{"id":21453,"date":"2020-11-20T11:46:45","date_gmt":"2020-11-20T10:46:45","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/11\/20\/eactros-de-mercedes-utilizado-en-inapa-en-el-comercio-mayorista-de-papel\/"},"modified":"2025-12-15T12:44:08","modified_gmt":"2025-12-15T11:44:08","slug":"eactros-de-mercedes-utilizado-en-inapa-en-el-comercio-mayorista-de-papel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2020\/11\/20\/eactros-de-mercedes-utilizado-en-inapa-en-el-comercio-mayorista-de-papel\/","title":{"rendered":"eActros de Mercedes utilizado en Inapa en el comercio mayorista de papel"},"content":{"rendered":"<p>El mayorista de papel Inapa comienza con la prueba de un Mercedes-Benz eActros totalmente el\u00e9ctrico. El eActros de 25 toneladas suministra productos de papel a imprentas en el \u00e1rea metropolitana de Karlsruhe. La producci\u00f3n en serie del eActros est\u00e1 prevista para 2021 en la planta de Mercedes-Benz en W\u00f6rth am Rhein.<\/p>\n<p>(Stuttgart\/Karlsruhe) El Mercedes-Benz eActros totalmente el\u00e9ctrico comienza con otra prueba pr\u00e1ctica: en Inapa Alemania en Ettlingen. La empresa l\u00edder en comercio mayorista de papel utiliza el pesado cami\u00f3n el\u00e9ctrico para la distribuci\u00f3n de papel a imprentas como carga fraccionada, es decir, env\u00edos paletizados, en el \u00e1rea metropolitana de Karlsruhe. El veh\u00edculo, que ofrece una autonom\u00eda de aproximadamente 200 kil\u00f3metros, recorre diariamente una distancia de entre 150 y 200 kil\u00f3metros y se carga durante la noche en el patio de Inapa en Ettlingen.<\/p>\n<p>Rico Claassen, gesti\u00f3n de grandes clientes en Mercedes-Benz Trucks: \u00abDesde 2018 hemos estado recopilando informaci\u00f3n valiosa con el prototipo del eActros para el inicio de la producci\u00f3n en serie del cami\u00f3n el\u00e9ctrico programado para 2021. Con este importante hito en mente, estamos probando diariamente el eActros en diversas \u00e1reas de aplicaci\u00f3n junto con nuestros clientes orientados al futuro en el marco de la &#8216;flota de innovaci\u00f3n&#8217;. Estamos muy contentos de que Inapa ahora tambi\u00e9n cuente entre los clientes que contribuyen con sus experiencias y comentarios a la madurez del eActros el\u00e9ctrico.\u00bb<\/p>\n<h5>Sostenibilidad en el comercio mayorista de papel<\/h5>\n<p>Frank Weithase, Director de Operaciones en Inapa Deutschland GmbH: \u00abEn el comercio de papel y productos de papel, la protecci\u00f3n del medio ambiente y la sostenibilidad son nuestras tareas m\u00e1s prioritarias. Como empresa l\u00edder en comercio mayorista de papel, asumimos una gran responsabilidad que va m\u00e1s all\u00e1 de los l\u00edmites de nuestras actividades econ\u00f3micas inmediatas en el \u00e1mbito de las soluciones de papel. Esto incluye, por supuesto, nuestra log\u00edstica de transporte, que est\u00e1 encargada de la distribuci\u00f3n de nuestros productos. Es aqu\u00ed donde el eActros, que no emite contaminantes localmente, contribuye a nuestra estrategia medioambiental. Estamos ansiosos por el pr\u00f3ximo uso pr\u00e1ctico.\u00bb<\/p>\n<h5><strong>Numerosos conocimientos adquiridos de la primera fase<\/strong><\/h5>\n<p>Desde 2020, el eActros se encuentra en la segunda fase de su prueba pr\u00e1ctica como parte de la llamada &#8216;flota de innovaci\u00f3n&#8217;. Entre los numerosos conocimientos adquiridos en las pruebas pr\u00e1cticas se encuentra que la autonom\u00eda de aproximadamente 200 kil\u00f3metros del eActros ha demostrado ser absolutamente realista, independientemente de la carga, el trazado de la ruta o la topograf\u00eda. El eActros no tiene nada que envidiar a un cami\u00f3n di\u00e9sel convencional en t\u00e9rminos de disponibilidad y rendimiento en el tr\u00e1fico urbano, en viajes por autopista o de larga distancia. El sistema de refrigeraci\u00f3n para la carga, as\u00ed como el aire acondicionado, ambos el\u00e9ctricos, han funcionado sin restricciones tanto en condiciones de calor extremo como en invierno. Los conductores est\u00e1n muy satisfechos con la disponibilidad continua del par motor en todo el rango de velocidades. Adem\u00e1s, informan especialmente sobre la conducci\u00f3n silenciosa y una experiencia de conducci\u00f3n agradable y tranquila. Adem\u00e1s, con una conducci\u00f3n anticipada, se puede recuperar energ\u00eda el\u00e9ctrica a trav\u00e9s de la recuperaci\u00f3n, es decir, el frenado del motor. Rara vez es necesario presionar el pedal del freno.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.mercedes-benz-trucks.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.mercedes-benz-trucks.com<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0 <a href=\"https:\/\/www.inapa.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.inapa.de<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El mayorista de papel Inapa comienza con la prueba de un Mercedes-Benz eActros totalmente el\u00e9ctrico. 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