{"id":20889,"date":"2020-10-29T23:00:51","date_gmt":"2020-10-29T22:00:51","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/10\/29\/las-locomotoras-electricas-de-rheincargo-estaran-en-funcionamiento-con-energia-ecologica-a-partir-de-2021\/"},"modified":"2025-12-15T12:41:39","modified_gmt":"2025-12-15T11:41:39","slug":"las-locomotoras-electricas-de-rheincargo-estaran-en-funcionamiento-con-energia-ecologica-a-partir-de-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/es\/2020\/10\/29\/las-locomotoras-electricas-de-rheincargo-estaran-en-funcionamiento-con-energia-ecologica-a-partir-de-2021\/","title":{"rendered":"Las locomotoras el\u00e9ctricas de RheinCargo estar\u00e1n en funcionamiento con energ\u00eda ecol\u00f3gica a partir de 2021"},"content":{"rendered":"<p>La divisi\u00f3n de transporte de mercanc\u00edas de RheinCargo representa un transporte respetuoso con el medio ambiente y una excelente eficiencia energ\u00e9tica. En comparaci\u00f3n con los camiones, los trenes de mercanc\u00edas emiten cinco veces menos CO2 por tonelada-kil\u00f3metro y solo requieren el 20 por ciento de la energ\u00eda (fuente: Allianz pro Schiene \/ estudio: Agencia Federal del Medio Ambiente). El proveedor de log\u00edstica RheinCargo da ahora un paso m\u00e1s: a partir de 2021, todas las locomotoras el\u00e9ctricas de RheinCargo funcionar\u00e1n \u00fanicamente con energ\u00eda ecol\u00f3gica. Un argumento m\u00e1s para trasladar m\u00e1s mercanc\u00edas de la carretera al ferrocarril.<\/p>\n<p>(Colonia \/ Neuss) \u2013 \u00abComo empresa, tenemos la responsabilidad de organizar la log\u00edstica y el transporte de la manera m\u00e1s ecol\u00f3gica posible. Por eso hemos decidido firmar un contrato con nuestro proveedor de electricidad para utilizar energ\u00eda ecol\u00f3gica. Seg\u00fan esto, toda la energ\u00eda que consumen nuestras locomotoras el\u00e9ctricas se obtendr\u00e1 de fuentes de energ\u00eda renovables\u00bb, se alegra Wolfgang Birlin, director general de RheinCargo para el \u00e1rea de log\u00edstica ferroviaria. \u00abEl tren es el medio de transporte m\u00e1s amigable con el clima. Con el uso de energ\u00eda verde, aliviamos significativamente el medio ambiente y contribuimos a la protecci\u00f3n clim\u00e1tica activa, algo que nuestros clientes tambi\u00e9n desean expresamente\u00bb, explica Birlin.<\/p>\n<h5><strong>enviaM suministra la energ\u00eda ecol\u00f3gica necesaria<\/strong><\/h5>\n<p>La energ\u00eda ecol\u00f3gica es suministrada por la empresa \u00abenviaM\u00bb. Para garantizar la calidad, se obtiene bajo el estricto cat\u00e1logo de criterios del programa \u00abRenewable Plus\u00bb. Esto no solo certifica que el origen proviene al 100 por ciento de energ\u00edas renovables. Tambi\u00e9n se neutralizan las emisiones generadas durante la construcci\u00f3n de las plantas de energ\u00eda mediante certificados de reducci\u00f3n de emisiones. Estos certificados provienen de proyectos de protecci\u00f3n clim\u00e1tica que cumplen con los estrictos requisitos de la etiqueta \u00ab\u00d6koPlus\u00bb certificada por T\u00dcV Rheinland. Por lo tanto, la energ\u00eda ecol\u00f3gica se considera clim\u00e1ticamente neutral. Adem\u00e1s, se garantiza que los socios de \u00abRenewable Plus\u00bb realicen inversiones en la expansi\u00f3n de energ\u00edas renovables. Esto asegura que se realicen mejoras ecol\u00f3gicas constantes y una expansi\u00f3n sostenible y clim\u00e1ticamente neutral de las energ\u00edas renovables.