/DSLV_6.2.21.jpg","articleSection":["Forwarding &amp; Logistics","Regions"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/02\/06\/empleadores-logisticos-contra-el-derecho-legal-al-teletrabajo\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/02\/06\/empleadores-logisticos-contra-el-derecho-legal-al-teletrabajo\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/02\/06\/empleadores-logisticos-contra-el-derecho-legal-al-teletrabajo\/","name":"Empleadores log\u00edsticos contra el derecho legal al teletrabajo - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/02\/06\/empleadores-logisticos-contra-el-derecho-legal-al-teletrabajo\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/02\/06\/empleadores-logisticos-contra-el-derecho-legal-al-teletrabajo\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/DSLV_6.2.21.jpg","datePublished":"2021-02-06T15:54:51+00:00","dateModified":"2025-12-15T11:51:48+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/02\/06\/empleadores-logisticos-contra-el-derecho-legal-al-teletrabajo\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/02\/06\/empleadores-logisticos-contra-el-derecho-legal-al-teletrabajo\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/02\/06\/empleadores-logisticos-contra-el-derecho-legal-al-teletrabajo\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/DSLV_6.2.21.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/DSLV_6.2.21.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2021\/02\/06\/empleadores-logisticos-contra-el-derecho-legal-al-teletrabajo\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Empleadores log\u00edsticos contra el derecho legal al teletrabajo"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#organization","name":"Grupo Logismedia AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Grupo Logismedia AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23154","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23154"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23154\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42034,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23154\/revisions\/42034"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23154"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23154"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23154"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}