<\/p>\n<h5><strong>Volumen de transporte de 22 millones de toneladas en 2019<\/strong><\/h5>\n<p><div id=\"attachment_6699\" style=\"width: 381px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-6699\" class=\"wp-image-6699\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/RheinCargo_30.10.2020-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"371\" height=\"251\" \/><p id=\"caption-attachment-6699\" class=\"wp-caption-text\">Imagen: \u00a9 La primera locomotora ha sido entregada y marcada, las otras tres locomotoras seguir\u00e1n a mediados de noviembre y mediados de diciembre. - RheinCargo GmbH &amp; Co. KG<\/p><\/div>La divisi\u00f3n ferroviaria de RheinCargo manej\u00f3 en 2019 un volumen de transporte total de aproximadamente 22 millones de toneladas. Con m\u00e1s de 100 trenes por d\u00eda, se recorrieron alrededor de 3,5 mil millones de toneladas-neto-kil\u00f3metros. Las locomotoras el\u00e9ctricas de RC generan un consumo anual de electricidad de aproximadamente 70 millones de kilovatios-hora. Esto equivale a aproximadamente 20,000 hogares de cuatro personas. Al mismo tiempo, las modernas locomotoras tambi\u00e9n generan alrededor de 7,5 millones de kilovatios-hora de electricidad al frenar. Esta electricidad se devuelve y est\u00e1 disponible para otros consumidores.<\/p>\n<h5><strong>Cuatro nuevas locomotoras de Siemens<\/strong><\/h5>\n<p>Para llamar la atenci\u00f3n sobre el balance ecol\u00f3gico positivo de RheinCargo, ahora se est\u00e1n entregando un total de cuatro nuevas locomotoras del tipo Siemens Smartron, que se entregar\u00e1n a RheinCargo en las pr\u00f3ximas semanas, con una marca especial. Con el eslogan \u00abEn camino con energ\u00eda ecol\u00f3gica\u00bb, integrado en un dise\u00f1o visualmente atractivo, se destaca el uso de energ\u00eda limpia.<\/p>\n<h5><strong>Aumento de la fiabilidad gracias a las nuevas locomotoras<\/strong><\/h5>\n<p>Las nuevas locomotoras tienen una potencia de 5,600 kW. Se utilizar\u00e1n en toda Alemania en la red de transporte de larga distancia de RheinCargo. El primer enfoque de uso ser\u00e1 en la zona de Ingolstadt \/ M\u00fanich. All\u00ed tambi\u00e9n se lleva a cabo la formaci\u00f3n de la mayor\u00eda de los conductores de tren. Con las nuevas locomotoras, se incrementar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s la fiabilidad y eficiencia de las ofertas de RheinCargo. No solo consumen menos energ\u00eda que las locomotoras m\u00e1s antiguas, sino que tambi\u00e9n pueden devolver significativamente m\u00e1s energ\u00eda al frenar. Las locomotoras se basan en la exitosa plataforma Siemens Vectron, con m\u00e1s de 1000 locomotoras construidas en Europa. Estas han demostrado ser fiables y robustas en diversas aplicaciones durante varios a\u00f1os. Las locomotoras se fabrican en la planta de Siemens en M\u00fanich-Allach. La primera locomotora ha sido entregada y marcada, las otras tres locomotoras seguir\u00e1n a mediados de noviembre y mediados de diciembre.<\/p>\n<h5><strong>Sobre RheinCargo<\/strong><\/h5>\n<p>El proveedor de log\u00edstica RheinCargo GmbH &amp; Co. KG fue fundado en 2012 como una empresa conjunta de los puertos y el transporte de mercanc\u00edas de Colonia (HGK) y los puertos de Neuss D\u00fcsseldorf (NDH). La empresa opera siete puertos p\u00fablicos en el Rin en D\u00fcsseldorf, Colonia y Neuss. Con 90 locomotoras propias y 700 vagones, RheinCargo mantiene uno de los ferrocarriles de mercanc\u00edas privados m\u00e1s grandes de Alemania. En total, RheinCargo emplea a aproximadamente 640 personas.<a href=\"https:\/\/www.rheincargo.com\/\">www.rheincargo.com<\/a>Imagen: \u00a9 RheinCargo GmbH &amp; Co. KG<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La divisi\u00f3n de transporte de mercanc\u00edas de RheinCargo representa un transporte respetuoso con el medio ambiente y una excelente eficiencia energ\u00e9tica. 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